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公开(公告)号：CN105714742B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201610057601.5
申请日：2016-01-27
申请人： 上海交通大学 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本发明提供一种可调角的码头靠船缓冲装置，属于港口机械领域，包括预缓冲模块、主缓冲模块、支撑模块和底座模块。底座模块固定在码头地面，支撑模块装在底座模块上，主缓冲模块通过球铰连接支撑模块，预缓冲模块通过螺栓连接主缓冲模块和支撑模块。本发明能够实现船舶靠岸时的有效缓冲。
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公开(公告)号：CN105547622A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510920144.3
申请日：2015-12-10
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种海洋工程技术领域的双向剪切流下端部可运动的张力腿涡激振动测试装置，包括：张力腿模型机构、测量分析模块、驱动模块、悬臂模块、底部支撑模块、挡流模块、滑槽模块以及振荡模块。张力腿模型机构通过固定端固定在悬臂模块上，底部支撑模块，驱动模块，悬臂模块垂直连接。振荡模块固定在悬臂模块上，挡流模块通过支架固定在悬臂模块上，底部支撑模块通过高强度螺栓固定在水池钢制升降底上，滑槽模块通过螺栓固定在底部支撑模块上。通过驱动模块带动悬臂旋转。测量分析模块的各测量仪器分散布置于管件模型、悬臂模块和振荡模块之中。本发明便于拆装，复杂程度低，灵活性高，能够模拟实尺度张力腿、平台顶部运动、剪切流场。
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公开(公告)号：CN105547630A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510916930.6
申请日：2015-12-10
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M7/06
CPC分类号： G01M7/06
摘要： 本发明提供了一种海洋工程技术领域的流速转向点可变的双向剪切流下张力腿涡激振动测试装置，包括：张力腿模型机构、测量分析模块、驱动模块、悬臂模块、底部支撑模块、挡流模块和滑槽模块。张力腿模型通过特殊设计的固定端固定在悬臂模块上，底部支撑模块、驱动模块、悬臂模块两两垂直连接。挡流模块通过支架固定在悬臂模块上，底部支撑模块通过高强度螺栓固定在水池钢制升降底上，滑槽模块通过螺栓固定在底部支撑模块上。通过驱动模块带动悬臂模块旋转。测量分析模块的各测量仪器分散布置于张力腿模型机构、悬臂模块之中。本发明便于拆装，复杂程度低，灵活性高，能够模拟实尺度张力腿、剪切流场。
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公开(公告)号：CN105334020A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510812078.8
申请日：2015-11-20
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种船模试验中模拟风流载荷的装置，包括闭环伺服系统模块和自动控制模块；闭环伺服系统模块和自动控制模块用于设置在船模上；闭环伺服系统模块包括深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨；自动控制模块包括六自由度光学运动测量装置、推力分配模块、风流载荷数据库以及推力-转速曲线存储单元；六自由度运动测量装置布置用于根据船速、艏向角以及设定的风速、流速通过推力-转速曲线存储单元中存储的推力-转速曲线查询风流载荷数据库求得船模所受到的风流载荷，进而通过推力分配模块计算得到深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨的推力和角度。本发明能够实现风场和流场的大范围覆盖，解决传统造风和造流的不均匀及衰减问题。
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公开(公告)号：CN105547630B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510916930.6
申请日：2015-12-10
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M7/06
摘要： 本发明提供了一种海洋工程技术领域的流速转向点可变的双向剪切流下张力腿涡激振动测试装置，包括：张力腿模型机构、测量分析模块、驱动模块、悬臂模块、底部支撑模块、挡流模块和滑槽模块。张力腿模型通过特殊设计的固定端固定在悬臂模块上，底部支撑模块、驱动模块、悬臂模块两两垂直连接。挡流模块通过支架固定在悬臂模块上，底部支撑模块通过高强度螺栓固定在水池钢制升降底上，滑槽模块通过螺栓固定在底部支撑模块上。通过驱动模块带动悬臂模块旋转。测量分析模块的各测量仪器分散布置于张力腿模型机构、悬臂模块之中。本发明便于拆装，复杂程度低，灵活性高，能够模拟实尺度张力腿、剪切流场。
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公开(公告)号：CN105547621B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510916926.X
申请日：2015-12-10
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明提供了一种单向剪切流和双向剪切流下张力腿的涡激振动测试装置，包括：张力腿模型机构、测量分析模块、驱动模块、悬臂模块、底部支撑模块、挡流模块、滑槽模块以及张力腿可动搭载模块。张力腿模型机构通过特殊设计的固定端固定在悬臂模块上，底部支撑模块、驱动模块、悬臂模块两两垂直连接。挡流模块通过支架固定在悬臂模块上，张力腿可动搭载模块分别与悬臂模块和张力腿模型机构连接，底部支撑模块固定在水池钢制升降底上，滑槽模块通过螺栓固定在底部支撑模块上，通过驱动模块带动悬臂旋转，测量分析模块的各测量仪器分散布置于管件模型、悬臂模块之中。本发明便于拆装，复杂程度低，灵活性高，能够模拟实尺度张力腿、剪切流场。
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公开(公告)号：CN105334020B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510812078.8
申请日：2015-11-20
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种船模试验中模拟风流载荷的装置，包括闭环伺服系统模块和自动控制模块；闭环伺服系统模块和自动控制模块用于设置在船模上；闭环伺服系统模块包括深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨；自动控制模块包括六自由度光学运动测量装置、推力分配模块、风流载荷数据库以及推力‑转速曲线存储单元；六自由度运动测量装置布置用于根据船速、艏向角以及设定的风速、流速通过推力‑转速曲线存储单元中存储的推力‑转速曲线查询风流载荷数据库求得船模所受到的风流载荷，进而通过推力分配模块计算得到深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨的推力和角度。本发明能够实现风场和流场的大范围覆盖，解决传统造风和造流的不均匀及衰减问题。
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公开(公告)号：CN105372037B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201510817273.X
申请日：2015-11-20
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提供了一种船模试验中模拟风载荷的装置，包括闭环伺服系统模块和自动控制模块；其中，闭环伺服系统模块和自动控制模块用于设置在船模上；闭环伺服系统模块包括深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨；自动控制模块包括六自由度光学运动测量装置、推力分配模块、风载荷数据库以及推力‑转速曲线存储单元；六自由度运动测量装置布置用于根据船速、艏向角以及设定的风速通过推力‑转速曲线存储单元中存储的推力‑转速曲线查询风载荷数据库求得船模所受到的风载荷，进而通过推力分配模块计算得到深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨的推力和角度。本发明能够实现风场的大范围覆盖，解决传统造风的不均匀及衰减问题。
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公开(公告)号：CN105372037A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510817273.X
申请日：2015-11-20
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提供了一种船模试验中模拟风载荷的装置，包括闭环伺服系统模块和自动控制模块；其中，闭环伺服系统模块和自动控制模块用于设置在船模上；闭环伺服系统模块包括深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨；自动控制模块包括六自由度光学运动测量装置、推力分配模块、风载荷数据库以及推力-转速曲线存储单元；六自由度运动测量装置布置用于根据船速、艏向角以及设定的风速通过推力-转速曲线存储单元中存储的推力-转速曲线查询风载荷数据库求得船模所受到的风载荷，进而通过推力分配模块计算得到深浸没全回转螺旋桨和深浸没侧推螺旋桨的推力和角度。本发明能够实现风场的大范围覆盖，解决传统造风的不均匀及衰减问题。
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