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公开(公告)号：CN106441768A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610778331.7
申请日：2016-08-30
申请人： 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明属于海洋工程技术领域，提供了一种考虑流速衰减影响的深海网衣强迫振荡试验装置，包括渔网框体模块和强迫振荡模块，渔网框体模块通过第一连接模块和第二连接模块可滑动连接在第一垂直滑动模块和第二垂直滑动模块上，渔网框体模块与第一垂直滑动模块和第二垂直滑动模块垂直，第一垂直滑动模块和第二垂直滑动模块分别连接至一个拖车的底部，强迫振荡装置安装在拖车上并与渔网框体模块连接，强迫振荡模块驱动渔网框体模块振动。本发明通过强迫网衣模型进行正弦振荡或者随机振荡来模拟规则波和不规则波工况下水质点的运动。利用均匀流下的渔场网衣模型的强迫振荡试验装置，强迫前后网衣同时进行振荡可以模拟大KC数波浪工况下的流速衰减情况。
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公开(公告)号：CN106441768B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610778331.7
申请日：2016-08-30
申请人： 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明属于海洋工程技术领域，提供了一种考虑流速衰减影响的深海网衣强迫振荡试验装置，包括渔网框体模块和强迫振荡模块，渔网框体模块通过第一连接模块和第二连接模块可滑动连接在第一垂直滑动模块和第二垂直滑动模块上，渔网框体模块与第一垂直滑动模块和第二垂直滑动模块垂直，第一垂直滑动模块和第二垂直滑动模块分别连接至一个拖车的底部，强迫振荡装置安装在拖车上并与渔网框体模块连接，强迫振荡模块驱动渔网框体模块振动。本发明通过强迫网衣模型进行正弦振荡或者随机振荡来模拟规则波和不规则波工况下水质点的运动。利用均匀流下的渔场网衣模型的强迫振荡试验装置，强迫前后网衣同时进行振荡可以模拟大KC数波浪工况下的流速衰减情况。
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公开(公告)号：CN117782781A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410008904.2
申请日：2024-01-02
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种弯曲加载摆头装置。所述弯曲加载摆头装置，用于柔性管缆疲劳试验，所述弯曲加载摆头装置包括依次连接的摆头固定支架、主板、塔架、端部固定板及端部接头；所述端部固定板及端部接头用于待测立管终端的固定；塔架固定在主板上，且自身长度能够调节，以适应不同尺寸不同螺距的立管试件；所述摆头固定支架所具有的固定轴承被外界支撑架支撑，所述弯曲加载摆头装置整体能够绕所述固定轴承的轴线转动。本发明可根据试件灵活调节塔架长度，不受立管试件尺寸和螺距的限制，通用性高，很好地解决了现有摆头因通用性不强，导致需要准备多个摆头，多个难以存放、安装不便、成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN116625617A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310417973.4
申请日：2023-04-18
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种柔性传动式双向剪切流场的立管涡激振动实验装置，包括深海管线模型、大回转齿轮、动力模块、底座模块、张紧器模块、刚性固定模块、内外边界弹性约束模块、主动轮及金属丝柔性皮带。深海管线模型两端与张紧器模块和刚性固定模块连接，张紧器模块和刚性固定模块固定在大回转齿轮，大回转齿轮通过外边界弹性约束模块和内边界弹性约束模块固定于底座模块，底座模块固定于海工水池假底，动力模块通过金属丝柔性皮带驱动主动轮带动大回转齿轮转动，继而模拟双向剪切流场。本发明结构稳定、可避免装置与涡激振动频率接近而发生的共振现象、传动平稳无卡顿、流场干净，能够获得双向剪切流场下管线涡激振动高质量的试验测试数据。
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公开(公告)号：CN116539259A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310525084.X
申请日：2023-05-10
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种模拟剪切流和剪切振荡流的立管涡激振动实验装置，所述包括立管模型、中心旋转模块、张紧器模块、刚性固定模块、回转齿轮、内边界弹性约束模块、外边界弹性约束模块、皮带、主动轮、底座模块、动力模块、上位机控制模块、测量模块；所述主动轮安装在所述动力模块上，皮带套装在回转齿轮、主动轮上；所述上位机控制模块与动力模块信号连接；立管模型、张紧器模块以及刚性固定模块均与测量模块信号连接；动力模块能够带动所述主动轮旋转，所述主动轮能够通过皮带带动所述回转齿轮转动；继而带动所述立管模型转动。本发明不易产生共振现象且可可控地模拟定常和时变振荡流场，流场振荡参数可便利调整。
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公开(公告)号：CN116519240A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310026205.6
申请日：2023-01-09
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及海洋工程技术领域内的一种模拟内波流作用的深海立管模型涡激振动实验装置，包括：深海立管模型模块、数据采集模块、驱动模块、传动模块、底座模块；其中，所述深海立管模型机构固定在传动模块上，所述底座模块与传动模块通过滑动滚珠垂直接触连接，所述驱动模块与传动模块通过齿轮水平平行连接。底座模块固定在实验室水池钢制升降底上，数据采集模块的测量传感器分散布置于深海立管模型以及立管模型端部。本发明结构稳定、能有效避免因装置与涡激振动频率接近而发生的共振现象，无附属结构物，制造的流场干净，能够获得内波作用下深海立管涡激振动高质量的实验数据。
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公开(公告)号：CN115654237A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211391262.6
申请日：2022-11-08
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： F16L27/107
摘要： 本发明提供了一种适用于大直径海管的柔性连接器与冷海水输送装置，包括钢链式连接器1，钢链式连接器1的两端分别用于连接冷海水输送管道6与取水立管3；钢链式连接器1包括上法兰4、下法兰5、钢链11以及软管12，上法兰4、软管12以及下法兰5依次同轴连接；上法兰4的外沿设置有上连接构件9，下法兰5的外沿设置有下连接构件，钢链11的两端分别连接上连接构件9与下连接构件，钢链11位于软管12外部。本发明可以传递取水立管所受轴向载荷，并且可以有效避免弯矩的传递，从而避免立管与平台连接处应力集中、疲劳破坏等问题的产生，同时采用钢链外置安装的技术手段，防止了钢链对连接器内部流体的流动造成影响。
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公开(公告)号：CN112478190A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011286456.0
申请日：2020-11-17
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种艇载系留无人机回收布放装置及自主起降控制方法，包括系留无人机、起降平台以及线缆收放绞车，所述系留无人机包括起飞模式、飞行模式以及降落模式并与船载控制端通讯连接，所述起降平台安装在船体上并用于承载所述系留无人机，所述线缆收放绞车通过系留线缆与所述系留无人机连接并能够在所述船载控制端的控制下动作以响应所述系留无人机的不同模式，本发明通过系留无人机与船载控制端的通讯以及结构的设置解决了系留无人机和无人船结合应用的关键问题即艇载系留无人机的自主起降控制问题，实现了系留无人机的精准、稳定、安全降落。
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公开(公告)号：CN110108569A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910273996.6
申请日：2019-04-04
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种导管土壤系统的试验模拟装置，包含外部挡流模块，导管模拟模块，土壤模拟模块，底部支撑模块和测量分析模块。通过外部挡流模块将该设计内部机械与外部流场隔离，防止试验过程中导管土壤模拟装置对外部流场的扰流作用；通过调节土壤模拟模块中拉伸弹簧的刚度，可以模拟不同性质的土壤作用效果；通过安装在土壤模拟模块一侧的旋钮实现拉伸弹簧预张力的精准调节，并连接单分力仪测量预张力的大小；通过测量分析模块得到导管两端的拉力值数据。本发明结构轻便，易于拆装，试验过程中预张力调节方便，测量数据精准，能够模拟真实海洋环境中的导管土壤系统。
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公开(公告)号：CN110031169A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910273153.6
申请日：2019-04-04
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供一种模拟斜向均匀流作用下双管干涉动力响应的实验装置，包含顶部运动模块，预张力调节模块，双管相对位置调节模块，立管端部调节模块，深海立管组模块，测量分析模块、底部运动模块。顶部运动模块固定在水平拖车上，与预张力调节模块在垂直方向上连接。深海立管模块两端依次连接立管端部调节模块、双管相对位置调节模块，底端部双管相对位置调节模块与底部运动模块连接。测量分析模块固定在顶部运动模块的支撑架上，底部运动模块固定于水池的升降假底上。本发明结构简单，实验过程中工况改变快速方便，灵活性高，操作简易，测量精准，能够真实模拟立管置于斜向均匀流环境，进而分析斜向均匀流作用下双管干涉涡激振动响应。
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