公开(公告)号：CN85100544A

公开(公告)日：1986-08-20

申请号：CN85100544

申请日：1985-04-01

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王钧功 ,  施佐原 ,  彭昌宗

IPC: F04B1/30

Abstract: 二进制数字控制轴向柱塞变量泵。本发明属数控变量泵技术领域。该泵具有二进制数字加法器和微型电液转换开关组。加法器各级油缸行程按二进制数取权。用二进制数字信号直接控制微型电液转换开关组，可得到按二进制数规律变化的流量。用本发明组成的系统比伺服泵和负载敏感泵系统结构简单，工作可靠，成本低，与微机结合方便，并且节能效果显著。附有按本发明设计的斜盘式轴向柱塞变量泵的详细实施例。

公开(公告)号：CN1003802B

公开(公告)日：1989-04-05

申请号：CN85103339

申请日：1985-04-01

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 施佐原 ,  王钧功 ,  彭昌宗

IPC: F04B49/00 ,  F16H39/46

Abstract: 二进制直接控制液压调速系统。属流量调节及压力调节液压系统技术领域。系统采用各行程按二进制数取权的多级变量控制器，通过固定程序或可编程序控制器，累加得出按二进制数量关系变化的流量变化曲线。可直接利用微机输出信号经电压放大控制系统，无需D/A转换。可比现有的比例调节负载敏感系统进一步节能7～10％，成本低，易维修，工作可靠。可用于塑料机械、机床、工程机械、船舶机械等液压调速系统。附有详细实施例。

公开(公告)号：CN1003382B

公开(公告)日：1989-02-22

申请号：CN85100544

申请日：1985-04-01

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王钧功 ,  施佐原 ,  彭昌宗

IPC: F04B1/30

Abstract: 二进制数字控制斜盘式轴向柱塞变量泵，属数控变量泵技术领域，具有二进制数字油缸和微型电磁换向阀组。数字油缸行程按二进制数取权。用二进制数字信号直接控制微型电磁换向阀组，可得到按二进制数规律变化的流量。用本发明组成的系统比伺服泵和负载敏感泵系统结构简单、工作可靠、成本低，与微机结合方便，节能效果显著。

公开(公告)号：CN1224541C

公开(公告)日：2005-10-26

申请号：CN03115900.1

申请日：2003-03-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 吕恬生 ,  吴良宝 ,  王钧功 ,  谢方

IPC: B60R21/02 ,  B60R21/01 ,  B60T7/12

Abstract: 一种汽车追尾主动防撞装置，包括车载多普勒测速测距雷达、电子运算电路、显示屏幕与刹车执行机构，刹车执行机构是在原有刹车油(气)路上串联一集成阀块，设置一直流电机控制驱动油泵，油泵的进口连接刹车总泵的油箱，同时与高速数字阀回油口连接，出口经单向阀连接蓄能器、压力继电器及高速数字阀的进油口，高速数字阀与液控换向阀连接，液控换向阀出口经单向阀与车轮刹车油缸相连，并经单向阀连接到刹车总泵的油腔。本发明采用车载多普勒测速测距雷达，监测前方车辆的车速和两车间距离，并将数据传送到电子运算电路，进行运算与判断，当两车间距过近临近碰撞时，及时发出警报，由驾驶员制动车辆或由刹车执行机构自动实现车辆制动。

公开(公告)号：CN1473730A

公开(公告)日：2004-02-11

申请号：CN03115900.1

申请日：2003-03-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 吕恬生 ,  吴良宝 ,  王钧功 ,  谢方

IPC: B60R21/02 ,  B60R21/01 ,  B60T7/12

Abstract: 一种汽车追尾主动防撞装置，包括车载多普勒测速测距雷达、电子运算电路、显示屏幕与刹车执行机构，刹车执行机构是在原有刹车油(气)路上串联一集成阀块，设置一直流电机控制驱动油泵，油泵的进口连接刹车总泵的油箱，同时与高速数字阀回油口连接，出口经单向阀连接蓄能器、压力继电器及高速数字阀的进油口，高速数字阀与液控换向阀连接，液控换向阀出口经单向阀与车轮刹车油缸相连，并经单向阀连接到刹车总泵的油腔。本发明采用车载多普勒测速测距雷达，监测前方车辆的车速和两车间距离，并将数据传送到电子运算电路，进行运算与判断，当两车间距过近临近碰撞时，及时发出警报，由驾驶员制动车辆或由刹车执行机构自动实现车辆制动。

公开(公告)号：CN85103339A

公开(公告)日：1987-01-17

申请号：CN85103339

申请日：1985-04-01

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 施佐原 ,  王钧功 ,  彭昌宗

IPC: G05B19/04

Abstract: 二进制直接控制液压调速系统。属流量调节及压力调节液压系统技术领域。系统采用各行程按二进制数取权的多级变量控制器，通过固定程序或可编程序控制器，累加得出按二进制数量关系变化的流量变化曲线。可直接利用微机输出信号经电压放大控制系统，无需D/A转换。可比现有的比例调节负载敏感系统进一步节能7～10％，成本低，易维修，工作可靠。可用于塑料机械、机床、工程机械、船舶机械等液压调速系统。附有详细实施例。