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公开(公告)号:CN103465769A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310414910.X
申请日:2013-09-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化车身与轮毂式电驱动的车辆,采用模块化结构,包括框架式车身、模块化可更换外壳,安装在框架式车身底盘的轮毂驱动模块;轮毂驱动模块包括轮毂电机,双叉臂悬架及电缆;轮毂电机设有四个,分别与车轮连接并直接驱动整车的四个车轮,轮毂电机经双叉臂悬架连接到框架式车身底盘的大梁上,电缆传输驱动信号。与现有技术相比,本发明具有车身结构模块化、轻量化,可更换式外壳满足多样的外观需求等优点,并且采用四轮驱动模式,便于分布式驱动与模块化组装。
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公开(公告)号:CN102356968A
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN201110247389.6
申请日:2011-08-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种利用半导体空调的睡眠舱,包括床体、蚊帐,还包括半导体空调装置,所述的半导体空调装置设有制冷模式和制热模式,在夏季制冷模式下,睡眠舱内头部温度低于脚部温度,冬天制热时温暖脚部。与现有技术相比,本发明利用半导体空调的睡眠舱不仅可以调节睡眠舱内温度,还能通过风口的合理布置,提高人体热舒适。
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