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公开(公告)号:CN100356698C
公开(公告)日:2007-12-19
申请号:CN200410006173.0
申请日:2004-03-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种Turbo乘积码三维级联NR码的信道编码方法。输入TPC编码器的串行数据信息比特流按比特为单位,逐行进入TPC编码矩阵,经扩展汉明编码形成二维的TPC编码输出矩阵块,8个连续的TPC编码输出矩阵块形成一个三维数据块。对于第三维的8个比特,通过NR(16,8,6)编码形成16个比特,依次排列在第三维。TPC码与NR编码都属于分组码,所以本发明易于实现。本发明可以为接收端均衡器提供更为可靠的软判决信息,来提高均衡器的性能,从而进一步降低系统的载噪比门限。在TPC与NR编码之间加入交织处理,还可以进一步提高系统抗突发错误的能力。
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公开(公告)号:CN1638288A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN200410006173.0
申请日:2004-03-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种Turbo乘积码三维级联NR码的信道编码方法。输入TPC编码器的串行数据信息比特流按比特为单位,逐行进入TPC编码矩阵,经扩展汉明编码形成二维的TPC编码输出矩阵块,8个连续的TPC编码输出矩阵块形成一个三维数据块。对于第三维的8个比特,通过NR(16,8,6)编码形成16个比特,依次排列在第三维。TPC码与NR编码都属于分组码,所以本发明易于实现。本发明可以为接收端均衡器提供更为可靠的软判决信息,来提高均衡器的性能,从而进一步降低系统的载噪比门限。在TPC与NR编码之间加入交织处理,还可以进一步提高系统抗突发错误的能力。
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公开(公告)号:CN116047910A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310091641.1
申请日:2023-02-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种两船过驳用波浪补偿系统及控制方法,包括:转运船子系统、接收船子系统以及复合控制系统;所述复合控制系统信号连接所述转运船子系统和所述接收船子系统;所述转运船子系统设置有第一波浪补偿平台和第一多功能负载平台,所述接收船子系统包括第二波浪补偿平台和第二多功能负载平台。本发明提供了可用于两船过驳的主动式波浪补偿装置,能够同时隔离两艘过驳船只的波浪运动,保证过驳作业的稳定,过驳模式包括人员转运和货物吊装两种工况,均能保证稳定性。
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