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公开(公告)号：CN113935525B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202111180557.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G08G1/01 , G08G1/07
Abstract: 一种基于POI影响的一种动态交通流量分配方法，通过定性检验：通过热力图展示在一段时间内POI所在路段周围的拥堵情况，得出POI对所在路段拥堵存在影响；然后对POI所在路段速度和位置变化关系的分析，得出POI在高峰时段对路段速度的影响效果；再在检验某一POI在高峰时段确实对路段拥堵产生显著影响后，将路网属性、路段属性、POI所在道路阻抗属性输入到动态用户均衡模型中，运行后得到流量分配结果，即路网中每个路段应该通行的机动车数目。本发明将静态POI、动态天气因素和动态交通流量分配结合在一起，使得路段流量分配结果更加准确，有效解决城市区域路网的拥堵问题。
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公开(公告)号：CN113935525A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111180557.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于POI影响的一种动态交通流量分配方法，通过定性检验：通过热力图展示在一段时间内POI所在路段周围的拥堵情况，得出POI对所在路段拥堵存在影响；然后对POI所在路段速度和位置变化关系的分析，得出POI在高峰时段对路段速度的影响效果；再在检验某一POI在高峰时段确实对路段拥堵产生显著影响后，将路网属性、路段属性、POI所在道路阻抗属性输入到动态用户均衡模型中，运行后得到流量分配结果，即路网中每个路段应该通行的机动车数目。本发明将静态POI、动态天气因素和动态交通流量分配结合在一起，使得路段流量分配结果更加准确，有效解决城市区域路网的拥堵问题。
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公开(公告)号：CN110293541B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910521864.0
申请日：2019-06-17
Applicant: 上海交通大学 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种过孔线缆对中装置、蛇形机械臂及其应用方法，其中，过孔线缆对中装置包含固定结构、调节结构以及滚珠；固定结构、调节结构上分别设置有第二通孔、穿接孔；所述调节结构轴向可调安装至第二通孔中；设置的线缆在长度延伸方向上贯穿第二通孔与穿接孔；固定结构、调节结构上分别设置有第一锥面、第二锥面，第一锥面与第二锥面相对设置，所述滚珠接触至第一锥面和/或第二锥面上；所述滚珠与线缆相接触，多个滚珠沿线缆的周向方向布置。本发明对于过线孔的加工精度要求降低，能够在大孔径条件下实现线缆在穿过小孔时的与小孔同轴，完成线缆对中。
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公开(公告)号：CN110293541A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910521864.0
申请日：2019-06-17
Applicant: 上海交通大学 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种过孔线缆对中装置、蛇形机械臂及其应用方法，其中，过孔线缆对中装置包含固定结构、调节结构以及滚珠；固定结构、调节结构上分别设置有第二通孔、穿接孔；所述调节结构轴向可调安装至第二通孔中；设置的线缆在长度延伸方向上贯穿第二通孔与穿接孔；固定结构、调节结构上分别设置有第一锥面、第二锥面，第一锥面与第二锥面相对设置，所述滚珠接触至第一锥面和/或第二锥面上；所述滚珠与线缆相接触，多个滚珠沿线缆的周向方向布置。本发明对于过线孔的加工精度要求降低，能够在大孔径条件下实现线缆在穿过小孔时的与小孔同轴，完成线缆对中。
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