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公开(公告)号：CN100444062C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200710037487.0
申请日：2007-02-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B13/02
Abstract: 一种电子节水控制方法，属于洁具技术领域。本发明是基于一种电子节水装置实现的，具体为：首先给上述电子节水装置设定一次性用水最大时间，而后通过水流传感与设定用水器一次性用水最大时间的比较对用水状况进行判定，并对用水浪费现象实施控制，一旦出现漏水等现象，经电子节水控制方法的运算会及时地判断是否需要输出控制量将电磁阀启动而关闭水路，并以二极管发光的简单形式向人们提示：有漏水等现象发生，因此可以阻止用水浪费等现象的持续发生。本发明可以有效节约水资源。
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公开(公告)号：CN101025633A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710038074.4
申请日：2007-03-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D16/20
Abstract: 一种可测控电磁阀的流量测控方法，属于自动化技术领域。本发明首先将可测控流量电磁阀、信号处理控制器和电力电子开关器件构成流量可测控系统，流量可测控电磁阀将阀门上、下游流体差压传导至差压传感器的压力输入端口，流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后，输出至信号处理控制器的输入端，信号处理控制器根据输入的流体差压及输出的受电线圈电流计算获得当前被测流量，并将其与给定流量进行比较后，输出控制指令，改变受电线圈电流以控制阀门开度，达到控制流量的目的。本发明实现了流量测量与控制的一体化，可以通过算法方便地控制阀门开度的调节规律。
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公开(公告)号：CN100488798C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200710042894.0
申请日：2007-06-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种自动控制技术领域的急刹车防误踩自动控制方法。本发明可测控电磁阀安装于脚踩油门的上游侧，将阀门上、下游燃油差压传导至差压传感器的压力输入端口，流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后，输出至信号处理器的输入端，根据车辆型号在信号处理器中预置急刹车误踩油门判据即急刹车误踩油门判定阈值，信号处理器根据燃油瞬态流量的变化率判断决策：司机在急刹车时是否误踩油门，一旦判定误踩油门，立即向控制器发出制动指令，通过电子开关的导通致使可测控电磁阀阀门关闭而切断燃油供给，同时驱动电动推杆动作使汽车自动刹车，因此可以避免重大交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN101009048A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200710037035.2
申请日：2007-02-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种交通协管辅助电子控制装置，属于电子技术领域。本发明中，平面波被动式红外传感器被动接收人体所发出的红外波，将其接收到的红外信号转换成电气信号经其输出端口输出至调理放大器的输入端口；调理放大器对平面波被动式红外传感器输入的信号进行去噪和放大后输出至信号处理器的输入端口；信号处理器根据接收到的信号识别与判断，并将识别与判断的结果转换成控制指令输出，控制指令调用读取语音存储器中的语音单元，经信号处理器对语音单元合成后通过其输出端口输至语音播放器的输入端口；语音播放器播放出对行人的行为进行告示；电源适配器对上述各个模块供电。本发明能够极好提高交通协调管理效果，能够更加完善地维持行人交通安全与秩序。
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公开(公告)号：CN101073987A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710042894.0
申请日：2007-06-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种自动控制技术领域的急刹车防误踩自动控制方法。本发明可测控电磁阀安装于脚踩油门的上游侧，将阀门上、下游燃油差压传导至差压传感器的压力输入端口，流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后，输出至信号处理器的输入端，根据车辆型号在信号处理器中预置急刹车误踩油门判据即急刹车误踩油门判定阈值，信号处理器根据燃油瞬态流量的变化率判断决策：司机在急刹车时是否误踩油门，一旦判定误踩油门，立即向控制器发出制动指令，通过电子开关的导通致使可测控电磁阀阀门关闭而切断燃油供给，同时驱动电动推杆动作使汽车自动刹车，因此可以避免重大交通事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101017368A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710037487.0
申请日：2007-02-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B13/02
Abstract: 一种电子节水控制方法，属于洁具技术领域。本发明是基于一种电子节水装置实现的，具体为：首先给上述电子节水装置设定一次性用水最大时间，而后通过水流传感与设定用水器一次性用水最大时间的比较对用水状况进行判定，并对用水浪费现象实施控制，一旦出现漏水等现象，经电子节水控制方法的运算会及时地判断是否需要输出控制量将电磁阀启动而关闭水路，并以二极管发光的简单形式向人们提示：有漏水等现象发生，因此可以阻止用水浪费等现象的持续发生。本发明可以有效节约水资源。
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公开(公告)号：CN100451901C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200710038074.4
申请日：2007-03-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D16/20
Abstract: 一种可测控电磁阀的流量测控方法，属于自动化技术领域。本发明首先将可测控流量电磁阀、信号处理控制器和电力电子开关器件构成流量可测控系统，流量可测控电磁阀将阀门上、下游流体差压传导至差压传感器的压力输入端口，流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后，输出至信号处理控制器的输入端，信号处理控制器根据输入的流体差压及输出的受电线圈电流计算获得当前被测流量，并将其与给定流量进行比较后，输出控制指令，改变受电线圈电流以控制阀门开度，达到控制流量的目的。本发明实现了流量测量与控制的一体化，可以通过算法方便地控制阀门开度的调节规律。
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公开(公告)号：CN1912502A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200610030604.6
申请日：2006-08-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种太阳光热能量转换系统用热水蒸发器，属于能源技术领域。本发明包括：节流阀、铜质弯管、膨胀管、高速微型水泵、换热叶栅、风扇与防护网罩。节流阀入/出口分别与热水出流管口和铜质弯管低端入口连接，铜质弯管高端出口连至膨胀管，膨胀管的出口紧连高速微型水泵，高速微型水泵出口通出水管。换热叶栅与铜质弯管紧密结合，铜质弯管、换热叶栅、膨胀管、高速微型水泵与风扇均设置于防护网罩内，组成一个机电一体化结构。本发明的显著特点在于：直接使用热水作为致冷剂工质，对环境不会造成任何污染又节能。
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公开(公告)号：CN100561075C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200610030604.6
申请日：2006-08-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种太阳光热能量转换系统用热水蒸发器，属于能源技术领域。本发明包括：节流阀、铜质弯管、膨胀管、高速微型水泵、换热叶栅、风扇与防护网罩。节流阀入/出口分别与热水出流管口和铜质弯管低端入口连接，铜质弯管高端出口连至膨胀管，膨胀管的出口紧连高速微型水泵，高速微型水泵出口通出水管。换热叶栅与铜质弯管紧密结合，铜质弯管、换热叶栅、膨胀管、高速微型水泵与风扇均设置于防护网罩内，组成一个机电一体化结构。本发明的显著有点在于：直接使用热水作为致冷剂工质，对环境不会造成任何污染又节能。
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公开(公告)号：CN100449577C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200710037035.2
申请日：2007-02-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种交通协管辅助电子控制装置，属于电子技术领域。本发明中，平面波被动式红外传感器被动接收人体所发出的红外信号，将其接收到的红外信号转换成电气信号经其输出端口输出至调理放大器的输入端口；调理放大器对平面波被动式红外传感器输入的信号进行去噪和放大后输出至信号处理器的输入端口；信号处理器根据接收到的信号识别与判断，并将识别与判断的结果转换成控制指令输出，控制指令调用读取语音存储器中的语音单元，经信号处理器对语音单元合成后通过其输出端口输至语音播放器的输入端口；语音播放器播放出对行人的行为进行告示；电源适配器对上述各个模块供电。本发明能够极好提高交通协调管理效果，能够更加完善地维持行人交通安全与秩序。
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