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公开(公告)号：CN117634312A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311716847.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06N5/022 , G06F111/02
Abstract: 本申请提供一种自动装填系统多源异构数字孪生体集成方法、介质及设备，应用于自动装填系统，所述方法包括：基于GOPPRR建立本体模型中的类；在所述本体模型的类中加入构建联合仿真各个子系统的子类，形成各子系统的仿真模型；基于所述本体模型中的类和所述各个子系统的子类构建所述本体模型中的对象属性；基于FMI仿真标准，导出各子系统的仿真模型文件，并将其封装为FMU文件，以供后续联合仿真使用；调用所述FMU文件，实现自动装填系统的联合仿真。本申请结合本体和OWL、统一标准通用仿真接口形成多源异构数字孪生体的自动装填系统集成方式，可以完成自动装填系统多源异构数字孪生体的集成设计，缩短时间成本，提高设计效率。
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公开(公告)号：CN113901584A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111180553.6
申请日：2021-10-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04
Abstract: 一种基于FMI的履带车辆集成优化设计系统，包括：履带车辆仿真模型单元、FMU模型转换单元、数据接口交互单元和优化设计单元，本发明在基于FMI标准模型接口实现车辆联合仿真模型的一体化集成的基础上，通过多领域子系统的并行优化方案，消除复杂系统优化设计过程的嵌套迭代，以提高履带车辆系统优化设计过程的效率与产品质量。
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公开(公告)号：CN103627459B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310618366.0
申请日：2013-11-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: C10L3/10
Abstract: 一种从天然气中回收烃类化合物技术领域的节流式天然气在线轻烃分离装置，包括：若干轻烃析出件和用于收集分离析出的轻烃收集装置，其中：轻烃析出件均为板状结构且以相等间距分别竖直设置于天然气管道的内壁，其侧面的形状与天然气管道的内壁形状相适应且与内壁为面接触，其中部开有通孔，使得天然气通过轻烃析出件时分离析出轻烃并汇集于天然气管道的内壁上，轻烃收集装置设置于天然气管道上。本发明用于天然气长输管道中连续利用天然气的压力能分离出天然气中轻烃，可以降低轻烃分离装置的设备成本，并且额外动力提供，进一步降低运行成本，节能环保。
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公开(公告)号：CN101693176A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910309309.8
申请日：2009-11-05
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02P20/124
Abstract: 一种燃料电池技术领域的紧凑板翅式换热重整器，包括：一对高温燃气通道、一对燃料气加热通道和一对燃料气重整通道，其中：两个燃料气重整通道位于所述换热重整器的中部，两个高温燃气通道和两个燃料气加热通道由内向外依次对称设置于燃料气重整通道的两侧；所述燃料气加热通道内的气流流向与高温燃气通道内的气流流向相反，所述高温燃气通道内的气流流向与燃料气重整通道内的气流流向相同。本发明通过简化燃料电池系统的设备成本，并能更加高效的对电池系统的余热加以利用，从而提高能源利用效率，可以在一个部件内完成常规系统需要换热器和重整器才能完成的功能，从而简化系统结构，缩小体积30％以上，同时使得换热效率提高10％左右。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114491065B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210042848.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F16/36
Abstract: 本发明提供一种基于认知线索的多领域数字孪生体集成方法及电子设备，所述方法包括：提取装备各领域数字孪生体模型信息；确定多领域数字孪生体认知能力的描述规范；基于所述多领域数字孪生体认知能力的描述规范建立能表达数字孪生体认知信息的统一知识表达模型；实例化所述统一知识表达模型；为不同领域数字孪生体的数据信息生成统一资源标志符，将异构数字孪生体所涉及到的全生命周期的数据整合，并基于所述统一知识表达模型中的实例化描述形成认知线索，实现多领域数字孪生体的集成。本发明有效解决现有技术难以对复杂装备多领域数字孪生体进行有效集成的技术问题。
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公开(公告)号：CN118596761A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410394461.5
申请日：2024-04-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60G17/0165 , B60G17/018 , B62D55/116
Abstract: 本申请提供一种履带车辆悬架控制参数匹配方法、存储介质及电子设备。所述方法包括：为控制悬架阻尼系统建立动力学模型，并基于所述动力学模型确定悬架系统的控制参数；基于路面随机激励模拟不同路面工况；建立履带车辆的悬架系统性能评价指标，并基于所述悬架系统性能评价指标对不同的路面工况的悬架系统的控制参数进行评价，并获取性能评价结果；基于所述评价结果调整悬架系统的器件，使得悬架系统的控制参数与路面工况匹配。本申请实现了对履带车辆的悬架系统控制参数实现不同路面工况条件下的参数匹配，有效提升了履带车辆的平顺性。
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公开(公告)号：CN118502501A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410377753.8
申请日：2024-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D19/02 , G06N3/0499 , G06N3/091 , G06N3/048
Abstract: 本申请提供一种履带车辆多层次关联模型构建方法、存储介质及电子设备。所述方法包括：构建总体运行状态和总体工况参数之间的第一层级关联模型，并通过所述第一层级关联模型确定每种运行状态下工况参数映射集；构建总体工况参数和局部激励载荷之间的第二层级关联模型，并通过第二层级关联模型获取局部激励载荷；根据获取的局部激励载荷构建局部激励载荷与车辆振动状态参数之间的第三层级关联模型，并通过第三层级关联模型获取车辆振动状态预测结果。本申请基于履带车辆在复杂工况下运行时振动的传递路径，构建了总体运行状态‑总体工况参数‑局部激励载荷‑系统振动状态参数的多层次关联模型，能够实现对履带车辆振动的高效率、高精度预测。
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公开(公告)号：CN114491065A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210042848.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F16/36
Abstract: 本发明提供一种基于认知线索的多领域数字孪生体集成方法及电子设备，所述方法包括：提取装备各领域数字孪生体模型信息；确定多领域数字孪生体认知能力的描述规范；基于所述多领域数字孪生体认知能力的描述规范建立能表达数字孪生体认知信息的统一知识表达模型；实例化所述统一知识表达模型；为不同领域数字孪生体的数据信息生成统一资源标志符，将异构数字孪生体所涉及到的全生命周期的数据整合，并基于所述统一知识表达模型中的实例化描述形成认知线索，实现多领域数字孪生体的集成。本发明有效解决现有技术难以对复杂装备多领域数字孪生体进行有效集成的技术问题。
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公开(公告)号：CN110096358A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910288298.3
申请日：2019-04-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了动力装备远程中心分布式存储与分布式计算方法，涉及数据处理技术领域，包括步骤：通过数据主服务器转发客户端读取请求读取数据子服务器机组数据并自动进行失败重连；通过数据主服务器转发客户端写入请求将机组数据写入数据子服务器，以半同步的方式完成实时同步，以失败记录日志保证数据一致性；通过定时器发布计算任务至计算主服务器，并将计算任务分配至计算子服务器，在分配任务失败后自动重发任务。本发明通过半同步的方式保障实时同步，通过失败记录日志解决分布式系统中的数据一致性问题；定时监测计算资源的状态，在将计算任务发送后等待其确认当前状态后执行并在开始计算前确认其计算能力，提高了系统的稳定性和可靠性。
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