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公开(公告)号：CN101561018A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910052134.7
申请日：2009-05-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域常开式离合器电动执行机构。包括底座、电机、丝杆、滚子支架、滚子、分离杠杆和预压弹簧，其中：底座和电机均设置在变速箱壳体上，电机通过花键与丝杆相连，丝杆通过法兰与滚子支架相连，滚子设置在滚子支架内，分离杠杆的两端分别与预压弹簧和离合器的膜片弹簧分离指相连，预压弹簧通过变速箱壳体上的螺栓设置在分离杠杆上。本发明通过对驱动电机的控制，实现对离合器的接合过程的控制，具有断电自动复位功能。相对于液压执行机构，该电动执行机构具有结构简单、效率高、工作可靠、成本低、能耗少和受温度影响小等特点。
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公开(公告)号：CN101608674A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910055216.7
申请日：2009-07-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车自动离合器技术领域的用于常开式离合器的膜片弹簧，该膜片弹簧为圆盘形结构，包括：碟簧部分、接合指部分和应力释放孔，其中：若干个结构相同的接合指部分以膜片弹簧圆心中心对称，接合指部分的外端与碟簧部分固定连接，在碟簧部分上沿圆周方向设有若干应力释放孔。本发明不仅保留了其能降低回弹力和在摩擦片磨损行程具有零刚度特性这一优点，还克服了其预压力过大这一问题，从而使止推片和罩壳的弹性变形减小，执行机构的启动工作变得轻松且执行机构工作过程中所承担的负荷得到明显减小。
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公开(公告)号：CN101561018B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910052134.7
申请日：2009-05-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域常开式离合器电动执行机构。包括底座、电机、丝杆、滚子支架、滚子、分离杠杆和预压弹簧，其中：底座和电机均设置在变速箱壳体上，电机通过花键与丝杆相连，丝杆通过法兰与滚子支架相连，滚子设置在滚子支架内，分离杠杆的两端分别与预压弹簧和离合器的膜片弹簧分离指相连，预压弹簧通过变速箱壳体上的螺栓设置在分离杠杆上。本发明通过对驱动电机的控制，实现对离合器的接合过程的控制，具有断电自动复位功能。相对于液压执行机构，该电动执行机构具有结构简单、效率高、工作可靠、成本低、能耗少和受温度影响小等特点。
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