一种汽车尾门电动吸合锁结构

    公开(公告)号:CN111535679B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202010423903.6

    申请日:2020-05-19

    摘要: 本发明公开了一种汽车尾门电动吸合锁结构,包括壳体、驱动单元、传动单元、锁止单元、雪载单元和应急机构;所述壳体包括上壳体和下壳体;所述驱动单元包括电机、蜗杆、带有花键的蜗轮;所述传动单元包括齿板、上锁摆臂、解锁摆臂;所述锁止单元包括相互配合的棘爪和棘轮;所述雪载机构轴接在壳体上,一端设置有雪载卡位筋,雪载卡位筋与设置在棘爪上的雪载卡位活动配合。本方案中,通过单只电机即可可完成上锁动作与解锁动作,具有结构紧凑,传递可靠,成本低廉的优点,有效解决了现有技术中的问题。

    车顶通风系统
    2.
    发明公开
    车顶通风系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN117103947A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311026731.9

    申请日:2023-08-15

    发明人: 刘秉银 贾公棋

    IPC分类号: B60H1/24

    摘要: 一种车顶通风系统,包括可在伺服电机(14)输出扭矩的条件下驱动的刚性固定在执行机构(13)和旋转铰链(16)上的可相对于底板(17)起翘的通风板(11),其技术要点是:伺服电机(14)的输出端设有齿轮(134);底板(17)上沿横向间隔设有若干通风口(171);执行机构(13)包括用于固定通风板(11)的通风板支架(135)、用于固定底板(17)的固定支架(131)、由伺服电机(14)驱动的绕固定支架(131)旋转的U形转臂(132)、以双枢转轴配合在U形转臂(132)和通风板支架(135)之间的支撑臂(133)。其具有结构简单紧凑、通风换气效率高、风噪更小的优点。

    用于汽车的引导系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109733169A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910182192.5

    申请日:2019-03-11

    发明人: 秦秀峰 贾公棋

    IPC分类号: B60J7/00

    摘要: 一种用于汽车的引导系统,包括导向体(4)、限位在导向体(4)内的引导条(1)、限位在引导条(1)上的挠性材料(2),其技术要点是:引导条(1)包括基体(12)和包层(11),基体(12)通过包层(11)与挠性材料(2)间隔,引导条(1)沿长度方向设有若干通孔。从根本上解决了现有天窗遮阳帘运行噪音大、使用寿命短的问题。其具有结构简单紧凑,使用方便等优点。

    用于滑动顶棚的机械组
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108749543A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810779902.8

    申请日:2018-07-17

    发明人: 贾公棋 陆云荣

    IPC分类号: B60J7/04 B60J7/057 B60J7/00

    摘要: 一种用于滑动顶棚的机械组,包括滑轨、软轴组件、面板机械组件、遮阳帘机械组件,其技术要点是:软轴组件的面板滑块组件包括连接插头、弹片、弹片头、与连接插头相配合的限位块;限位块包括一对间隔设置的限位插头、设置在限位插头上的限位柱、设置在限位插头另一侧的限位斜面;主滑块的凸起为设置在主滑块底部的顶脚,前滑头上设有与顶脚相配合的钩形槽;前滑头滑槽上设有限位卡槽I,限位卡槽I的相对侧设有导向斜面,前滑头底部设有可与限位卡槽I相配合的凸台I。其具有结构简单紧凑、使用方便、制造成本低、占用空间小、运行稳定等优点。

    用于滑动顶棚的机械组
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108749543B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN201810779902.8

    申请日:2018-07-17

    发明人: 贾公棋 陆云荣

    IPC分类号: B60J7/04 B60J7/057 B60J7/00

    摘要: 一种用于滑动顶棚的机械组,包括滑轨、软轴组件、面板机械组件、遮阳帘机械组件,其技术要点是:软轴组件的面板滑块组件包括连接插头、弹片、弹片头、与连接插头相配合的限位块;限位块包括一对间隔设置的限位插头、设置在限位插头上的限位柱、设置在限位插头另一侧的限位斜面;主滑块的凸起为设置在主滑块底部的顶脚,前滑头上设有与顶脚相配合的钩形槽;前滑头滑槽上设有限位卡槽I,限位卡槽I的相对侧设有导向斜面,前滑头底部设有可与限位卡槽I相配合的凸台I。其具有结构简单紧凑、使用方便、制造成本低、占用空间小、运行稳定等优点。

    具备遮阳布的车顶玻璃
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117087398A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311148680.7

    申请日:2023-09-07

    发明人: 刘秉银 贾公棋

    IPC分类号: B60J7/00

    摘要: 一种具备遮阳布的车顶玻璃,包括玻璃(1)、框架组件(2)、驱动组件(3),其技术要点是:框架组件(2)包括一对同向设置的刚性固定在玻璃(1)底部的滑轨(21)、沿滑轨(21)滑动的拉杆(22)、固定在滑轨(21)之间的后横梁(23)、通过螺钉刚性固定在玻璃(1)底部的固定座(24)。其解决了运行噪音大、零件多导致的工艺复杂的问题。其具有结构紧凑、使用方便等优点。

    一种汽车尾门电动吸合锁结构

    公开(公告)号:CN111535679A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010423903.6

    申请日:2020-05-19

    摘要: 本发明公开了一种汽车尾门电动吸合锁结构,包括壳体、驱动单元、传动单元、锁止单元、雪载单元和应急机构;所述壳体包括上壳体和下壳体;所述驱动单元包括电机、蜗杆、带有花键的蜗轮;所述传动单元包括齿板、上锁摆臂、解锁摆臂;所述锁止单元包括相互配合的棘爪和棘轮;所述雪载机构轴接在壳体上,一端设置有雪载卡位筋,雪载卡位筋与设置在棘爪上的雪载卡位活动配合。本方案中,通过单只电机即可可完成上锁动作与解锁动作,具有结构紧凑,传递可靠,成本低廉的优点,有效解决了现有技术中的问题。

    一种卡车用导流罩电动调节装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111422263A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010367579.0

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: B62D35/00

    摘要: 本发明公开了一种卡车用导流罩电动调节装置,包括:一对安装滑轨,每一安装滑轨上设置有与导流罩连接的铰链板;一移动连杆,所述移动连杆的两端分别滑动配置在一对安装滑轨上,一对支撑杆,一对支撑杆的一端分别转动设置在所述移动连杆的两端,一对支撑杆的另一端铰设有与导流罩连接的联动板,驱动装置,所述驱动装置的驱动端与所述移动连杆连接,以驱动所述移动连杆沿移动连杆的径向方向移动,进而带动导流罩绕铰链板上的转动点转动以达到调节导流罩的开启角度目的。

    两厢车尾门电动撑杆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111042695A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN202010064789.2

    申请日:2020-01-20

    摘要: 一种两厢车尾门电动撑杆,包括壳体组件(1)以及驱动组件(2),壳体组件(1)包括相互配合的内套管(11)和外套管(12)、弹簧套管(13)、电机外管(14)、线束组件(15)、球头座组件(18)、弹簧(17);驱动组件(2)包括电机减速器总成(22)、联轴器组件(21)、丝杠组件(23)、球头座组件(18);丝杠组件(23)包括相互配合的丝杠(231)和丝杠螺母(232),其特征在于:丝杠(231)一端设有阻尼器组件(16),阻尼器组件(16)包括阻尼器壳体组件、固定在壳体组件内的一对外摩擦片(162、163)、限位在第一外摩擦片(162)与壳体内壁之间的波形弹簧(166)、限位在外摩擦片(162、163)之间的内摩擦片(165)、键合在内摩擦片(165)上的阻尼器轴(164)。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、易于加工、造价低、使用寿命长等优点。