用于滑动顶棚机械组的锁止结构

    公开(公告)号:CN108749544B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN201810780267.5

    申请日:2018-07-17

    Inventor: 贾公棋 陆云荣

    Abstract: 一种用于滑动顶棚机械组的锁止结构,包括滑轨,滑轨沿长度方向上由外向内依次设有第一至第三主滑槽;第一主滑槽包括起翘臂销轴滑槽、后滑头滑槽、前滑头滑槽;第一主滑槽内滑动限位有主滑块、连杆组件;连杆组件包括前滑头,其技术要点是:起翘臂销轴滑槽上设有弹片卡槽,主滑块前端设有顶脚,前滑头内设有与顶脚相配合的钩槽结构,前滑头与顶脚之间设有连杆限位弹片;前滑头滑槽上设有限位卡槽I,限位卡槽I的相对侧设有导向斜面,前滑头底部设有可与限位卡槽I相配合的凸台I。其具有结构简单紧凑、使用方便、制造成本低、占用空间小、运行稳定等优点。

    汽车折叠软顶天窗排水结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115848110A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211730245.0

    申请日:2022-12-31

    Inventor: 刘秉银 贾公棋

    Abstract: 一种汽车折叠软顶天窗排水结构,包括框体组件(2),框体组件(2)包括一对沿长度方向布设的导轨组件(22)、安装在导轨组件(22)两端的设有排水口的前横梁(23)和后横梁(24),沿导轨组件(22)设有若干可用于覆盖车顶开口的折叠板,若干折叠板形成的表面上覆盖有软顶面料,其技术要点是:导轨组件(22)包括同向设置的机械组滑槽(221)和导轨排水槽(222),前横梁(23)和后横梁(24)上的排水通道与导轨排水槽(222)连通;软顶面料底部设有沿导轨组件(22)方向设置的条状或点状的滴水结构(144),滴水结构(144)位于前横梁(23)、后横梁(24)或导轨组件(22)上的排水通道上方。其具有结构紧凑、通用型强等优点。由于采用了标准化的折叠板结构,可适用于不同车身长度的定制车辆。

    一种全景天窗机械装置及运作方法

    公开(公告)号:CN108297659B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN201810133984.9

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 一种全景天窗机械装置包括一适于安装至少一全景天窗玻璃的安装支架,一前举臂组件、一后举臂组件、一前滑块组件和一后滑块组件,其中该前举臂组件和该后举臂组件分别可相互旋转的连接于该安装支架的两端,其中该前滑块组件和该后滑块组件分别可滑动地连接于该前举臂组件和该后举臂组件,其中该前滑块组件和该后滑块组件可相互旋转的连接在一起,其中当该全景天窗玻璃打开时,该前举臂组件与该前滑块组件的连接处和该前滑块组件与该后滑块组件的连接处之间的距离减小,以提高该全景天窗机械组件的稳定性。

    一种卡车用高强度导流罩电动调节装置

    公开(公告)号:CN113443027A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110955532.0

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种卡车用高强度导流罩电动调节装置,包括:间隔连接在导流罩上的第一联动板和第二联动板,导流罩的下端通过活动部件连接在卡车上;间隔固定在卡车上的第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架之间设置有导向部件;第一撑杆和第二撑杆,所述第一撑杆的一端与所述第一联动板活动连接,另一端与和所述导向部件配合的第一滑块部件活动连接,所述第二撑杆的一端与所述第二联动板活动连接,另一端与和所述导向部件配合的第二滑块部件活动连接;设置在所述第一支架和第二支架之间的双向电动驱动装置,双向电动驱动装置的第一输出端、第二输出端分别和所述第一滑块部件、第二滑块部件连接。

    一种汽车尾门电动撑杆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111441687A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010251212.2

    申请日:2020-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门电动撑杆,包括外管、内管和衬套,所述外管的第一端设置有第一球头组件,所述外管的第一端内腔设置有驱动装置,所述驱动装置的线路部件经过所述第一球头组件延伸出外部,所述驱动装置的动力输出端与丝杠的第一端连接,所述丝杠的第一端还与转动部件连接,所述衬套设置在所述外管内壁,且衬套的第一端和第二端分别与转动部件和外管的第二端对应,所述丝杠上螺旋套设有一丝杠螺母,所述丝杠螺母的第二端与第二球头组件连接,所述内管滑动设置在所述衬套内壁,且所述内管的第二端与所述第二球头组件连接,所述内管和丝杠螺母之间设置有弹性部件。

    一种用于电动撑杆的衬套
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111425100A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010251207.1

    申请日:2020-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于电动撑杆的衬套,包括整体呈管状的衬套主体,所述衬套主体的外周面周向间隔设置有若干与衬套主体轴线方向平行的条形槽,所述衬套主体的第一端为开口端,且条形槽位于第一端的端末位置封闭形成第一弹性结构,所述衬套主体的第二端内周面设置有定位环,且条形槽位于第二端的端末位置为通槽结构,所述定位环包括若干弧形段,相邻弧形段之间通过第二弹性结构连接,若干弧形段与衬套主体的第二端内周面固定连接。

    一种带缓冲套的电动撑杆用电机总成

    公开(公告)号:CN108092460B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201711271598.8

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种带缓冲套的电动撑杆用电机总成,包括设置在电动撑杆的外管的底部的电机、齿轮箱和内花键体,所述电机的输出轴与齿轮箱的输入轴相连接,所述内花键体通过齿轮箱盖设置在齿轮箱上且与齿轮箱的输出轴相连接,电动撑杆的传动机构的输入端插接在内花键体上,在所述齿轮箱盖上设有采用注塑一体形成的缓冲套;所述缓冲套包括包覆在齿轮箱盖的大径段上的缓冲套筒体,在所述缓冲套筒体的前端上设有压接在齿轮箱盖的大径段的前端面上的压接凸环,在所述缓冲套筒体的底端上设有倒扣。本发明在组装、检测以及运输过程中,能够有效的避免缓冲套从齿轮箱盖上脱落,有效的提高了电动撑杆的使用寿命。

    一种改良型电动撑杆
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107630622B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201710987511.0

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种改良型电动撑杆,包括外管和与外管滑动配合的内管,在内管与外管之间设有衬套,在外管的内部设有带动内管沿其轴向进行滑动的传动机构,在外管的底部设有电机、齿轮箱和内花键体,在齿轮箱与外管之间设有齿圈,电机的输出轴与齿轮箱的输入轴相连接,内花键体通过齿轮箱盖设置在齿轮箱上且与齿轮箱的输出轴相连接,传动机构的输入端插接在内花键体上,在齿轮箱盖与衬套之间设有轴承座,在内管的前端与外管的底端分别设有与设置在汽车尾门和汽车车身上的支架球头相配合的第一球头座和第二球头座,在传动机构的外侧套设有弹簧。本发明组装过程较为简单,不但提高了组装效率,并且还降低了操作人员的劳动强度。

    内藏式全景天窗滑动机构

    公开(公告)号:CN106494195B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201611107019.1

    申请日:2016-12-06

    Inventor: 黄信静 贾永和

    Abstract: 一种内藏式全景天窗的滑动机构,包括导轨组件、滑块组件、举臂组件以及天窗面板,举臂组件一端铰接在导轨组件上,另一端通过贯穿轨迹槽的滑块组件的销轴限位,其技术要点是:所述销轴与滑块钣金内侧之间分别设有销轴固定块,滑块组件包括滑块钣金、设置在滑块钣金基座上的滑块包塑、末端包塑在滑块基座上的与电机输出端相连的软轴;举臂组件包括举臂钣金、设置在举臂钣金外的举臂包塑;导轨组件内限位有弹片,弹片上设有挡风网,举臂组件的末端固定有限位在导轨组件内的导向块,导向块底部设有与弹片相对应弧形的加压部。其具有结构简单、制造成本低、使用寿命长、结构稳定可靠、易于安装维护等优点。

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