一种汽车座椅
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112706668B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202110026594.3

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅,其座椅靠背在厚度方向上自前向后依次包括:发泡本体、内3D‑mesh、密封垫和靠背骨架;所述发泡本体与所述密封垫之间合围出一个密封容腔,内3D‑mesh填充在所述密封容腔内,用于保持密封容腔内风道的畅通;所述发泡本体在前侧面布设有连通密封容腔内外的出风孔;所述密封垫上设置有过孔,所述过孔处设置有风扇,用于将空气吹入密封容腔,后经所述出风孔吹出。本发明在不改变车身结构和骨架的前提下,设计了一种座椅的通风结构,通过在发泡中巧妙布置风扇和出风口的位置,以及对3D mesh和毛毡等密封垫材料的应用,进行通风必要要素中的进出风口及气流的走向的规划,突破了板式骨架等结构限制,实现了座椅的通风功能。

    一种多功能汽车头枕
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112706671B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202110025114.1

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本发明提供了一种多功能汽车头枕,其包括基础模块、颈托和翅膀部;所述基础模块可选择地且可拆卸地与所述颈托和/或翅膀部连接;所述翅膀部包括左翅部和右翅部;在垂直于车体前后方向的投影平面上,左翅部和右翅部分别布设在驾驶员或乘客头部的左右两侧;所述颈托设置在所述基础模块下方,用于支撑乘客颈部。本发明采用模块化技术,客户或车型可以根据需要配置不同规格或型号的颈托和/或翅膀部,翅膀部和颈托可以为乘客提供舒适的头部或颈部支撑,很好地迎合了目前市场情况和使用者的真实需求,极大地丰富了汽车座椅头枕的使用功能。

    一种汽车座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112706668A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202110026594.3

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅,其座椅靠背在厚度方向上自前向后依次包括:发泡本体、内3D‑mesh、密封垫和靠背骨架;所述发泡本体与所述密封垫之间合围出一个密封容腔,内3D‑mesh填充在所述密封容腔内,用于保持密封容腔内风道的畅通;所述发泡本体在前侧面布设有连通密封容腔内外的出风孔;所述密封垫上设置有过孔,所述过孔处设置有风扇,用于将空气吹入密封容腔,后经所述出风孔吹出。本发明在不改变车身结构和骨架的前提下,设计了一种座椅的通风结构,通过在发泡中巧妙布置风扇和出风口的位置,以及对3D mesh和毛毡等密封垫材料的应用,进行通风必要要素中的进出风口及气流的走向的规划,突破了板式骨架等结构限制,实现了座椅的通风功能。

    一种汽车座椅音响头枕
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112706672B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110026596.2

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅音响头枕,其包括基础模块,以及设置在所述基础模块上的翅膀部,翅膀部上设置有扬声器;所述翅膀部包括左翅部和右翅部;在垂直于车体前后方向的投影平面上,左翅部和右翅部分别布设在驾驶员或乘客头部的左右两侧。本发明在保证安全性能前提下,把扬声器集成到座椅头枕内,同时兼顾了舒适性和私密性,丰富了汽车座椅头枕的功能,能够为驾驶员或乘客提供更加安全和舒适的驾驶体验,更舒适的乘坐环境。

    一种汽车座椅音响头枕
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112706672A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202110026596.2

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅音响头枕,其包括基础模块,以及设置在所述基础模块上的翅膀部,翅膀部上设置有扬声器;所述翅膀部包括左翅部和右翅部;在垂直于车体前后方向的投影平面上,左翅部和右翅部分别布设在驾驶员或乘客头部的左右两侧。本发明在保证安全性能前提下,把扬声器集成到座椅头枕内,同时兼顾了舒适性和私密性,丰富了汽车座椅头枕的功能,能够为驾驶员或乘客提供更加安全和舒适的驾驶体验,更舒适的乘坐环境。

    一种多功能汽车头枕
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112706671A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202110025114.1

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本发明提供了一种多功能汽车头枕,其包括基础模块、颈托和翅膀部;所述基础模块可选择地且可拆卸地与所述颈托和/或翅膀部链接;所述翅膀部包括左翅部和右翅部;在垂直于车体前后方向的投影平面上,左翅部和右翅部分别布设在驾驶员或乘客头部的左右两侧;所述颈托设置在所述基础模块下方,用于支撑乘客颈部。本发明采用模块化技术,客户或车型可以根据需要配置不同规格或型号的颈托和/或翅膀部,翅膀部和颈托可以为乘客提供舒适的头部或颈部支撑,很好地迎合了目前市场情况和使用者的真实需求,极大地丰富了汽车座椅头枕的使用功能。

    一种带中空风道的座椅坐垫的优化设计方法

    公开(公告)号:CN114756970A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210440280.2

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种带中空风道的座椅坐垫的优化设计方法。该优化设计方法包括步骤S1,绘制所述座椅坐垫的流体仿真模型网格;S2,确定所述流体仿真模型网格的模型系数;S3,设计所述中空风道的数量、直径和位置;S4,设计所述中空风道的正交仿真实验,建立正交仿真实验表;S5,将所述空气层划分为多个流量考察区域;S6,计算所述座椅坐垫的通风均匀度;S7,因素指标函数关系拟合;S8,设定优化条件;S9,求解总通风量和通风均匀度。本发明提出了一种带中空风道的座椅坐垫的优化设计方法,通过合理设置中空风道的数量、位置及直径,实现座椅坐垫总通风量和通风均匀度的协同最优。

    一种带中空风道的座椅坐垫的优化设计方法

    公开(公告)号:CN114756970B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202210440280.2

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种带中空风道的座椅坐垫的优化设计方法。该优化设计方法包括步骤S1,绘制所述座椅坐垫的流体仿真模型网格;S2,确定所述流体仿真模型网格的模型系数;S3,设计所述中空风道的数量、直径和位置;S4,设计所述中空风道的正交仿真实验,建立正交仿真实验表;S5,将所述空气层划分为多个流量考察区域;S6,计算所述座椅坐垫的通风均匀度;S7,因素指标函数关系拟合;S8,设定优化条件;S9,求解总通风量和通风均匀度。本发明提出了一种带中空风道的座椅坐垫的优化设计方法,通过合理设置中空风道的数量、位置及直径,实现座椅坐垫总通风量和通风均匀度的协同最优。

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