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公开(公告)号：CN109563769B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201780050474.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 具备：第一板状部件，其具有固定于轴承壳体的环状的第一板部；第二板状部件，其具有在与第一板部之间划定喷嘴流路的环状的第二板部，第二板部的一面与第一板部对置配置，并且第二板部的另一面的至少一部分面向在涡轮壳体内形成的涡旋流路配置；至少一个喷嘴支承件，其轴向的一端与第一板部连结，并且其轴向的另一端与第二板部连结；至少一个喷嘴叶片，其能够旋转地支承在第一板部与第二板部之间；可变喷嘴机构，其使喷嘴叶片的叶片角发生变化；第二板部形成为比第一板部壁厚。
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公开(公告)号：CN109563769A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050474.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 具备：第一板状部件，其具有固定于轴承壳体的环状的第一板部；第二板状部件，其具有在与第一板部之间划定喷嘴流路的环状的第二板部，第二板部的一面与第一板部对置配置，并且第二板部的另一面的至少一部分面向在涡轮壳体内形成的涡旋流路配置；至少一个喷嘴支承件，其轴向的一端与第一板部连结，并且其轴向的另一端与第二板部连结；至少一个喷嘴叶片，其能够旋转地支承在第一板部与第二板部之间；可变喷嘴机构，其使喷嘴叶片的叶片角发生变化；第二板部形成为比第一板部壁厚。
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公开(公告)号：CN117460893A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202180098585.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 压缩机叶轮的安装结构的轮毂的背面包括凹面，所述凹面从平坦面的外周端形成至背面的外周缘，凹面包括：第1线段区域，以平坦面的外周端为一端朝向轴向上的另一侧延伸，并且相对于轴向的倾斜角θ1为45度以下且倾斜角θ1随着朝向轴向上的另一侧而变大的曲线至少形成在包括第1线段区域的另一端的位置；及第2线段区域，从第1线段区域的另一端朝向径向上的外周侧延伸，并且相对于轴向的倾斜角θ2为45度以上且90度以下且倾斜角θ2随着朝向外周侧而变大的曲线至少形成在包括与第1线段区域的连接部的位置，第1线段区域的另一端在与轴向正交的方向上设置于比轮毂的背面的外形尺寸的1/2更靠内周侧的位置。
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公开(公告)号：CN113614345A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201980094475.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 几个实施方式的喷嘴装置具备：环形的喷嘴板；环形的喷嘴装配部，所述喷嘴装配部在与所述喷嘴板的一面之间划定喷嘴流路；至少一个喷嘴支承件，所述喷嘴支承件连结所述喷嘴板及所述喷嘴装配部，并且至少铆接固定于所述喷嘴板；以及至少一个喷嘴叶片，所述喷嘴叶片支承在所述喷嘴板与所述喷嘴装配部之间，所述喷嘴板具有供所述至少一个喷嘴支承件的端部插入的贯通孔，所述贯通孔包括：直线部，所述直线部从所述喷嘴板的所述一面朝向另一面延伸；扩径部，所述扩径部形成在所述喷嘴板的所述另一面侧，且具有比所述直线部大的直径；以及退避加工部，所述退避加工部形成于与所述扩径部相连的所述直线部的一部分，具有比未形成所述退避加工部的所述直线部的其他部分大的直径。
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公开(公告)号：CN107614847B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201580080192.4
申请日：2015-12-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 第一环状部件的内周缘由多个第一内缘部和多个第二内缘部构成，多个第一内缘部在涡轮转子的周向上属于存在支承孔的角度范围，多个第二内缘部在涡轮转子的周向上属于不存在支承孔的角度范围，多个第二内缘部中的至少一个第二内缘部具有朝着涡轮转子的径向上的外侧凹陷、且从排气侧沿涡轮转子的轴向延伸的凹部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118742716A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202280092375.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明所涉及的排气涡轮的一方式具备：旋转轴；涡轮叶轮，安装于旋转轴的一端侧；涡轮壳体，涡旋部形成于涡轮叶轮的外周侧；轴承壳体，容纳支承旋转轴的轴承；紧固部件，紧固涡轮壳体的第1凸缘部和轴承壳体的第2凸缘部；及隔热板，外周缘部夹持于第1凸缘部与第2凸缘部之间，在沿旋转轴的轴线方向通过旋转轴的中心及涡轮壳体的舌部的第1截面上，将第1凸缘部与隔热板的外周缘部的抵接面内的旋转轴的径向上的最内侧的位置设为第1密封内侧端，将第2凸缘部与隔热板的所述外周缘部的抵接面内的径向上的最内侧的位置设为第2密封内侧端，将第1密封内侧端及第2密封内侧端中在径向上位于外侧的一方设为密封内侧端的情况下，密封内侧端配置于比舌部更靠径向上的外侧的位置。
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公开(公告)号：CN113614345B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201980094475.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 几个实施方式的喷嘴装置具备：环形的喷嘴板；环形的喷嘴装配部，所述喷嘴装配部在与所述喷嘴板的一面之间划定喷嘴流路；至少一个喷嘴支承件，所述喷嘴支承件连结所述喷嘴板及所述喷嘴装配部，并且至少铆接固定于所述喷嘴板；以及至少一个喷嘴叶片，所述喷嘴叶片支承在所述喷嘴板与所述喷嘴装配部之间，所述喷嘴板具有供所述至少一个喷嘴支承件的端部插入的贯通孔，所述贯通孔包括：直线部，所述直线部从所述喷嘴板的所述一面朝向另一面延伸；扩径部，所述扩径部形成在所述喷嘴板的所述另一面侧，且具有比所述直线部大的直径；以及退避加工部，所述退避加工部形成于与所述扩径部相连的所述直线部的一部分，具有比未形成所述退避加工部的所述直线部的其他部分大的直径。
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公开(公告)号：CN110573711B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201780089801.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮壳体以及具有该涡轮壳体的增压器。涡轮壳体具有：包括在内侧形成涡状空间的内壁的外侧壳体部、将所述涡状空间之中排气所流动的涡旋流路与所述涡状空间之中位于所述内壁侧的隔热空间隔离且在所述涡状空间内与所述内壁对置而设置的第一隔热芯、在轴向上隔着所述第一隔热芯设置在所述外侧壳体部的相反侧且用于调整从所述涡旋流路向叶轮的所述排气的流动的可变喷嘴单元、以及在所述轴向上设置在所述第一隔热芯与所述外侧壳体部之间的至少一个环状密封部。
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