-
公开(公告)号:CN101395362B
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN200780007161.1
申请日:2007-09-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02D17/02 , F02D35/027 , F02D41/0087 , G01L23/221
Abstract: 本发明公开一种发动机操作方法和用于控制发动机操作的装置,其能够在中止燃料进入重爆震发生其中的汽缸以后,合适地控制发动机的操作,而没有当检测到发生重爆震时就立刻停止发动机。具有多个汽缸的发动机的所述操作方法,通过包括燃料中止的燃料调整,其能够逐步地或者连续地改正燃烧状态,发生异常燃烧,执行停止或者输出限制发动机的操作,特征在于模拟的异常燃烧信号被预先设置,所述信号通过计算在模拟中的发动机的异常燃烧状态而获得,并且与模拟的异常燃烧信号比较关于在多个汽缸中顺序地选择的汽缸的燃烧状态的检测信号,从而,为了执行中止燃料进入所选择的汽缸而确定在所选择的汽缸中发生异常燃烧的存在。
-
公开(公告)号:CN101395362A
公开(公告)日:2009-03-25
申请号:CN200780007161.1
申请日:2007-09-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02D17/02 , F02D35/027 , F02D41/0087 , G01L23/221
Abstract: 本发明公开一种发动机操作方法和用于控制发动机操作的装置,其能够在中止燃料进入重爆震发生其中的汽缸以后,合适地控制发动机的操作,而没有当检测到发生重爆震时就立刻停止发动机。具有多个汽缸的发动机的所述操作方法,通过包括燃料中止的燃料调整,其能够逐步地或者连续地改正燃烧状态,发生异常燃烧,执行停止或者输出限制发动机的操作,特征在于模拟的异常燃烧信号被预先设置,所述信号通过计算在模拟中的发动机的异常燃烧状态而获得,并且与模拟的异常燃烧信号比较关于在多个汽缸中顺序地选择的汽缸的燃烧状态的检测信号,从而,为了执行中止燃料进入所选择的汽缸而确定在所选择的汽缸中发生异常燃烧的存在。
-