公开(公告)号：CN1714234A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：CN200380103817.1

申请日：2003-11-19

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小田裕司 ,  森俊一

IPC: F02M37/00 ,  F02M33/04 ,  F02M55/00 ,  F02M61/10

CPC classification number: F02M55/002

Abstract: 一种内燃机的泄漏燃料回收装置，其中漏油回收管连接于发动机的进气通道，用于开启和关闭漏油回收管道的泄漏管开/关阀安装在漏油回收管中，并且当在发动机的特定转速下的发动机载荷超过特定值时开启该泄漏管开/关阀，而当发动机载荷低于该特定值时关闭该泄漏管开/关阀，从而尤其在使用低沸点燃料的内燃机中，在发动机的整个操作范围内，可以通过适当保持燃料喷射阀中由泄漏燃料和新鲜空气形成的稀薄混合物的燃烧状态来改进燃料消耗，以提高废气排放性能。

公开(公告)号：CN100564862C

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200380103817.1

申请日：2003-11-19

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小田裕司 ,  森俊一

IPC: F02M37/00 ,  F02M33/04 ,  F02M55/00 ,  F02M61/10

CPC classification number: F02M55/002

Abstract: 一种内燃机型的发动机的泄漏燃料回收装置，其中漏油回收管连接于发动机的进气通道，用于开启和关闭漏油回收管道的泄漏管开/关阀安装在漏油回收管中，并且当在发动机的特定转速下的发动机载荷超过特定值时开启该泄漏管开/关阀，而当发动机载荷低于该特定值时关闭该泄漏管开/关阀，从而尤其在使用低沸点燃料的内燃机型的发动机中，在发动机的整个操作范围内，可以通过适当保持燃料喷射阀中由泄漏燃料和新鲜空气形成的稀薄混合物的燃烧状态来改进燃料消耗，以提高废气排放性能。