公开(公告)号：CN1463325A

公开(公告)日：2003-12-24

申请号：CN02801745.5

申请日：2002-04-05

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 三桥真人 ,  伊藤邦宪 ,  柚木晃弘 ,  石田裕幸 ,  嶋田隆文

IPC: F02D19/12

CPC classification number: F02B47/02 ,  F02B3/06 ,  F02B37/001 ,  F02B41/10 ,  F02B2275/14 ,  F02D41/401 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/389 ,  F02M21/0206 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0275 ,  F02M25/0227 ,  F02M25/03 ,  F02M25/038 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/163 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明提供了一种往复内燃机的反馈－复合系统，其中，为了通过在不增加比传统水平更大的最大燃烧温度并同时减少如NOx的排放而提高输出和热效率，在与排气总管连接的排气涡轮机的下游安装了热交换器，压力在18MPa和22.1MPa之间(临界压力)与温度在250℃和580℃之间的亚－临界水或超－临界水，由供给带有废气的热交换器的水的热交换生成，所述亚－或超－临界水被喷入范围在90°前上死点和30°后上死点内的气缸中，喷油被喷入，以便最大输出时的空气过量比率为1～2.5，最大燃烧温度为1600～2000℃。