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公开(公告)号:CN102959206B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201180031424.9
申请日:2011-03-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C9/40 , F02C6/00 , F02C7/22 , F02C7/232 , F02C7/26 , F02C9/34 , F23R3/00 , F23R3/28 , F23R3/34 , F23R3/36
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/22 , F02C3/28 , F02C7/232 , F02C7/26 , F02C9/40 , F05D2220/75 , F23K5/002 , F23K2400/00 , F23K2900/05004 , F23N2037/08 , F23R3/36 , F23R2900/00002 , Y02E50/12
Abstract: 减少燃气轮机运转中的焦炉气体(COG)等高热值气体的消耗量,防止引燃系统的堵塞或压缩高热值气体的压缩机的不良情况等引起的燃气轮机的停止,并提高燃气轮机的可靠性。在燃气轮机(11)的运转开始时,使用向构成燃烧器(17)的第一喷嘴供给高热值燃料的第一燃料供给系统(31)、及向构成燃烧器(17)的第二喷嘴供给低热值燃料的第二燃料供给系统(32)这双方,向燃烧器(17)供给高热值燃料及低热值燃料,在燃气轮机(11)达到了仅利用低热值燃料就能够继续运转的输出的时刻,切断高热值燃料向燃烧器(17)的供给,向燃烧器(17)仅供给低热值燃料。
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公开(公告)号:CN102959206A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201180031424.9
申请日:2011-03-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C9/40 , F02C6/00 , F02C7/22 , F02C7/232 , F02C7/26 , F02C9/34 , F23R3/00 , F23R3/28 , F23R3/34 , F23R3/36
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/22 , F02C3/28 , F02C7/232 , F02C7/26 , F02C9/40 , F05D2220/75 , F23K5/002 , F23K2400/00 , F23K2900/05004 , F23N2037/08 , F23R3/36 , F23R2900/00002 , Y02E50/12
Abstract: 减少燃气轮机运转中的焦炉气体(COG)等高热值气体的消耗量,防止引燃系统的堵塞或压缩高热值气体的压缩机的不良情况等引起的燃气轮机的停止,并提高燃气轮机的可靠性。在燃气轮机(11)的运转开始时,使用向构成燃烧器(17)的第一喷嘴供给高热值燃料的第一燃料供给系统(31)、及向构成燃烧器(17)的第二喷嘴供给低热值燃料的第二燃料供给系统(32)这双方,向燃烧器(17)供给高热值燃料及低热值燃料,在燃气轮机(11)达到了仅利用低热值燃料就能够继续运转的输出的时刻,切断高热值燃料向燃烧器(17)的供给,向燃烧器(17)仅供给低热值燃料。
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