公开(公告)号：CN103314503B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201180065055.5

申请日：2011-11-02

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 齋藤潤

IPC: H02J7/02 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1838 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/184 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/547 ,  B60L2250/16 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明的电动车辆的充电控制装置设置有：对驱动蓄电池（2）的充电效率进行计算的充电效率计算装置（21）；对驱动蓄电池（2）的充电率进行计算的充电率计算装置（22）；和根据车辆的使用者的要求对第一充电模式和第二充电模式进行切换的切换装置（25），其中，第一充电模式基于充电效率控制充电器（7）对驱动蓄电池（2）进行充电，第二充电模式基于充电率控制充电器（7）对驱动蓄电池（2）进行充电。

公开(公告)号：CN103314503A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201180065055.5

申请日：2011-11-02

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 齋藤潤

IPC: H02J7/02 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1838 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/184 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/547 ,  B60L2250/16 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明的电动车辆的充电控制装置设置有：对驱动蓄电池（2）的充电效率进行计算的充电效率计算装置（21）；对驱动蓄电池（2）的充电率进行计算的充电率计算装置（22）；和根据车辆的使用者的要求对第一充电模式和第二充电模式进行切换的切换装置（25），其中，第一充电模式基于充电效率控制充电器（7）对驱动蓄电池（2）进行充电，第二充电模式基于充电率控制充电器（7）对驱动蓄电池（2）进行充电。