公开(公告)号：CN100532815C

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200610008328.3

申请日：2006-02-17

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 锅谷茂树 ,  酒井知治 ,  谷村嘉彦 ,  柳泽弘

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/28 ,  F02B23/00

CPC classification number: F02F3/26 ,  F02B23/0621 ,  F02D13/0203 ,  F02D13/0261 ,  F02M26/01 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明公开了内燃机的燃烧室结构，该内燃机的燃烧室结构可以同时实现减少燃料费用和提高排气性能的效果。其包括：环沟(16)，形成于活塞(11)的侧面外周；挤气区形成部(22)、(24)，形成于活塞(11)的顶面(12)上，在与气缸盖(13)之间形成挤气区(21)、(23)；活塞外边缘部(25)，形成于活塞顶面(12)的外边缘上；环槽脊部(27)，环绕活塞顶面(12)和环沟之间的活塞侧面一周而形成。而且，环槽脊部(27)包括：挤气环槽脊部(27A)，形成于挤气区形成部(22)、(24)和环沟(16)之间；外边缘环槽脊(27B)，形成于活塞外边缘部(25)和环沟(16)之间，而且，外边缘环槽脊(27B)的高度小于挤气环槽脊部(27A)的厚度。

公开(公告)号：CN1821563A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200610008328.3

申请日：2006-02-17

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 锅谷茂树 ,  酒井知治 ,  谷村嘉彦 ,  柳泽弘

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/28 ,  F02B23/00

CPC classification number: F02F3/26 ,  F02B23/0621 ,  F02D13/0203 ,  F02D13/0261 ,  F02M26/01 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明公开了内燃机的燃烧室结构，该内燃机的燃烧室结构可以同时实现减少燃料费用和提高排气性能的效果。其包括：环沟(16)，形成于活塞(11)的侧面外周；挤气区形成部(22)、(24)，形成于活塞(11)的顶面(12)上，在与气缸盖(13)之间形成挤气区(21)、(23)；活塞外边缘部(25)，形成于活塞顶面(12)的外边缘上；环槽脊部(27)，环绕活塞顶面(12)和环沟之间的活塞侧面一周而形成。而且，环槽脊部(27)包括：挤气环槽脊部(27A)，形成于挤气区形成部(22)、(24)和环沟(16)之间；外边缘环槽脊(27B)，形成于活塞外边缘部(25)和环沟(16)之间，而且，外边缘环槽脊(27B)的高度小于挤气环槽脊部(27A)的厚度。