公开(公告)号：CN108215875B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201711293822.3

申请日：2017-12-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 蒲地诚 ,  川本隆义 ,  今北直树 ,  添田淳 ,  矢仓洋史 ,  杉本浩隆

IPC: B60L50/60 ,  B60L58/10 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种电源控制装置,包括:充电状态检测部,其被构造为检测安装在电动汽车上的驱动电池的充电状态；以及电源模式切换部,其被构造为切换所述电动汽车的电源模式,其中,所述电源模式切换部被构造为,当所述电源模式被设定为ON模式时,且所述驱动电池的充电停止的情况下,将所述电源模式切换为OFF模式。

公开(公告)号：CN108215875A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711293822.3

申请日：2017-12-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 蒲地诚 ,  川本隆义 ,  今北直树 ,  添田淳 ,  矢仓洋史 ,  杉本浩隆

IPC: B60L11/18 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60L11/1862 ,  B60L1/00 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2240/42 ,  B60L2250/16

Abstract: 本发明提供一种电源控制装置,包括:充电状态检测部,其被构造为检测安装在电动汽车上的驱动电池的充电状态；以及电源模式切换部,其被构造为切换所述电动汽车的电源模式,其中,所述电源模式切换部被构造为,当所述电源模式被设定为ON模式时,且所述驱动电池的充电停止的情况下,将所述电源模式切换为OFF模式。

公开(公告)号：CN119173412A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202280096027.8

申请日：2022-05-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 杉本浩隆

IPC: B60L9/18 ,  H02J7/00 ,  B60L58/00

Abstract: 发明的车辆的电源管理系统(1)具备：主接触器(4、5)、预充电接触器(7)、预充电电阻(8)、电容器(14、24)、及控制装置(30)。控制装置(30)实施预充电控制和主控制。预充电控制是通过接收到预备要求而将预充电接触器(7)连接来使电容器(14、24)的电压上升的控制。主控制是在电容器(14、24)的电压达到电池(2)的电压之后将主接触器(4、5)连接并且将预充电接触器(7)切断的控制。即使在预充电控制的实施中预备要求消失的情况下，控制装置(30)也维持预充电接触器(7)的连接状态，直到电容器(14、24)的电压达到电池(2)的电压为止。

公开(公告)号：CN108068622B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201711143249.8

申请日：2017-11-17

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 矢仓洋史 ,  龟井雄一 ,  神村康夫 ,  吉田修平 ,  蒲地诚 ,  杉本浩隆

IPC: B60K28/10 ,  B60L53/14 ,  B60L53/16 ,  B60L53/22 ,  B60L53/24 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明提供一种对覆盖提供驱动能量的接口的盖部件的开/关状态提出警告的汽车。所述汽车包括当所述盖部件为打开状态时提出警告的报警单元以及检测驱动能量的供能装置到所述接口的连接状态的连接检测部。在所述汽车中,在所述盖部件为打开状态期间,当所述驱动能量的供能装置连接所述接口时,所述报警单元不会警告。

公开(公告)号：CN108068622A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711143249.8

申请日：2017-11-17

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 矢仓洋史 ,  龟井雄一 ,  神村康夫 ,  吉田修平 ,  蒲地诚 ,  杉本浩隆

IPC: B60K28/10 ,  B60L11/18 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明提供一种对覆盖提供驱动能量的接口的盖部件的开/关状态提出警告的汽车。所述汽车包括当所述盖部件为打开状态时提出警告的报警单元以及检测驱动能量的供能装置到所述接口的连接状态的连接检测部。在所述汽车中,在所述盖部件为打开状态期间,当所述驱动能量的供能装置连接所述接口时,所述报警单元不会警告。