公开(公告)号：CN110356235B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201910261887.2

申请日：2019-04-02

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 山中康弘

IPC: B60L3/00 ,  B60L1/00

Abstract: 一种车辆激活系统，其被构造成使得当开关接通时，电流从备用电源电路传递到信号电路，并且从备用电源电路向电源继电器供电。车辆激活系统包括中断电路，该中断电路能够中断从备用电源电路到电源继电器的电力供应。

公开(公告)号：CN110356235A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910261887.2

申请日：2019-04-02

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 山中康弘

IPC: B60L3/00 ,  B60L1/00

Abstract: 一种车辆激活系统，其被构造成使得当开关接通时，电流从备用电源电路传递到信号电路，并且从备用电源电路向电源继电器供电。车辆激活系统包括中断电路，该中断电路能够中断从备用电源电路到电源继电器的电力供应。

公开(公告)号：CN212766068U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202020223211.2

申请日：2020-02-27

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 村田康臣 ,  蒲地诚 ,  新里幸浩 ,  山中康弘 ,  冈田耕辅

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型提供一种收容车辆控制用电子控制单元的框体的防水结构，其阻止从开口部或其周边的上方滴下的水滴侵入开口部内，并阻止水滴侵入框体内部。框体以第一侧面(连接器配置面)的位置低于其相对面即第三侧面的方式倾斜地安装于车辆。设于框体的上表面的薄板具有：主体部，覆盖上表面的整个区域；第一遮蔽部分，通过从主体部连续而比第一边(上边缘)突出，从而覆盖连接器；第二遮蔽部分，从主体部连续而在第一边(上边缘)的延伸方向上比上表面加宽，其中，第一遮蔽部分的前端的位置低于主体部。滴到薄板上的水滴，从远离开口部的第一遮蔽部分的边缘部向下方滴下。