公开(公告)号：CN108430833A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201680076192.1

申请日：2016-01-07

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 安竹秀晴 ,  市原直彦 ,  下谷光生 ,  浅贺克治 ,  野田靖之 ,  大泽进

IPC: B60R16/023 ,  H04L12/28 ,  H04L12/40

CPC classification number: B60R16/023 ,  H04L12/28 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能传输足够的信息量的数据的技术。传感器设备(第2传感器设备)能将基于第1检测数据而生成的、信息量比该第1检测数据要少的第1数据输出至第1总线。另外，传感器设备(第2传感器设备)能将第2数据输出至第2总线，所述第2数据是基于第1检测数据而生成的、信息量比该第1检测数据要少且比第1数据要多的数据、以及第1检测数据本身中的任意一个。

公开(公告)号：CN1155819A

公开(公告)日：1997-07-30

申请号：CN96121641.7

申请日：1996-11-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 朝日宣雄 ,  浅贺克治 ,  水口武尚 ,  土屋二朗 ,  水岛达彦

IPC: H04Q7/00

Abstract: 本发明的综合导向系统将不同信息提供者提供的移动时的有效信息以简单的操作进行集中显示。备从由连接到交互网络的种种信息提供单元收集移动时有效的信息，利用无线通信向移动终端装置发送的导航单元，而移动终端装置将从导航单元得到的交通信息和城市信息以及级存储手段得到地图信息在一个画面上进行显示，所以能用简单的操作在信息提供者不同时将移动时的有效信息以组合方式表示。

公开(公告)号：CN108430833B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201680076192.1

申请日：2016-01-07

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 安竹秀晴 ,  市原直彦 ,  下谷光生 ,  浅贺克治 ,  野田靖之 ,  大泽进

IPC: B60R16/023 ,  H04L12/28 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能传输足够的信息量的数据的技术。传感器设备(第2传感器设备)能将基于第1检测数据而生成的、信息量比该第1检测数据要少的第1数据输出至第1总线。另外，传感器设备(第2传感器设备)能将第2数据输出至第2总线，所述第2数据是基于第1检测数据而生成的、信息量比该第1检测数据要少且比第1数据要多的数据、以及第1检测数据本身中的任意一个。

公开(公告)号：CN107111936B

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201580072943.8

申请日：2015-01-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 冈部亮 ,  野田靖之 ,  下谷光生 ,  浅贺克治

IPC: G08G1/00

Abstract: 行驶计划生成装置(10)包括：获取包含本车(100)的行驶预定路径以及出发预定时刻在内的本车信息的本车信息获取部(11)；获取包含能预测多辆其他车辆(101)的行驶预定路径以及该行驶预定路径上的各地点的通过预定时刻的信息在内的其他车辆信息的其他车辆信息获取部(12)；以及基于本车信息以及其他车辆信息来计算本车(100)的行驶计划的行驶计划计算部(13)。行驶计划计算部(13)将本车(100)的行驶预定路径分为通过手动驾驶使本车(100)行驶的手动驾驶区间、和使本车(100)跟踪引导车来行驶的跟踪行驶区间，按每个跟踪行驶区间从多辆其他车辆(101)中选择各跟踪行驶区间的引导车。

公开(公告)号：CN107111936A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580072943.8

申请日：2015-01-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 冈部亮 ,  野田靖之 ,  下谷光生 ,  浅贺克治

IPC: G08G1/00

Abstract: 行驶计划生成装置(10)包括：获取包含本车(100)的行驶预定路径以及出发预定时刻在内的本车信息的本车信息获取部(11)；获取包含能预测多辆其他车辆(101)的行驶预定路径以及该行驶预定路径上的各地点的通过预定时刻的信息在内的其他车辆信息的其他车辆信息获取部(12)；以及基于本车信息以及其他车辆信息来计算本车(100)的行驶计划的行驶计划计算部(13)。行驶计划计算部(13)将本车(100)的行驶预定路径分为通过手动驾驶使本车(100)行驶的手动驾驶区间、和使本车(100)跟踪引导车来行驶的跟踪行驶区间，按每个跟踪行驶区间从多辆其他车辆(101)中选择各跟踪行驶区间的引导车。