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公开(公告)号：CN1866693A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610081932.9
申请日：2006-05-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K5/225
Abstract: 本发明揭示一种车辆用旋转电机，使三相电线与三相输出端子的连接部的连接电阻减小，而且连接强度加大，能减小连接部的发热量，同时还能防止车辆振动引起的连接部产生磨损、破坏。其中，将中继构件(27)与输出端子螺栓(25)的外螺纹部(25d)配合，使定子侧端子(33)以面接触状态连接在首部(25a)与连接垫片(26)之间。然后，将螺帽(35)与输出端子螺栓(25)的外螺纹部(25d)配合，使三相电线侧端子(34a)以面接触状态连接中继构件(27)的连接垫片相反侧端面(27b)。进而，在中继构件(27)与排除孔(31)之间介入绝缘筒(30b)，使其覆盖中继构件(27)的外周。
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公开(公告)号：CN1929252A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610153614.9
申请日：2006-09-06
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01R39/385 , F16C19/06 , F16C35/067 , F16C2226/10 , F16C2380/26 , H01R13/6641 , H02K5/141 , H02K5/1732 , H02K9/06 , H02K9/28
Abstract: 一种车辆用旋转电机，有底圆筒状的后侧轴承收容部(2)与后托架(1)一体形成，电刷装置(15)其吊环部(18)覆盖滑环(6)地安装在旋转轴(5)的端部上并安装在后托架(1)上。整流器(21)与后侧轴承收容部(2)及吊环部(18)接近地安装在后托架(1)上。滚动轴承(4)构成为将树脂带(14)嵌装在凹设在外圈(9)外周面的环状凹槽(13)中而成的防蠕变轴承，且第1狭槽(20)在组装在车辆上的组装状态下朝着地面，并连通吊环部(18)内外地穿设在吊环部(18)上。采用本发明，在遮住滑环的周围空间的吊环上形成通风道，在该周围空间使冷却风流通来抑制滑环的温度上升，获得电刷和滚动轴承的长寿命化。
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公开(公告)号：CN1402414A
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN02127831.8
申请日：2002-08-02
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K11/026 , H02K5/141 , H02K11/024 , H02K11/046 , H02K11/049 , Y10T29/43 , Y10T29/49009 , Y10T29/49169 , Y10T29/49172
Abstract: 一种交流发电机的电容器装置及其制造方法，在作为交流发电机的树脂成型件的电刷支架(30)的模压成型时，在将电容器正极端子(36a)和负极端子(36b)分别与正极侧端子(37a)和负极侧端子(37b)铆接接合的状态下将电容器元件(35)一体地进行模压，这时，电容器元件(35)被埋设在第1树脂部(38)中。本发明能抑制因盐水等进入引起的绝缘不良，并能缩短制造时间。
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公开(公告)号：CN1279683C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN02127831.8
申请日：2002-08-02
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K11/026 , H02K5/141 , H02K11/024 , H02K11/046 , H02K11/049 , Y10T29/43 , Y10T29/49009 , Y10T29/49169 , Y10T29/49172
Abstract: 一种交流发电机的电容器装置及其制造方法，在作为交流发电机的树脂成型件的电刷支架(30)的模压成型时，在将电容器正极端子(36a)和负极端子(36b)分别与正极侧端子(37a)和负极侧端子(37b)铆接接合的状态下将电容器元件(35)一体地进行模压，这时，电容器元件(35)被埋设在第1树脂部(38)中。本发明能抑制因盐水等进入引起的绝缘不良，并能缩短制造时间。
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公开(公告)号：CN1734885A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510089533.2
申请日：2003-10-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 一种旋转电机，在作为电动机或发电机而运转的车辆用旋转电机(2)上，在定子的前(皮带轮侧)及后侧的两侧具有托座(7、15)，具有子架(8)，该输出端子架(8)设有定子(3)相输出线的输出部，在一方的托座(7)上设有连接有与外部控制装置连接的3相输出电线束(6)的端子，而且该输出端子架(8)是将(3)根输出电线束(6)配置成大致平行且在输出端子架(8)所安装的托座(7)侧一方可紧固。采用本发明，可提高旋转电机的安装性，同时可避免定子发热的影响而对输出电线束进行配线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1199819A
公开(公告)日：1998-11-25
申请号：CN97125584.9
申请日：1997-12-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M59/44
CPC classification number: F04B53/146 , F02M39/02 , F02M59/44 , F02M59/48 , F02M59/485 , F02M63/0225 , F04B53/16 , F04B53/166
Abstract: 一种高压供油泵,其包括:一泵体;一拧紧到该泵体上的锁紧件;一设置于该锁紧件和该泵件之间的油缸,该油缸包括一个用于承受当该锁紧件拧到该泵体上而在纵向方向产生的压缩力的固定部分及一个与该固定部分连续地连接并在该纵向方向延伸的滑动部分;一个可在该油缸的该滑动部分中往复运动的柱塞;一个用于驱动该柱塞的驱动件,其中该油缸的该固定部分中形成有一槽。
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公开(公告)号：CN100525019C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200610081932.9
申请日：2006-05-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K5/225
Abstract: 本发明揭示一种车辆用旋转电机，使三相电线与三相输出端子的连接部的连接电阻减小，而且连接强度加大，能减小连接部的发热量，同时还能防止车辆振动引起的连接部产生磨损、破坏。其中，将中继构件(27)与输出端子螺栓(25)的外螺纹部(25d)配合，使定子侧端子(33)以面接触状态连接在首部(25a)与连接垫片(26)之间。然后，将螺帽(35)与输出端子螺栓(25)的外螺纹部(25d)配合，使三相电线侧端子(34a)以面接触状态连接中继构件(27)的连接垫片相反侧端面(27b)。进而，在中继构件(27)与排除孔(31)之间介入绝缘筒(30b)，使其覆盖中继构件(27)的外周。
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公开(公告)号：CN1309154C
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN02127832.6
申请日：2002-08-02
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用交流发电机，具有：将电刷(10)保持在保持部(64a)内并设有在将电刷(10)从保持部(64a)取出时打开的盖(64b)的电刷保持装置(61)、关闭形成于与盖(64b)相对的外壳(33)的部位处的开口部(50)的盖帽(60)，能打开盖帽(60)通过开口部(50)来进行电刷(10)的出入。能简单地进行电刷的调换作业。
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公开(公告)号：CN1472870A
公开(公告)日：2004-02-04
申请号：CN02127835.0
申请日：2002-08-02
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明是关于一种可电刷更换简单、且冷却效率高的交流发电机，所述交流发电机设有：箱体(33)；转子，所述转子包括设于箱体(33)内的转子绕组(18)以及覆盖转子绕组(18)，通过磁通，N极与S极被励磁的多个爪状磁极(22、23)；定子(8)，所述定子包括设有切槽的定子铁心(24)以及安装在定子铁心(24)上的定子绕组(25)；将来自电源的电流供向转子绕组(18)的电刷(10)；固定在箱体(33)上，设有在保持部内对电刷(10)进行保持的保持部(11a)与盖(11b)的电刷保持装置(100)，在箱体(33)与盖(11b)相对的部位设有可供电刷(10)出入的开口部(50)。
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公开(公告)号：CN1472869A
公开(公告)日：2004-02-04
申请号：CN02127832.6
申请日：2002-08-02
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用交流发电机，具有：将电刷(10)保持在保持部(64a)内并设有在将电刷(10)从保持部(64a)取出时打开的盖(64b)的电刷保持装置(61)、关闭形成于与盖(64b)相对的外壳(33)的部位处的开口部(50)的盖帽(60)，能打开盖帽(60)通过开口部(50)来进行电刷(10)的出入。能简单地进行电刷的调换作业。
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