公开(公告)号：CN1143721A

公开(公告)日：1997-02-26

申请号：CN95118638.8

申请日：1995-09-30

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 楠本启一 ,  古西启一 ,  五士棲秀三 ,  森下暸

IPC: F16H1/28

CPC classification number: B21C23/183 ,  B21C23/186 ,  B21K1/00 ,  F16H57/082

Abstract: 一种行星齿轮减速器及一种行星齿轮支承轴加工方法，该方法能用锻压使支承轴与突缘部分构成一整体，而减少零件数量，使之装配较为容易，成本较低及易于保证支承轴对突缘部分的垂直度。多个空心圆柱形支承轴等角间距列布于与输出旋转轴构成整体的突缘部分的后端面上的同一圆周上。突缘部分的前端面上形成有与支承轴同轴的凹入部分。支承轴的外径小于凹入部分之内径。支承轴的末端是敞口的，其空心部分与凹入部分沟通。

公开(公告)号：CN1132956A

公开(公告)日：1996-10-09

申请号：CN95118119.X

申请日：1995-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 善明敬策 ,  古西启一 ,  五十棲秀三 ,  森下暸

IPC: H02K7/10

CPC classification number: H02K7/1004

Abstract: 装有单向离合器的车辆充电发电机，该离合器具有离合器内套和离合器外套，而内套安装在转子轴上，外套安插在离合器内套和皮带轮之间，皮带轮由驱动车辆的动力单元所驱动，并从皮带轮至转轴仅在一个转动方向上传递功率，其特征是轴上设置外螺纹，离合器内套的内圆周部分设置内螺纹，内螺纹和外螺纹啮合，由此将离合器内套固定到轴上。

公开(公告)号：CN1074507C

公开(公告)日：2001-11-07

申请号：CN96121882.7

申请日：1996-12-05

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森下暸 ,  古西啓一 ,  山本京平

IPC: F02N15/00

CPC classification number: F02N15/006 ,  F02N15/00 ,  F02N15/06 ,  Y10T74/13

Abstract: 一种起动装置的构成是，具有金属制凸缘构件，该凸缘构件具有向引擎以及前罩壳安装时的安装部，并能在对应引擎安装条件的状态下安装外仲式起动装置本体；在该凸缘构件上设有安装部，用于安装对前罩壳进行密封的密封构件。

公开(公告)号：CN1201109A

公开(公告)日：1998-12-09

申请号：CN98103620.1

申请日：1998-01-13

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森下暸 ,  古西启一 ,  宫正泰

IPC: F02M59/44

CPC classification number: F04B11/0033 ,  F02M55/00 ,  F02M55/007 ,  F02M55/04 ,  F02M59/44 ,  F02M59/442 ,  F02M63/0225

Abstract: 一种发动机燃料供给装置(1)。该装置可防止因波纹管的伸缩动作而引起燃料产生异常压力变动,在防止异常噪音产生的同时延长了波纹管的寿命。该装置具有设定容积的容器(36),使滞留在回流管线27的A区域的燃料流入容器(36),而不返回波纹管腔室。容器(36)设在回流通道(26、27)上,且回流通道(26、27)连通高压燃料泵(1)的波纹管腔室与燃料罐(29),使滞留在波纹管腔室内的燃料可通过回流通道(26、27)返回到燃料罐(29)。

公开(公告)号：CN1114717A

公开(公告)日：1996-01-10

申请号：CN94120194.5

申请日：1994-11-30

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森下暸 ,  善明敬策 ,  五十棲秀三

IPC: F02N11/00

CPC classification number: F02N15/00 ,  F02N15/02 ,  Y10T74/13 ,  Y10T74/131

Abstract: 本发明提供一种用共同通用的前机壳就能适应多种安装条件，而且能降低金属模具成本的起动装置。它是在与发动机的安装条件相适应的状态下，把起动器本体安装在法兰构件上，再把这法兰构件安装在发动机上；把马达的转轴和输出轴设置在同轴上，而且使用外伸式的前机壳。

公开(公告)号：CN1126228C

公开(公告)日：2003-10-29

申请号：CN99118540.4

申请日：1995-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 善明敬策 ,  古西启一 ,  五十棲秀三 ,  森下暸

IPC: H02K7/10

CPC classification number: H02K7/1004

Abstract: 本发明的目的是提供一种高生产率和价格便宜和高耐久性的发电机。按照本发明，提供了一种装有单向离合器的车辆充电发电机，该离合器具有离合器内套和离合器外套，内套安装在转子轴上，外套安插在内套和皮带轮之间，皮带轮由驱动车辆的动力单元所驱动，并从皮带轮至转轴仅在一个转动方向上传递功率，其特征在于：离合器外套和皮带轮整体构成，轴和离合器内套整体构成，转子轴上设置外螺纹，离合器内套的内圆周部分设有内螺纹，内螺纹和外螺纹相啮合将离合器内套固定在轴上。按照本发明的车辆充电发电机，省去紧固螺母而减少零件数量，组合作业步骤也更加减少。

公开(公告)号：CN1076442C

公开(公告)日：2001-12-19

申请号：CN97101098.6

申请日：1997-02-04

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 铃木悟 ,  森山德昭 ,  森下暸

IPC: F02N15/06

CPC classification number: F02N11/00 ,  F02N15/00

Abstract: 本发明的目的在于即使在引擎或车体不同的情况下，也能在同一种罩壳上安装辅助开关，但却不会与周围的机器发生干涉。在罩壳11的突起部11a的3处设置用于安装辅助开关8的安装座12，以便能在同一个罩壳11上改变辅助开关8的安装位置。

公开(公告)号：CN1068933C

公开(公告)日：2001-07-25

申请号：CN97110266.X

申请日：1997-04-08

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森下暸 ,  五十棲秀三 ,  古西启一

IPC: F02M63/00 ,  F02D41/38

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D41/3827 ,  F02D2250/31 ,  F02M59/466 ,  F02M63/0003 ,  F02M63/0007 ,  F02M63/0225

Abstract: 本发明能够容易地实现高压供给泵的溢出控制电磁阀的通电控制。电子控制单元12在高压供给泵7中的泵室73的燃料的各可压送期间的全部期间中，控制流出控制电磁阀9的全部关闭或全部打开。而且，根据发动机的负荷，调整压送次数，把公共通道4内的燃料压力控制在预定压力。

公开(公告)号：CN1056479C

公开(公告)日：2000-09-13

申请号：CN95118119.X

申请日：1995-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 善明敬策 ,  古西启一 ,  五十栖三 ,  森下暸

IPC: H02K7/10

CPC classification number: H02K7/1004

Abstract: 装有单向离合器的车辆充电发电机，该离合器具有离合器内套和离合器外套，而内套安装在转子轴上，外套安插在离合器内套和皮带轮之间，皮带轮由驱动车辆的动力单元所驱动，并从皮带轮至转轴仅在一个转动方向上传递功率，其特征是轴上设置外螺纹，离合器内套的内圆周部分设置内螺纹，内螺纹和外螺纹啮合，由此将离合器内套固定到轴上。

公开(公告)号：CN1250971A

公开(公告)日：2000-04-19

申请号：CN99118540.4

申请日：1995-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 善明敬策 ,  古西启一 ,  五十棲秀三 ,  森下暸

IPC: H02K7/10

CPC classification number: H02K7/1004

Abstract: 装有单向离合器的车辆充电发电机,该离合器具有离合器内套和离合器外套,而内套安装在转子轴上,外套安插在离合器内套和皮带轮之间,皮带轮由驱动车辆的动力单元所驱动,并从皮带轮至转轴仅在一个转动方向上传递功率,其特征是轴上设置外螺纹,离合器内套的内圆周部分设置内螺纹,内螺纹和外螺纹啮合,由此将离合器内套固定到轴上。