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公开(公告)号：CN113710561B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201980095534.8
申请日：2019-07-16
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D6/00
Abstract: 一种车辆转向装置，包括：对车辆进行转向的转向机构(1)；使所述转向机构(1)旋转的电动机(2)；转向角传感器(4)，该转向角传感器(4)检测作为所述转向机构(1)的旋转角的转向角，输出相对于所述转向角具有迟滞的检测转向角；迟滞推测部(6)，该迟滞推测部(6)推测相当于所述转向角与所述检测转向角的差的迟滞推测值；以及控制部(7)，该控制部(7)以等于作为所述转向角的目标值的目标转向角与所述转向角的差的方式，基于所述目标转向角、所述检测转向角以及所述迟滞推测值，来控制所述电动机(2)。
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公开(公告)号：CN111971888B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201880092372.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供一种功率转换装置，即使在正极侧的最大发热相和负极侧的最大发热相成为不同相的情况下，以及在合成失调电压前后、正极侧和负极侧的最大发热相变化的情况下，也可以高精度地分散开关元件的发热。功率转换装置(1)计算使在基于合成失调电压(Voff)后的交流电压指令来对开关元件进行通断控制的状态下，正极侧最大发热评价值(Qmaxp)和负极侧最大发热评价值(Qmaxn)相一致的失调电压(Voff)，所述正极侧最大发热评价值为总相数的正极侧开关元件中发热量的评价值最大的正极侧开关元件的评价值，所述负极侧最大发热评价值为总相数的所述负极侧开关元件中发热量的评价值最大的负极侧开关元件的评价值。
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公开(公告)号：CN113710561A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201980095534.8
申请日：2019-07-16
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D6/00
Abstract: 一种车辆转向装置，包括：对车辆进行转向的转向机构(1)；使所述转向机构(1)旋转的电动机(2)；转向角传感器(4)，该转向角传感器(4)检测作为所述转向机构(1)的旋转角的转向角，输出相对于所述转向角具有迟滞的检测转向角；迟滞推测部(6)，该迟滞推测部(6)推测相当于所述转向角与所述检测转向角的差的迟滞推测值；以及控制部(7)，该控制部(7)以等于作为所述转向角的目标值的目标转向角与所述转向角的差的方式，基于所述目标转向角、所述检测转向角以及所述迟滞推测值，来控制所述电动机(2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111971888A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201880092372.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供一种功率转换装置，即使在正极侧的最大发热相和负极侧的最大发热相成为不同相的情况下，以及在合成失调电压前后、正极侧和负极侧的最大发热相变化的情况下，也可以高精度地分散开关元件的发热。功率转换装置(1)计算使在基于合成失调电压(Voff)后的交流电压指令来对开关元件进行通断控制的状态下，正极侧最大发热评价值(Qmaxp)和负极侧最大发热评价值(Qmaxn)相一致的失调电压(Voff)，所述正极侧最大发热评价值为总相数的正极侧开关元件中发热量的评价值最大的正极侧开关元件的评价值，所述负极侧最大发热评价值为总相数的所述负极侧开关元件中发热量的评价值最大的负极侧开关元件的评价值。
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公开(公告)号：CN119032261A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202280095021.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的输入输出装置包括：通信接收部，该通信接收部连接到控制电动助力转向装置的旋转电机的控制装置，并从所述控制装置接收在转向中检测到的所述电动助力转向装置的响应数据，该转向基于表示转向的时间变化的转向波形的目标值即目标转向波形来进行；推荐转向波形生成部，该推荐转向波形生成部基于所述响应数据，生成作为所述目标转向波形被推荐的推荐转向波形；以及输出部，该输出部输出所述推荐转向波形。
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公开(公告)号：CN119013543A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202280094767.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的输入输出装置(3)包括：振动因素推定部(32)，其可通信地连接到用于控制设置在电动助力转向装置中的旋转电机的控制装置，该电动助力转向装置用于产生对于设置在车辆上的转向器的转向辅助力，在转向器的转向过程中，获取由控制装置检测到的表示电动助力转向装置对于转向的响应的响应数据，从响应数据中提取关于在转向器的转向过程中产生的振动或噪声的特征量，并基于特征量推定作为振动因素的候选的振动因素候选；以及输出振动因素候选的输出部(33)。
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公开(公告)号：CN117044095A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202180092026.1
申请日：2021-04-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明的功率转换装置包括：包含多个开关元件来构成的多相逆变器电路；检测逆变器电路的电流并输出检测到的电流值的电流传感器；检测连接到逆变器电路的负载的端子电压并输出所检测到的电压值的端子电压检测部；根据所指令的开关模式来控制逆变器电路的多个开关元件的开关元件驱动电路；用于检测逆变器电路或电流传感器的故障的故障检测部；以及故障确定部，其在故障检测部检测到故障后，根据故障检测部能够检测的故障种类来切换向开关元件驱动电路进行指令的开关模式，根据在按照开关模式进行控制时的电流传感器的检测电流值或端子电压检测部的检测电压值，进行逆变器电路或电流传感器的故障种类和故障部位的确定处理。
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公开(公告)号：CN115516758A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202080100640.3
申请日：2020-05-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P29/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明提供一种交流旋转电机的控制装置，在电流传感器与逆变器的正极侧的开关元件或负极侧的开关元件串联连接的装置中，能够在发生了1相短路故障的情况下可靠地检测正常相的电流。在判定为发生了任意1相的短路故障时，计算正常的n‑1相的电压指令值，使正常的n‑1相的电压指令值发生变化，以至少在电流检测定时使正常的n‑1相的各相的检测对象元件的导通期间成为电流检测所需的长度以上。
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