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公开(公告)号：CN100412324C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200410045630.7
申请日：2004-05-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34433 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483
Abstract: 因阀定时调节装置在相对转动中不经意的内燃机转速下降而引起的油压下降，会使限制构件与卡合孔卡合，阀定时调节装置再次成为限制状态。本发明的阀定时控制系统，利用与阀定时调节装置分体的另一外部装置，对由限制构件的阀定时调节装置的相对转动位置的限制或解除进行控制·驱动。
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公开(公告)号：CN1657763A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510009169.4
申请日：2005-02-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M51/06
Abstract: 一种电磁阀，具有在电磁阀上形成表示固有的信息的标记部时、提高其作业效率且改善该标记部的识别性。为了改善识别性及空间效率，在露出于电磁阀(1)的外部的外壳(17)的平坦部(18b)上通过刻印而形成表示关于电磁阀(1)的信息的标记部(18c)。为了提高作业效率，在外壳(17)的制造工序中通过刻印而形成标记部(18c)。为了确保包括标记部(18c)在内的电磁阀(1)的整体的耐腐蚀性，在标记部(18c)上实施防锈用的电镀处理。
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公开(公告)号：CN100410525C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200510009169.4
申请日：2005-02-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M51/06
Abstract: 一种电磁阀，具有在电磁阀上形成表示固有的信息的标记部时、提高其作业效率且改善该标记部的识别性。为了改善识别性及空间效率，在露出于电磁阀(1)的外部的外壳(17)的平坦部(18b)上通过刻印而形成表示关于电磁阀(1)的信息的标记部(18c)。为了提高作业效率，在外壳(17)的制造工序中通过刻印而形成标记部(18c)。为了确保包括标记部(18c)在内的电磁阀(1)的整体的耐腐蚀性，在标记部(18c)上实施防锈用的电镀处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1573027A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410045630.7
申请日：2004-05-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34433 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483
Abstract: 因阀定时调节装置在相对转动中不经意的内燃机转速下降而引起的油压下降，会使限制构件与卡合孔卡合，阀定时调节装置再次成为限制状态。本发明的阀定时控制系统，利用与阀定时调节装置分体的另一外部装置，对由限制构件的阀定时调节装置的相对转动位置的限制或解除进行控制·驱动。
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公开(公告)号：CN100387807C
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200410095815.9
申请日：2004-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483
Abstract: 本发明的阀配气相位调整装置(1)，包括：与发动机曲轴同步旋转的第1旋转体(3)；以规定角度且可相对转动地配设于该第1旋转体(3)内并被固定在吸气或排气凸轮轴(5)的端面上的第2旋转体(7)；以及对两旋转体(3)和(7)的相对位置进行调整的作为辅助弹簧(9)的拉伸弹簧。由此，提供的阀配气相位调整装置不会使辅助弹簧增加负担，可防止过度的弯曲，即使设定了大的转动角度，也能与该角度变化对应地保证辅助弹簧的直线性伸缩。
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公开(公告)号：CN1619112A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410095815.9
申请日：2004-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483
Abstract: 本发明的阀配气相位调整装置(1)，包括：与发动机曲轴同步旋转的第1旋转体(3)；以规定角度且可相对转动地配设于该第1旋转体(3)内并被固定在吸气或排气凸轮轴(5)的端面上的第2旋转体(7)；以及对两旋转体(3)和(7)的相对位置进行调整的作为辅助弹簧(9)的拉伸弹簧。由此，提供的阀配气相位调整装置不会使辅助弹簧增加负担，可防止过度的弯曲，即使设定了大的转动角度，也能与该角度变化对应地保证辅助弹簧的直线性伸缩。
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公开(公告)号：CN100585133C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200680031090.4
申请日：2006-05-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34456 , F01L2001/34473 , Y10T29/49293
Abstract: 气门正时调整装置包括：与曲轴一体旋转的第一旋转体、与进气或排气的凸轮轴一体固定的第二旋转体、在所述第一旋转体的内部形成的滑履上径向贯通的第一孔、相对于所述第一孔交叉地开设在所述滑履上的第二孔、对收纳在所述第一孔内的锁定销进行推压而使该锁定销与形成在所述第二旋转体的外周面上的凹部卡合的螺旋弹簧、以及为了防止所述螺旋弹簧飞出而插入在所述第二孔内的轴。
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公开(公告)号：CN101248255A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200680031090.4
申请日：2006-05-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34456 , F01L2001/34473 , Y10T29/49293
Abstract: 气门正时调整装置包括：与曲轴一体旋转的第一旋转体、与进气或排气的凸轮轴一体固定的第二旋转体、在所述第一旋转体的内部形成的滑履上径向贯通的第一孔、相对于所述第一孔交叉地开设在所述滑履上的第二孔、对收纳在所述第一孔内的锁定销进行推压而使该锁定销与形成在所述第二旋转体的外周面上的凹部卡合的螺旋弹簧、以及为了防止所述螺旋弹簧飞出而插入在所述第二孔内的轴。
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