阀配气相位调整装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100387807C

    公开(公告)日:2008-05-14

    申请号:CN200410095815.9

    申请日:2004-11-18

    Abstract: 本发明的阀配气相位调整装置(1),包括:与发动机曲轴同步旋转的第1旋转体(3);以规定角度且可相对转动地配设于该第1旋转体(3)内并被固定在吸气或排气凸轮轴(5)的端面上的第2旋转体(7);以及对两旋转体(3)和(7)的相对位置进行调整的作为辅助弹簧(9)的拉伸弹簧。由此,提供的阀配气相位调整装置不会使辅助弹簧增加负担,可防止过度的弯曲,即使设定了大的转动角度,也能与该角度变化对应地保证辅助弹簧的直线性伸缩。

    阀配气相位调整装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1619112A

    公开(公告)日:2005-05-25

    申请号:CN200410095815.9

    申请日:2004-11-18

    Abstract: 本发明的阀配气相位调整装置(1),包括:与发动机曲轴同步旋转的第1旋转体(3);以规定角度且可相对转动地配设于该第1旋转体(3)内并被固定在吸气或排气凸轮轴(5)的端面上的第2旋转体(7);以及对两旋转体(3)和(7)的相对位置进行调整的作为辅助弹簧(9)的拉伸弹簧。由此,提供的阀配气相位调整装置不会使辅助弹簧增加负担,可防止过度的弯曲,即使设定了大的转动角度,也能与该角度变化对应地保证辅助弹簧的直线性伸缩。

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