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公开(公告)号:CN100412324C
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200410045630.7
申请日:2004-05-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34433 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483
Abstract: 因阀定时调节装置在相对转动中不经意的内燃机转速下降而引起的油压下降,会使限制构件与卡合孔卡合,阀定时调节装置再次成为限制状态。本发明的阀定时控制系统,利用与阀定时调节装置分体的另一外部装置,对由限制构件的阀定时调节装置的相对转动位置的限制或解除进行控制·驱动。
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公开(公告)号:CN1573027A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410045630.7
申请日:2004-05-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34433 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483
Abstract: 因阀定时调节装置在相对转动中不经意的内燃机转速下降而引起的油压下降,会使限制构件与卡合孔卡合,阀定时调节装置再次成为限制状态。本发明的阀定时控制系统,利用与阀定时调节装置分体的另一外部装置,对由限制构件的阀定时调节装置的相对转动位置的限制或解除进行控制·驱动。
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公开(公告)号:CN100387807C
公开(公告)日:2008-05-14
申请号:CN200410095815.9
申请日:2004-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483
Abstract: 本发明的阀配气相位调整装置(1),包括:与发动机曲轴同步旋转的第1旋转体(3);以规定角度且可相对转动地配设于该第1旋转体(3)内并被固定在吸气或排气凸轮轴(5)的端面上的第2旋转体(7);以及对两旋转体(3)和(7)的相对位置进行调整的作为辅助弹簧(9)的拉伸弹簧。由此,提供的阀配气相位调整装置不会使辅助弹簧增加负担,可防止过度的弯曲,即使设定了大的转动角度,也能与该角度变化对应地保证辅助弹簧的直线性伸缩。
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公开(公告)号:CN1619112A
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN200410095815.9
申请日:2004-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483
Abstract: 本发明的阀配气相位调整装置(1),包括:与发动机曲轴同步旋转的第1旋转体(3);以规定角度且可相对转动地配设于该第1旋转体(3)内并被固定在吸气或排气凸轮轴(5)的端面上的第2旋转体(7);以及对两旋转体(3)和(7)的相对位置进行调整的作为辅助弹簧(9)的拉伸弹簧。由此,提供的阀配气相位调整装置不会使辅助弹簧增加负担,可防止过度的弯曲,即使设定了大的转动角度,也能与该角度变化对应地保证辅助弹簧的直线性伸缩。
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