电源装置、具备该电源装置的车辆以及防尘壳体

    公开(公告)号:CN102544404B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201110441961.2

    申请日:2011-12-26

    CPC classification number: H01M2/1077 B60K6/48 H01M2220/20 Y02T10/6221

    Abstract: 本发明提供一种能够可靠地闭塞在壳体彼此的接合界面处产生的间隙而提高防尘性能的电源装置、具备该电源装置的车辆以及防尘壳体。该电源装置具备密封构件(15),该密封构件夹在基底板(4)的罩安装面(4a)与罩板(5)的基底安装面(8a)的接合界面,且设有沿着长度方向以弹性状态突出的凸条(44),其中,罩板的端缘从基底安装面向与接合界面大致垂直的方向延长,从而设置出覆盖密封构件(15)及罩安装面的侧面的伞状部(8b),并且,在罩板与密封构件之间设有从基底安装面连续到伞状部的密封件(16),基底板与罩板在罩安装面与基底安装面的接合界面夹有密封构件的状态下被按压,以使密封件与凸条重合,从而密封接合界面。

    电源装置、具备该电源装置的车辆以及防尘壳体

    公开(公告)号:CN102544404A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110441961.2

    申请日:2011-12-26

    CPC classification number: H01M2/1077 B60K6/48 H01M2220/20 Y02T10/6221

    Abstract: 本发明提供一种能够可靠地闭塞在壳体彼此的接合界面处产生的间隙而提高防尘性能的电源装置、具备该电源装置的车辆以及防尘壳体。该电源装置具备密封构件(15),该密封构件夹在基底板(4)的罩安装面(4a)与罩板(5)的基底安装面(8a)的接合界面,且设有沿着长度方向以弹性状态突出的凸条(44),其中,罩板的端缘从基底安装面向与接合界面大致垂直的方向延长,从而设置出覆盖密封构件(15)及罩安装面的侧面的伞状部(8b),并且,在罩板与密封构件之间设有从基底安装面连续到伞状部的密封件(16),基底板与罩板在罩安装面与基底安装面的接合界面夹有密封构件的状态下被按压,以使密封件与凸条重合,从而密封接合界面。

    电源装置以及具备该电源装置的电动车辆和蓄电装置

    公开(公告)号:CN111684618A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201880088947.9

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 为了在吸收电池单元的膨胀的同时、切断电池单元之间的热传导来防止热失控的诱发,电源装置具备将多个电池单元(1)层叠形成的电池层叠体、配置于各电池单元(1)彼此之间的隔膜(2)以及用于将电池层叠体在层叠方向上紧固的固定构件。隔膜(2)包括外周框(3)和设置于外周框(3)的开口部(3X)形成的绝热基材(4)。外周框(3)配置于电池单元(1)的层叠面(1A)的外周部,外周框(3)在内侧设置有开口部(3X),绝热基材(4)具有被电池单元(1)的膨胀的层叠面(1A)加压而发生变形的挠性。外周框(3)具有比绝热基材(4)的刚性高的刚性,外周框(3)用于确定层叠形成的邻接的电池单元(1)之间的间隔,具有挠性的绝热基材(4)设为用于吸收电池单元(1)的层叠面(1A)的膨胀的构造。

    电源装置及具备该电源装置的车辆

    公开(公告)号:CN102054948B

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201010528767.3

    申请日:2010-10-25

    Abstract: 本发明提供降低温度差以使电池单元的温度在任意位置接近一致的电源装置及具备该电源装置的车辆。电源装置具备:多个方形的电池单元(1);树脂制的隔板(2),其插入各电池单元(1)彼此之间,使相邻的电池单元彼此电绝缘,且与电池单元(1)的表面以热结合状态接触;一对端面间隔件,它们覆盖电池块的位于对置的端面的端面电池单元,其中,电池块交替层叠电池单元和隔板而构成;一对金属制的端板,它们分别覆盖端面间隔件的表面,并比端面间隔件厚;连结件,其将一对端板彼此连结,其中,在隔板的与电池单元接触的表面形成有用于使冷却气体流动的冷却间隙,在端面间隔件的与电池单元接触的表面设置有划定闭塞空间的中空状的隔热层。

    电源装置及具备该电源装置的车辆

    公开(公告)号:CN102054948A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201010528767.3

    申请日:2010-10-25

    Abstract: 本发明提供降低温度差以使电池单元的温度在任意位置接近一致的电源装置及具备该电源装置的车辆。电源装置具备:多个方形的电池单元(1);树脂制的隔板(2),其插入各电池单元(1)彼此之间,使相邻的电池单元彼此电绝缘,且与电池单元(1)的表面以热结合状态接触;一对端面间隔件,它们覆盖电池块的位于对置的端面的端面电池单元,其中,电池块交替层叠电池单元和隔板而构成;一对金属制的端板,它们分别覆盖端面间隔件的表面,并比端面间隔件厚;连结件,其将一对端板彼此连结,其中,在隔板的与电池单元接触的表面形成有用于使冷却气体流动的冷却间隙,在端面间隔件的与电池单元接触的表面设置有划定闭塞空间的中空状的隔热层。

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