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公开(公告)号:CN111520007B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202010078614.7
申请日:2020-02-03
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供一种汽车用门锁装置,能够实现对滑动门的安装作业的高效化并且能够削减操作力传递部件。在直接或者间接地固定于收纳啮合机构的主体(3)的基底部(2a、4)包括设置有输入外侧把手(OH)的操作力而进行打开动作的外侧操作杆(16)、与外侧操作杆的打开动作联动的第1打开操作杆(19)、能够切换成解锁状态以及锁定状态的上锁解锁机构、与从上锁解锁机构输出的第1打开操作杆的打开动作联动地使棘轮(8)进行解锁动作的第2打开操作杆(20)、以及与第1打开操作杆的打开动作联动的全开解除操作杆(22)。全开解除操作杆与能够将自身的打开动作传递至用于将滑动门保持在全开位置的全开闩锁单元(OD)的操作力传递部件(40)连结。
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公开(公告)号:CN111520007A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010078614.7
申请日:2020-02-03
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供一种汽车用门锁装置,能够实现对滑动门的安装作业的高效化并且能够削减操作力传递部件。在直接或者间接地固定于收纳啮合机构的主体(3)的基底部(2a、4)包括设置有输入外侧把手(OH)的操作力而进行打开动作的外侧操作杆(16)、与外侧操作杆的打开动作联动的第1打开操作杆(19)、能够切换成解锁状态以及锁定状态的上锁解锁机构、与从上锁解锁机构输出的第1打开操作杆的打开动作联动地使棘轮(8)进行解锁动作的第2打开操作杆(20)、以及与第1打开操作杆的打开动作联动的全开解除操作杆(22)。全开解除操作杆与能够将自身的打开动作传递至用于将滑动门保持在全开位置的全开闩锁单元(OD)的操作力传递部件(40)连结。
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