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公开(公告)号：CN108359759A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810240567.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02P10/212 , Y02P10/242 , Y02P10/265 , Y02P10/283 , C21B3/08 , F27D17/004 , F27D2017/006
Abstract: 本发明所述的AOD不锈钢渣干式处理设备及余热回收方法，涉及一种AOD不锈钢渣的处理及余热再利用的设备及其使用方法。处理设备包括：密封设备、密封盖、一级除尘器、渣粉库、余热锅炉、二级除尘器、输送装置及连接管路；密封设备顶部装有密封盖；密封设备上的冷却风喷口通过管i与冷却风机相连接；密封设备壁上的吸尘喇叭口通过管ii与一级除尘器侧壁上部相连通；一级除尘器的底部的出料口通过输送设备i与渣粉库相连接；一级除尘器顶部的出风口通过管iii与余热锅炉相连接；余热锅炉通过管iv与二级除尘器相连接；二级除尘器底部的出料口通过输送设备ii与渣粉库相连接；二级除尘器通过管v与负压风机相连接，负压风机相通过管vi与外部大气相连接。本发明具有结构新颖、加工简便、使用方便、环保除尘、钢渣无需二次加工等特点。
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公开(公告)号：CN107916312B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711130103.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 一种熔融钢渣干式处理及其余热回收与发电方法，其具体做法是彻底摈弃“湿法”处理大量用水冷却模式，采用密闭设备、以空气为介质对高温钢渣进行干式处理，钢渣在密闭设备中被风刀切割造粒，同时完成固‑气余热交换，钢渣被冷却，余热由热交换后的热烟气携带，经除尘，进入余热锅炉，又经气‑液热交换，得到饱和蒸汽，可以去供热、烘干，还可以去发电。本方法不但能解决“湿法”处理过程中热力资源浪费、水资源消耗量大以及扬尘问题，还适合现有冷弃法、热泼法、水碎法、风碎法、热闷法等钢渣处理线改造，简称“两步风脆法”，是目前冶炼钢渣资源化综合利用技术中，渣钢、余热、尾渣三大资源完全利用的一种新技术。
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公开(公告)号：CN107916312A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711130103.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02W30/543 , C21B3/06 , C21B3/08 , F01D15/10 , F01K27/00
Abstract: 一种熔融钢渣干式处理及其余热回收与发电方法，其具体做法是彻底摈弃“湿法”处理大量用水冷却模式，采用密闭设备、以空气为介质对高温钢渣进行干式处理，钢渣在密闭设备中被风刀切割造粒，同时完成固-气余热交换，钢渣被冷却，余热由热交换后的热烟气携带，经除尘，进入余热锅炉，又经气-液热交换，得到饱和蒸汽，可以去供热、烘干，还可以去发电。本方法不但能解决“湿法”处理过程中热力资源浪费、水资源消耗量大以及扬尘问题，还适合现有冷弃法、热泼法、水碎法、风碎法、热闷法等钢渣处理线改造，简称“两步风脆法”，是目前冶炼钢渣资源化综合利用技术中，渣钢、余热、尾渣三大资源完全利用的一种新技术。
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公开(公告)号：CN109136428B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201811186612.9
申请日：2018-10-12
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明所述的干法水平回转式冶炼钢渣处理设备及余热回收方法，涉及冶炼行业技术领域，具体而言为钢渣处理，尤其涉及400系不锈钢渣、AOD冶炼渣、LF精炼渣以及特殊钢如轴承钢、工具钢渣等的完全干式处理及余热分离、提取的设备及其使用方法。本发明包括：支撑结构、传动装置、回转装置、端面密封、进渣管、出风管及高温工业监视器；回转装置呈水平方向平行装于支撑结构上部，传动装置装于支撑结构和回转装置上，回转装置的两端通过端面密封进行封闭；进渣管装于支撑结构上，其出渣侧固定于回转装置一侧的端面密封上；出风管装于支撑结构上，其进风侧固定于回转装置另一端端面密封上；高温工业监视器安装于端面密封之上；本发明的技术方案解决了现有技术中的：冷却水未能蒸发掉而形成水流、流淌；作业环境恶劣，扬尘肆虐的问题。
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公开(公告)号：CN110486028A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910875510.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: E21D9/06 , E21D9/08 , F16J15/3204 , F16J15/324
Abstract: 本发明涉及涵洞隧道挖掘设备驱动装置技术领域，尤其涉及直径在5-7米的盾构机用主驱动装置。本发明包括：壳体、驱动装置、主轴承、刀盘支架及密封结构；壳体上装有多组相对应连接的驱动装置和主轴承，刀盘支架装于壳体的内部，并与主轴承通过螺栓把合在一起；在刀盘支架与壳体之间装有密封结构；刀盘支架上装有刀盘。每组驱动装置电机、减速机；减速机把合在壳体上，电机与减速机相连接；减速机输出端的小齿轮与主轴承外圈上的齿啮合。本发明的技术方案解决了现有技术中的结构复杂特殊、体积大、承载大、购置维修成本高等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109136428A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811186612.9
申请日：2018-10-12
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明所述的干法水平回转式冶炼钢渣处理设备及余热回收方法，涉及冶炼行业技术领域，具体而言为钢渣处理，尤其涉及400系不锈钢渣、AOD冶炼渣、LF精炼渣以及特殊钢如轴承钢、工具钢渣等的完全干式处理及余热分离、提取的设备及其使用方法。本发明包括：支撑结构、传动装置、回转装置、端面密封、进渣管、出风管及高温工业监视器；回转装置呈水平方向平行装于支撑结构上部，传动装置装于支撑结构和回转装置上，回转装置的两端通过端面密封进行封闭；进渣管装于支撑结构上，其出渣侧固定于回转装置一侧的端面密封上；出风管装于支撑结构上，其进风侧固定于回转装置另一端端面密封上；高温工业监视器安装于端面密封之上；本发明的技术方案解决了现有技术中的：冷却水未能蒸发掉而形成水流、流淌；作业环境恶劣，扬尘肆虐的问题。
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公开(公告)号：CN207431098U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721457904.2
申请日：2017-11-03
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型所述的四辊卷板机上料对中装置，涉及一种卷板机设备上料辅助设备。四辊卷板机上料对中装置由两组对称的对中推送装置组成，两组对中推送装置分别安装于上料辊道的两侧；对中推送装置包括：支架、滚轮、侧导板、活塞缸、轴承座、导向套、导向轴、导轨、底座；底座为箱型结构，固定于上料辊道的外侧地面上；活塞缸通过轴承座装于底座上部的中部位置，活塞缸的活塞杆前端通过销轴与侧导板相连接；底座上部装有至少两个与活塞缸平行的导向套；导向轴装于与导向套内，导向轴的前端通过销轴与侧导板相连接；侧导板下部两侧各装有一个支架，滚轮通过销轴安装在支架下部；滚轮(2)坐落于上料辊道下部的导轨上，可沿导轨移动。
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公开(公告)号：CN103661067B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310750996.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明涉及一种弧形电动轮自卸车车厢，其特征在于：车厢下底板和前挡板采用弧形钢板结构，方便物料向弧形钢板中心聚集，可有效改善电动轮自卸车载重偏心状况的发生。整个下底板呈铲状结构，使物料容易倒出而不会粘在车厢下底板上；向外凸出的弧形前挡板区域形成更大的空间装载物料。弧形车厢顶板结构可防止装载时意外落到顶板上的物料在运输途中颠簸洒落，也方便卸料时与车厢中的物料一同卸下。在弧形车厢下底板相对于车厢纵向中面对称布置两根底部支撑纵梁，用于承担车厢和负载重量，以减少支撑筋布置，使车厢轻量化效果更加明显。在举升支承座部位增加加强筋，有效防止应力集中。车厢支撑座布置在底部支撑纵梁上，保证车厢举升强度和举升平稳性。
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公开(公告)号：CN105089087A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510564347.3
申请日：2015-09-07
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种电铲的提升系统，包括控制系统、铲斗、钢丝绳、天轮、卷筒总成、边部支撑、卷筒、减速机、电机端支承、马达和制动器，所述的减速机为紧凑型低惯量减速机。所述的控制系统中安装有智能发电控制模块。当铲斗回落时，控制系统把原来的提升系统供电模式切换到发电模式，铲斗带动卷筒反转，这时卷筒就变成主动件，卷筒通过其内部的减速机驱动马达转动，马达就变成了一台发电机，把铲斗及斗杆的重力势能转变为电能，通过供电线路把电能传到控制柜，经整流逆变后，回馈到电网或者共给电铲其它用电设备使用。由于本发明采用了紧凑型低惯量的减速机，并将减速机安装于卷筒内部，因而提高了发电效率。
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公开(公告)号：CN103661067A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310750996.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明涉及一种弧形电动轮自卸车车厢，其特征在于：车厢下底板和前挡板采用弧形钢板结构，方便物料向弧形钢板中心聚集，可有效改善电动轮自卸车载重偏心状况的发生。整个下底板呈铲状结构，使物料容易倒出而不会粘在车厢下底板上；向外凸出的弧形前挡板区域形成更大的空间装载物料。弧形车厢顶板结构可防止装载时意外落到顶板上的物料在运输途中颠簸洒落，也方便卸料时与车厢中的物料一同卸下。在弧形车厢下底板相对于车厢纵向中面对称布置两根底部支撑纵梁，用于承担车厢和负载重量，以减少支撑筋布置，使车厢轻量化效果更加明显。在举升支承座部位增加加强筋，有效防止应力集中。车厢支撑座布置在底部支撑纵梁上，保证车厢举升强度和举升平稳性。
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