基于风机轮毂安装的起吊系统

    公开(公告)号:CN107285211A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710644410.3

    申请日:2017-07-31

    CPC classification number: Y02E10/726 B66C23/04 B66C13/08 B66C23/166 F03D13/10

    Abstract: 一种基于风机轮毂安装的起吊系统,包括固定于塔筒上的机舱,发电机的一侧与机舱固定而另一侧与轮毂紧固。装在轮毂上的变桨轴承与叶片之间具有可拆装的螺栓连接结构。其特征在于:起重机的立柱下端固定有法兰底座而上方设有吊臂、滑轮与吊索。法兰底座上设有通孔,螺栓通过该通孔与变桨轴承紧固。相比使用大型地面吊车节省费用。尤其适合于偏远地区和山区等地面吊车不易到达的区域。利用风机自身结构,原理简单,易于实现。起重机只是需要时才安装到轮毂,不占用风机空间。相对现有的将吊车安装在机舱内等方式,在风机上的作业覆盖面更大,可完成机舱,发电机和轮毂所属零部件的起吊工作。它还结合了风机自身控制系统,操作方便,自动化程度高。

    基于风机轮毂安装的起吊系统

    公开(公告)号:CN207002058U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720945374.X

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 一种基于风机轮毂安装的起吊系统,包括固定于塔筒上的机舱,发电机的一侧与机舱固定而另一侧与轮毂紧固。装在轮毂上的变桨轴承与叶片之间具有可拆装的螺栓连接结构。其特征在于:起重机的立柱下端固定有法兰底座而上方设有吊臂、滑轮与吊索。法兰底座上设有通孔,螺栓通过该通孔与变桨轴承紧固。相比使用大型地面吊车节省费用。尤其适合于偏远地区和山区等地面吊车不易到达的区域。利用风机自身结构,原理简单,易于实现。起重机只是需要时才安装到轮毂,不占用风机空间。相对现有的将吊车安装在机舱内等方式,在风机上的作业覆盖面更大,可完成机舱,发电机和轮毂所属零部件的起吊工作。它还结合了风机自身控制系统,操作方便,自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    级联液压缸
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201588838U

    公开(公告)日:2010-09-22

    申请号:CN200920251665.4

    申请日:2009-12-14

    Abstract: 一种级联液压缸,包括缸筒,缸筒下部设有进油嘴,在顶部缸盖处设有回程进油口,缸筒上端封闭有缸盖,缸筒内设有腔室,腔室内安装有一活塞;该缸筒由内盖分隔成数个独立的腔室,每个腔室里安装有一活塞,且下部活塞小头穿过内盖直抵上部活塞的下端部,上部活塞位于缸筒开口端,上部活塞小头一端穿过缸盖中心通向外部;层间内盖由位于上部腔室镶嵌的内套压固;下部活塞内设有导油腔,该导油腔将上下液压腔连通,且形成各液压腔液压油的同进同出;下部活塞与上部内盖之间形成气腔,各气腔室通过设在缸筒壁上的气阀与外界大气相通。本实用新型可以在较小液体压强下,提供较大的输出压力,同时体积相对较小,操作灵活简单。

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