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公开(公告)号：CN117789448A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311506900.9
申请日：2023-11-13
申请人： 云南迪庆有色金属有限责任公司 , 北京速力科技有限公司 , 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本发明涉及脱轨检测的技术领域，公开了一种井下有轨矿车脱轨检测方法与系统，所述方法包括：采集井下待监测节点位置信息构建井下位置网络，根据不同待监测节点的距离生成冗余节点连通图；生成节能鲁棒路由策略，利用节能鲁棒路由策略确定待监测节点的监测数据最优传输路径，进行井下监测数据传输；根据优化求解得到的模型参数构成最优井下有轨矿车脱轨检测模型，进行井下有轨矿车脱轨检测。本发明结合传感器感知半径以及相互距离选取下一跳传输路径节点，得到传输速度最快、干扰程度较低的监测数据最优传输路径，从历史运行数据中提取有效的特征信息对当前运行数据进行融合运算，得到当前时刻井下有轨矿车脱轨的概率值，实现有轨矿车脱轨检测。
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公开(公告)号：CN115790788A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211597659.0
申请日：2022-12-12
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有偏复位测重传感器，包括测偏模块，其特征在于，所述测偏模块包括U1、U2、第一继电器、第二继电器、第一电位器、第二力敏电阻、第三电阻、第四电阻、第一三极管、第一电容、第二电容、第一输出端，所述U1同相端和U2同相端、第一电位器抽头端连接，第一电位器一端和第二力敏电阻一端连接，第一电位器另一端和电源连接，第二力敏电阻另一端和接地端连接，U1输出端和第一三极管基极连接。本发明实现侧重传感器对掉落物品进行检测以及对预警无响应后的传感器进行补偿的功能。
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公开(公告)号：CN115107816A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210867631.8
申请日：2022-07-22
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种心盘载荷监测装置、心盘装置及轨道车辆，心盘载荷监测装置包括：下心盘，下心盘的中间区域开设有圆形的安装位；心盘载荷传感器，心盘载荷传感器的形状与安装位相匹配，心盘载荷传感器固定在安装位内。通过在下心盘上开设安装位，将心盘载荷传感器固定在下心盘内，代替下心盘中间区域的原有部分，不改变轨道车辆上除下心盘之外的任何零部件结构，不改变下心盘与上心盘及中心销的装配结构，无需断轨安装、安装方便且成本低，通过心盘载荷传感器来获取心盘受到的压力，可以实时监控轨道车辆的载荷，实现车载随车监测，避免偏载和超载的情况发生，提高轨道车辆运行过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN118857992A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411200638.X
申请日：2024-08-29
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本发明涉及心盘载荷测试技术领域，且公开了一种轨道车辆的心盘载荷测试装置，包括安装在地面上的两个拱形架，两个所述拱形架顶部固定安装有顶板，地面上安装有两根钢轨，两根所述钢轨上设置有转向架，所述顶板中部固定安装有载荷模拟组件；地面上滑动连接有两组托座，所述顶板上贯穿滑动连接有夹持驱动件，所述托座水平部分的顶部滑动连接有竖板，所述竖板靠近转向架一侧滑动连接有托举组件，所述竖板与托座竖直部分之间固定安装有弹簧一；所述托举组件顶部固定安装有悬吊组件。通过测试转向架在静态下、直线运动下以及转向运动下，转向架受到的载荷，测试结果更加符合转向架实际使用过程中，心盘受到载荷的情况，测试结果可靠。
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公开(公告)号：CN115077770A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210867634.1
申请日：2022-07-22
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车钩牵引力监测传感器及车钩，车钩牵引力监测传感器包括尾销，尾销的侧壁开设有沉孔，尾销的一端开设有出线口；应变片，应变片安装在沉孔内；连接线，连接线位于尾销内，连接线的一端电性连接应变片，连接线的另一端从出线口伸出。尾销作为一个刚性体直接承受车辆传递的牵引力，再反馈到应变片上，可以提高使用寿命。本发明可以直接替换原有车钩中的尾销，既作为一个车钩的零部件又作为一个牵引力传感器，不改变原有车钩的机械结构，无需打磨、粘贴、封胶等额外步骤，安装方便。尾销直接承受车辆传递的牵引力，传感器的受力点能更真实地反映出车钩牵引力的大小，因此测量的牵引力数据更准确，提高测力精度。
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公开(公告)号：CN115790788B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211597659.0
申请日：2022-12-12
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有偏复位测重传感器，包括测偏模块，其特征在于，所述测偏模块包括U1、U2、第一继电器、第二继电器、第一电位器、第二力敏电阻、第三电阻、第四电阻、第一三极管、第一电容、第二电容、第一输出端，所述U1同相端和U2同相端、第一电位器抽头端连接，第一电位器一端和第二力敏电阻一端连接，第一电位器另一端和电源连接，第二力敏电阻另一端和接地端连接，U1输出端和第一三极管基极连接。本发明实现侧重传感器对掉落物品进行检测以及对预警无响应后的传感器进行补偿的功能。
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公开(公告)号：CN221068054U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323073223.4
申请日：2023-11-15
申请人： 云南迪庆有色金属有限责任公司 , 北京速力科技有限公司 , 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及矿车技术领域，尤其涉及一种用于井下有轨矿车的自发电设备装置，包括车架，所述车架上设置有承载箱和连接器，所述承载箱的内部设置有搅拌箱，在承载箱的内底壁中心安装有双向蜗杆子，所述搅拌箱的底部沿其弧面设置有与所述双向蜗杆子保持啮合传动的齿牙，所述搅拌箱的内部设置有控制盒以及搅拌器，所述控制盒贴合搅拌箱内壁设置，控制盒内引出的传动轴控制所述搅拌器旋转搅拌，将车厢设计为可自动校平式结构，确保矿车运煤时，碎煤不会轻易掉落，此外，将发电机内置于该可自动校平的煤厢中，可以提供防护，防止其受到碰撞，还可以确保该发电机始终处于稳定的状态，为安全作业提供保障。
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公开(公告)号：CN220583782U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321847344.7
申请日：2023-07-14
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本实用新型公开了一种铁路货车旁承载荷测量传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的上表面中间位置设置有承载面，所述承载面高于传感器本体上表面。利用了摇枕旁承框上的两个工艺浇筑孔，通过对浇筑孔的适度改造，嵌入本申请提及的传感器，使得旁承整体高度只增加了0.5mm，不影响车辆实际运用过程中测力，与车辆实际结构更加贴切，因此测量出来的旁承承载的力也更加符合实际情况，同时满足车辆试验测试和运用过程中测量。
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公开(公告)号：CN218031188U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222382993.6
申请日：2022-09-08
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有测力功能的闸瓦托架，包括闸瓦托体，所示闸瓦托体上开设有缝隙，所述缝隙两端设置有应变片，所述应变片接入桥路进行压力监测。所述闸瓦托体包括端部和中部，所述端部设置于中部两侧，一侧所述端部外设置有滑块部，所述缝隙贯穿端部、中部和滑块部。所述应变片设置于中部的两侧。所述缝隙为直缝或弧形缝。所述闸瓦托体由优质合金钢材料制成。通过设置开设缝隙使得施加于闸瓦托的力不再离散分布于整个闸瓦托，而是向两侧集中，并将力的类型从拉压力转变为弯曲张力。便于数据采集。
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公开(公告)号：CN218511792U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222307902.2
申请日：2022-08-31
申请人： 长沙聚睿科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道车无源无线脱轨监测系统，包括：系统安装块、系统检测模块与自发电模块，产品高度集成，将振动倾角传感器芯片，车轴自发电模块、无线传输芯片、备用电池，进行高度集成，在产品级实现了，采集，供电，传输的一体化，没有外部线缆连接，让监测系统更简单，同时产品自带发电供电系统，不同于传统的线缆供电，或者电池供电，产品可长时间高效率进行工作，且对外部供电环境没有任何依赖，大大增加产品的应用范围，可在货车车厢，轨道矿车车厢这些纯机械车厢进行广泛使用，使得检测更加的全面。
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