公开(公告)号：CN116291919B

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202310213662.6

申请日：2023-03-02

申请人： 长丰氢聚科技有限公司

发明人： 丁军 ,  鲁小燕 ,  谢珊

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02M21/02 ,  F02D37/02

摘要： 本发明涉及动力系统技术领域，具体为一种天然气与氨气按特定比例掺和燃烧的控制方法及系统，发动机采用两路燃料进气管喷射，一路燃料为天然气，另一路燃料为氨气，燃料氨的热值比例为20‑40％，在保障发动机稳定运行的前提下，通过调节节气门开度、燃料进气量、空燃比、点火角等，在不同的负荷和转速下，实现氨燃料最大比例的掺入，达到最大程度降碳的目的，发动机根据运行情况控制天然气连续流阀开度、氨喷射器喷嘴喷射次数、空燃比、点火提前角，可实现氨热值比例20‑40％稳定燃烧。

公开(公告)号：CN116291919A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310213662.6

申请日：2023-03-02

申请人： 长丰氢聚科技有限公司

发明人： 丁军 ,  鲁小燕 ,  谢珊

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02M21/02 ,  F02D37/02

摘要： 本发明涉及动力系统技术领域，具体为一种天然气与氨气按特定比例掺和燃烧的控制方法及系统，发动机采用两路燃料进气管喷射，一路燃料为天然气，另一路燃料为氨气，燃料氨的热值比例为20‑40％，在保障发动机稳定运行的前提下，通过调节节气门开度、燃料进气量、空燃比、点火角等，在不同的负荷和转速下，实现氨燃料最大比例的掺入，达到最大程度降碳的目的，发动机根据运行情况控制天然气连续流阀开度、氨喷射器喷嘴喷射次数、空燃比、点火提前角，可实现氨热值比例20‑40％稳定燃烧。