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公开(公告)号：CN105464756A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510953317.1
申请日：2015-12-20
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 刘聪颖
CPC分类号： Y02T10/47 , F01N3/01 , F01N3/0807 , F01N3/0821 , F01N9/002 , F01N11/00 , F01N2250/14 , F01N2370/40
摘要： 本发明公开了一种汽车净化器，包括进气管、排气管、除尘装置和过滤管，所述除尘装置包括除尘箱体，所述除尘箱体内设有多个导电棒，每个导电棒上均设有若干电极，所述电极呈针状，所述进气管与除尘箱体连通，所述除尘箱体与过滤管连通，所述过滤管呈螺旋状，所述过滤管内充有活性炭；所述过滤管与排气管连通。本发明可以对汽车尾气进行净化。
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公开(公告)号：CN105386840A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510832110.9
申请日：2015-11-25
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 杨云逸
CPC分类号： F01N13/082 , F01N3/035 , F01N3/101 , F01N3/2825 , F01N3/2828 , F01N2370/02
摘要： 本发明申请公开了一种导流板三元催化排气管。方案为：包括排气管本体，排气管本体的一端为进气孔，另一端为排气孔，排气管本体内靠近进气孔设有过滤层，排气管本体内过滤层至排气孔之间设有导流板，导流板面积大于排气管本体横截面积的一半，导流板在排气管本体内径向交错设置，导流板之间设置有水平的三元催化层。本发明申请意在提供一种导流板三元催化排气管，以解决现有技术中由于过滤板设置在管道内壁上，无法使得全部尾气都经过过滤板，使得过滤效果有限的问题。
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公开(公告)号：CN105386821A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510832030.3
申请日：2015-11-25
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 杨云逸
摘要： 本专利申请公开了一种防排气管进水水箱式净化器。方案为：包括水箱，进气管和排气管，所述水箱的上壁面中部设有进水孔，水箱的下壁面设有排污孔，所述水箱内还设有挡水板，所述挡水板与水箱底面平行，所述挡水板的中部设有通孔，所述通孔上连接有竖向的通气管；所述进气管由水箱的侧壁面伸入水箱内部，所述进气管伸入水箱的部分位于挡水板下方，所述进气管伸入水箱内部的一端连接有尾气分散板；所述水箱侧壁面开有排气孔，所述排气孔位于挡水板的上方，所述排气孔连接排气管。本专利申请意在提供一种防排气管进水水箱式净化器，以使得当汽车行驶在颠簸或倾斜的路面时，净化液不会进入净化气体排放管。
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公开(公告)号：CN105351042A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510841499.3
申请日：2015-11-28
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 刘聪颖
摘要： 本发明申请公开了一种压缩式汽车尾气净化器。方案为：包括净化室，所述净化室的左端连通进气管，所述净化室的右端设有封头，所述封头上开有排气孔，所述封头的中部设有朝向净化室外部的凸柱，所述凸柱上套设有挡板，所述凸柱与挡板之间连接有弹簧，所述净化室内设有陶瓷蜂窝板，所述陶瓷蜂窝板在净化室内均匀设置，所述净化室的外壁设有隔热层。本发明申请意在提供一种压缩式汽车尾气净化器，以利用尾气排出时高速高压的特点，使尾气能在净化室内进行绝热压缩，提高尾气的温度。
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公开(公告)号：CN104534635A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410828489.1
申请日：2014-12-25
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 杨云逸
IPC分类号： F24F13/00
CPC分类号： F24F3/1603 , B08B1/002 , F24F2003/1639
摘要： 本发明涉及用于清扫装置的往复移动机构，主动轴上连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第二主动齿轮上啮合有第二从动齿轮，第二从动齿轮上同轴连接在摩擦离合器的输入轴上，摩擦离合器输出轴的中部连接在蜗轮机构的蜗杆上，输出轴的末端与机架之间连接有压簧，第三主动齿轮上啮合有第三从动齿轮，第四主动齿轮上啮合有第四从动齿轮，凸块下方设有阻挡块，阻挡块下方设有螺旋管，定位销滑动连接在曲形槽中，扇形齿轮上啮合有第五主动齿轮，第五主动齿轮同轴连接有传动齿轮；移动轴上连接有第一从动齿轮和齿条，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，齿条与传动齿轮啮合，通过实施本发明解决了现有清扫装置的往复移动机构存在的成本高的问题。
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公开(公告)号：CN104454088A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410704182.0
申请日：2014-11-30
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 杨云逸
摘要： 本方案涉及涉及机动车尾气净化领域，具体来说涉及一种尾气颗粒水洗离心装置，包括有连接在消声器出口的进气管，以及与进气管连接的圆筒形分离罐，所述进气管设置在分离罐的侧壁上方并沿侧壁的切线方向设置，所述分离罐上方设置有安装在其轴向上的排气管，排气管的入口伸入分离罐内，分离罐的底部装有洗水，分离罐底部成倒锥形，锥尖的位置设置有喷头，所述喷头通过支管联通到进气管上；采用本专利技术方案的尾气颗粒水洗离心装置，可以有效分离和去除尾气中的颗粒，并且降低尾气的温度。
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公开(公告)号：CN104389661A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410704186.9
申请日：2014-11-30
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 杨云逸
CPC分类号： Y02A50/2322
摘要： 本方案涉及机动车尾气净化领域，具体来说涉及一种机动车尾气颗粒的净化装置，消声器的壳体内壁上还设置有分隔板，分隔板包括设置在消声器进口的第一分隔板、设置在消声器中部的第二和第三分隔板以及设置在消声器出口的第四分隔板，第一分隔板下方设置有第一进气口，第一分隔板与第二分隔板之间设置有固定三元催化器的第一支撑网，第二分隔板顶部设置有第一排气口，第三分隔板底部设置有第二进气口，第四分隔板上方设置有第二排气口，第三分隔板与第四分隔板之间设置有一层尾气分布板，以及淹没尾气分布板的清洗水层；采用本专利技术方案的机动车尾气颗粒的净化装置，可以在不大幅提高成本的前提下，有效去除尾气中的颗粒。
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公开(公告)号：CN105443209A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510951240.4
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 刘聪颖
CPC分类号： Y02A50/2324 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/28 , F01N2250/12 , F01N2370/40
摘要： 本发明申请公开了一种三元催化器结构，包括催化器壳，催化器壳为底端封闭的圆筒，催化器壳内固定有催化体，催化体为圆柱形，催化体与催化器壳同轴，催化体外壁固定有活性炭层，活性炭层外径小于催化器壳内径，催化体沿轴线开有圆形通孔，催化器壳的底端开有排气口，排气口内固定有一根通气管，通气管顶端密封并置于催化体上的圆形通孔中，通气管上开有通气孔，通气管顶端端面与催化体端面对齐，催化器壳顶端为锥形，催化器壳顶端开有进气口。本发明意在提供一种三元催化器结构，以减缓积炭和络合物堵塞催化体，延长三元催化器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105443205A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510951245.7
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 刘聪颖
CPC分类号： Y02A50/2324 , Y02T10/47 , F01N3/2046 , F01N9/00 , F01N2260/022
摘要： 本发明申请公开了三元催化器冷却系统包括喷嘴、温度传感器和车载电脑，温度传感器固定在三元催化器上并连接至车载电脑，喷嘴连通并固定有喷嘴管，喷嘴管滑动连接在汽车的排气管中，喷嘴管顶部与三元催化器的进气管连通，喷嘴管滑动连接在进气管中，喷嘴管外径、三元催化器的进气管内径、排气管内径均相等，进气管喷嘴端连通有锥形腔，锥形腔底部开口并朝向排气管，排气管外壁固定有气缸，气缸活动端固定在喷嘴管外壁上，气缸连接至车载电脑。本发明意在提供三元催化器冷却系统，以汽车尾气为动力抽取空气冷却温度过高的三元催化器，同时保证冷却过程中三元催化器继续正常工作。
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公开(公告)号：CN105351046A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510841645.2
申请日：2015-11-28
申请人： 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
发明人： 刘聪颖
摘要： 本专利申请公开了一种导流降噪式汽车尾气净化器。方案为：包括排气管，所述排气管一端为进气口，所述排气管另一端为排气口，所述排气管内壁设有向排气口倾斜的导流板，所述导流板在排气管内径向对称设置，所述导流板的一端设有沿排气管轴向的陶瓷蜂窝板，所述对称的两个陶瓷蜂窝板的一端固定有隔板。本专利申请意在提供一种导流降噪式汽车尾气净化器，以使尾气在进行过滤时能通过隔板的引导全部流经陶瓷蜂窝板。
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