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公开(公告)号：CN109017850B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201810985591.0
申请日：2018-08-28
申请人： 青岛威奥轨道股份有限公司
IPC分类号： B61D37/00
摘要： 一种新型无框轻量化行李架，包括主型材、托架、下部旋转集成模块、盖板和安全绳，所述主型材采用铝合金框架结构，安装在车体上，两端头安装盖板；所述托架剖面呈∠型，下侧端部呈圆构型，与主型材的沟槽相配合，扣在沟槽内，并且可绕沟槽旋转，上侧设置一排安装孔，通过螺栓将托架固定在主型材上；所述下部旋转集成模块呈框架结构，顶部前侧通过圆形挂钩挂在主型材底部设置的沟槽内，并且可绕沟槽旋转，下部旋转集成模块的顶部中间通过螺栓固定在主型材的后下方，安全绳连接下部旋转集成模块和主型材，解决现有技术中的行李架的可靠性较低的缺陷，实现提高行李架的可靠性。
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公开(公告)号：CN108991719B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201811007491.7
申请日：2018-08-31
申请人： 青岛威奥轨道股份有限公司
摘要： 一种轨道车辆宽度可变桌子，包括支腿、中间桌板、滑轨、连接支架、气弹簧、中间支架、桌板和安装支架；所述支腿底部安装在列车地面，顶部与中间桌板连接；所述滑轨、连接支架、气弹簧、中间支架、桌板和安装支架都安装在中间桌板上，通过滑轨、桌板收起和展开位置滑轨和气弹簧夹角最小实现桌板的伸缩和自锁，操作简便，结构简单，无需额外锁紧机构；在桌板伸缩过程中，气弹簧摆动过死点位置后桌板在缓出气弹簧推力作用下缓慢伸出或缩回，以防误伤乘客，操作简单，提升客户体验。
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公开(公告)号：CN111098769B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010061558.6
申请日：2020-01-19
申请人： 青岛美莱轨道股份有限公司
发明人： 韩鹏
摘要： 本发明公开了一种带腿托的新型座椅，包括座椅本体、椅背、扶手箱、腿托装置以及脚踏。在座椅上设置腿托装置，实现与座椅本体成90°‑180°之间的任意角度进行定位，可以根据乘坐人员的需求自行调节，提高乘坐人员在长期旅途中的舒适度且容易操作及维修。在座椅的扶手箱内部收纳有前置式茶桌，使用时可以直接从扶手箱前端拉出、翻折定位后使用，优化现有技术中繁琐的操作过程。在座椅下方设置有脚踏，可以实现腿托升起，同时调整座椅旋转180°，根据交通工具的运行方向调整座椅方向，避免乘客出现晕车等不适情况。因此本发明提供了一种带腿托的新型座椅，其结构简单、使用方便、维修简易并且外观美观，具有优异的实用性能。
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公开(公告)号：CN118855495A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410827269.0
申请日：2024-06-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 叶飞 , 邢迅轲 , 胡卫平 , 张培聪 , 李强 , 王乐乐 , 张建伟 , 刘飞 , 梁永飞 , 段银川 , 韩学勤 , 许正选 , 李常健 , 陈涛 , 匡恒 , 王连贝 , 段龙彬 , 孙腾潇 , 朱涛 , 李金胜
摘要： 本发明申请提供了一种复杂环境下隧道非爆破施工方法，包括以下步骤：准备工作：测量放线，得到隧道的掌子面的轮廓线；钻孔布置：根据掌子面的轮廓线，在掌子面的中心部位设置中部孔位，以中部孔位为圆心，向外层依次间隔设置多层分布线，沿每层分布线间隔设置多个周边孔位；钻孔作业：在所述中部孔位处钻孔，以形成临空面；由所述分布线的中心向外层依次逐层在所述周边孔位处钻孔，以形成多个周边孔；破碎作业：由所述分布线的中心向外层依次逐层破碎剥离围岩；轮廓线修整：沿所述掌子面的轮廓线对围岩进行修整。本发明提供的复杂环境下隧道非爆破施工方法，具有安全、无污染、钻孔布置简单、施工效率高，能够适应复杂环境等优点。
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公开(公告)号：CN115758515B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211372982.8
申请日：2022-10-31
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种TBM隧道不良地质段智能支护决策方法，包括下列步骤：建立TBM施工数据库，建立预测、决策模型，应用预测、决策模型，现场应用，反馈应用效果和数据迭代。本发明通过建立TBM施工数据库、利用机器学习算法建立不良地质段识别及规模预测模型、支护方案智能决策模型，对不良地质段的出现进行预测，并给出相应的支护决策方案，支护决策方案应用后，并能够对支护方案决策的效果进行验证和数据迭代，实现支护方案智能决策模型的自主学习。
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公开(公告)号：CN118685196A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411162561.1
申请日：2024-08-23
申请人： 山东康德孚美绿道股份有限公司
摘要： 本发明涉及沥青融化设备的技术领域，提出了一种固体沥青连续式融化设备，包括箱体，箱体内部转动连接有斜向热熔转筒，斜向热熔转筒的较高的一端通过轴承圈与箱体转动连接且此端的箱体端部设有进料机构以及滑动门，斜向热熔转筒的较高一端与箱体之间设有预碎机构，本端的箱体上设有驱动滑动门与预碎机构的联动机构，箱体的另一端设有驱动所述斜向热熔转筒的驱动机构。本发明的有益效果：可以连续投入固体沥青，通过设置的预碎机构可以对体积较大的固体沥青进行破碎，提高融化的速度，同时转动式的加热融化，增大了固体沥青与加热部件的接触面积，进一步提高了融化速度，通过联动机构可以间歇开启封闭的滑动门，可以及时封闭箱体，防止热量流失。
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公开(公告)号：CN110523614B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201910836477.6
申请日：2019-09-05
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥水平衡盾构主动筛分采石装置，旨在解决现有的采石装置不能为盾构泥水环流系统提供可靠的筛分作用的技术问题。包括筛分搅拌筒体、流通管道和采石箱，筛分搅拌筒体包括两个同轴设置的外部筒体和可旋转的格栅筒体；格栅筒体设置有转轴，且内部固定设置有螺旋输送机构，转轴与格栅筒体固定连接，格栅筒体下方对应设置有与其连通的流通管道，流通管道下方固定设置有采石箱，在出浆管道口端，采石箱与所述格栅筒体连通。本发明的优点在于结构紧凑，便于制造和安装，通过对大石块和小石块的分开收集，很大程度降低了采石箱的清理频率，进而提高了掘进效率。
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公开(公告)号：CN118599503A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410482985.X
申请日：2024-04-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种高粘度泥浆及盾构掘进隧道掌子面泥膜施作方法，旨在解决利用现有技术所制备的掌子面泥膜存在自稳性差、无法解决气体泄露、地下水的侵入等技术问题。本申请主要是以消石灰、膨润土、水、纤维素、水玻璃等按一定比例搅拌而形成高粘度泥浆，并以其施作形成盾构隧道掌子面的泥膜，该掌子面泥膜可增强地层的气密性、稳定性，可有效解决气体泄露、地下水的侵入，掌子面土体不稳定的问题，进而有助于解决盾构在不稳定地层带压进仓换刀的安全性技术难题。
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公开(公告)号：CN118548845A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410308505.8
申请日：2024-03-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于敞开式TBM掘进的隧洞上部净空测量装置及测量方法，旨在解决现有测量方式工作量大且效率低下的技术问题。该上部净空测量装置包括沿TBM掘进方向设于TBM工作平台对应位置处的导轨、用于沿所述导轨移动的断面测量仪、垂直于所述导轨顶面设于所述导轨对应端侧的测距挡板；所述断面测量仪包括以所述导轨轴向为轴可转动的护壳，所述护壳内固定设有用于沿隧道横断面方向测距的断面测距仪、朝向所述测距挡板的轴向测距仪、用于测量所述护壳沿所述导轨轴向转动角度的倾斜仪；进而通过测量前的零位测量及里程分组求均值，可有效提供测量装置的测量准确度，降低装置安装要求，从而极大减轻测量人员工作量，提高测量效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN118462184A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410403443.9
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾壳圆度及盾尾间隙测量方法。旨在解决现有采用人工测量盾壳圆度及盾尾间隙所存在的效率低下且可靠性差的技术问题。通过于管片安装机旋转部分的配重块侧面安设测量单元，测量单元内各断面测距仪随管片安装机旋转部分的旋动而实现环形扫描，从而获取对应盾壳和管片横断面信息，并根据对应盾壳横断面数据判断盾壳圆度，且通过盾壳与管片分别对应的横断面差值计算盾尾间隙，有效解决现有判断测量过程需要由测量人员进场观测所存在的效率低且可靠性差的技术问题。
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