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公开(公告)号：CN101557963B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200780044335.1
申请日：2007-10-18
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B60R13/0243 , B60R13/0892 , Y10T442/659 , Y10T442/678 , Y10T442/696
Abstract: 本发明涉及一种分隔装置，其将门的金属片和门内衬之间的空间划分为外部潮湿区和内部干燥区，并且由分隔膜与无纺吸收材料的复合物构成。本发明还涉及一种用于制造分隔装置的方法，以及涉及一种车门。
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公开(公告)号：CN101541577A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200780043940.7
申请日：2007-10-18
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
Inventor： T·迈耶
CPC classification number: B60J5/0418
Abstract: 提出一种具有密封面(2)的车门，其中，密封面(2)将车门的湿区域与车门的干区域分隔开，并且在密封面(2)上设置细长密封元件(3)。细长密封元件(3)的端部(4，4’)基本交叠，其中，一功能元件被引导在细长密封元件的交叠端部之间。
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公开(公告)号：CN101460327A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200780020440.1
申请日：2007-06-20
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
CPC classification number: B60J5/0418 , B60J10/80 , B60R13/06
Abstract: 本发明提出一种具有车身和车门内衬的车门，其中所述车门在车身和车门内衬之间具有一个密封区域，其中所述车门内衬借助于可以在安装方向上移动以产生附接的附接部件安装在车身上，其中，在所述密封区域设置一个密封型材，该密封型材在已将所述密封型材压靠车身或车门内衬之后借助于一个的压紧力以密封的方式设置，其中所述密封型材如此设置，即所述的压紧力沿平行于安装方向延伸的压紧距离单调增加，并具有约小于约5牛顿每毫米压紧距离以及每厘米密封型材纵向伸缩的斜率。
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公开(公告)号：CN103347738A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201180067252.0
申请日：2011-12-16
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
IPC: B60Q3/02
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车中的内部照明的设备（40），其中所述设备（40）包括照明装置（41）、反射装置（42）和电力分配装置（43），并且其中所述照明装置（41）、所述反射装置（42）和所述电力分配装置（43）被布置在共同的支撑结构（1）上。
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公开(公告)号：CN101460327B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200780020440.1
申请日：2007-06-20
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
CPC classification number: B60J5/0418 , B60J10/80 , B60R13/06
Abstract: 本发明提出一种具有车身和车门内衬的车门，其中所述车门在车身和车门内衬之间具有一个密封区域，其中所述车门内衬借助于可以在安装方向上移动以产生附接的附接部件安装在车身上，其中，在所述密封区域设置一个密封型材，该密封型材在已将所述密封型材压靠车身或车门内衬之后借助于一个的压紧力以密封的方式设置，其中所述密封型材如此设置，即所述的压紧力沿平行于安装方向延伸的压紧距离单调增加，并具有约小于约5牛顿每毫米压紧距离以及每厘米密封型材纵向伸缩的斜率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101855108A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115780.7
申请日：2008-11-11
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司 , 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 本发明涉及具有这样的部件的机动车辆，该部件的位置可改变并且该部件设有电缆。对于该电缆，该机动车辆具有带有力和/或转矩存储装置的电缆存储器，该存储装置所存储的力和/或所存储的转矩随上述部件的位置而变化。
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公开(公告)号：CN103097201A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180038204.9
申请日：2011-07-04
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R13/0243
Abstract: 本发明涉及一种车辆内部装饰件，该车辆内部装饰件具有第一部件和紧固至该第一部件的第二部件，其中该第一部件和第二部件关于至少一个影响变量具有不同的线膨胀系数。
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公开(公告)号：CN101541577B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200780043940.7
申请日：2007-10-18
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
Inventor： T·迈耶
CPC classification number: B60J5/0418
Abstract: 提出一种具有密封面(2)的车门，其中，密封面(2)将车门的湿区域与车门的干区域分隔开，并且在密封面(2)上设置细长密封元件(3)。细长密封元件(3)的端部(4，4’)基本交叠，其中，一功能元件被引导在细长密封元件的交叠端部之间。
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公开(公告)号：CN101821132A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200880107317.8
申请日：2008-08-11
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0207
Abstract: 本发明涉及一种在车门上用于扁平电缆或扁平电缆连接的电缆引导装置，其中所述扁平电缆被设置为在一方面可相对于车辆底盘移动的车门和另一方面车辆底盘或者一个被充分地稳固固定至车辆底盘的部件之间延伸；其中至少一个密封件分别被布置在车门和车辆底盘或所述部件之间；此外，当车门处于关闭状态时，所述扁平电缆被布置在密封件和车门之间在密封件的引线穿过区域中。
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公开(公告)号：CN101772435A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200880101302.0
申请日：2008-08-01
Applicant: 约翰逊控制器内部有限责任两合公司
CPC classification number: E05B79/06 , B60J5/0416 , B60R13/0206 , B60R13/0243 , E05B85/12 , Y10T292/57
Abstract: 本发明涉及一种门壳体，其包括门锁和力和/或力矩传递装置，该力和/或力矩传递装置的一端被联接至门锁。本发明还涉及车门以及安装和拆卸方法。
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