一种湿喷台车的喷射装置

    公开(公告)号:CN103147762B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201110402680.6

    申请日:2011-12-07

    IPC分类号: E21D11/10 E02D15/02 E04G21/04

    摘要: 本发明公开了一种湿喷台车的喷射装置,包括:摆架;喷射头安装在摆架上,橡胶输送管通过摆架的摆架孔与喷射头连接在一起;轴承座安装在摆架后端,调心轴承安装在轴承座内;轴承安装轴一端安装在调心轴承内,另一端与马达突元连接在一起;马达突元与刷动马达的回转轴连接;乾坤架安装在摆架上;乾坤架包括乾架和坤架,坤架通过乾架旋转轴安装在乾架内部;乾架旋转轴穿过乾架安装孔将乾坤架安装在定架上;定心轴穿过坤架安装孔将乾坤架安装在摆架的吊耳孔之间;通过轴端卡板、卡板螺栓及心轴螺栓将所述坤架与所述摆架、定心轴刚性连接在一起。本发明涉及的湿喷台车的喷射装置回转稳定,有效保护了易损件,提高了寿命和竞争力。

    凹体型轮胎式运梁车
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102019960B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201010569576.1

    申请日:2010-12-02

    IPC分类号: B62D21/00 B60P3/40 B60P3/022

    摘要: 本发明公开一种凹体型轮胎式运梁车,所述运梁车车架的断面结构为凹字形,所述车架由两侧主梁(6)、承重横梁(5)、端横梁(3)、横联杆(9)、斜联杆(10)和回转支承牛腿(7)按照格栅梁的构造形式焊接而成,其中,所述承重横梁(5)、横联杆(9)及斜联杆(10)安装在两侧主梁(6)的下部。该发明提供的安全新型的凹体型液压悬挂轮胎式运梁车,具有超低高度的承载地板,使运载高速铁路箱形混凝土梁或整机驮运高速铁路架桥机能够顺利通过隧道,因而可大大提高高速铁路沿线桥梁的架设进度。

    一种土压平衡式盾构机幅条式刀盘结构强度验算方法

    公开(公告)号:CN102680219B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210135491.1

    申请日:2012-05-04

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种土压平衡式盾构机幅条式刀盘结构强度验算方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:步骤1:计算内圈梁的容许弯曲应力和容许剪应力;步骤2:验算长幅条在刀盘平面外的容许弯曲应力和容许剪应力;步骤3:分析短幅条抗推力状况;步骤4:验算长、短幅条在刀盘平面内的容许弯曲应力;步骤5:验算长幅条的斜弯曲应力。本发明对土压平衡式盾构机刀盘结构的作用机理采用了经典力学方法进行分析,并采用逆向思维逻辑,提出了一套简单实用、安全可靠的关于刀盘结构强度验算的新方法,通过采用较为简单的方法,解决较为复杂的问题。

    一种架桥机系统及其转移方法

    公开(公告)号:CN103590337A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201210292993.5

    申请日:2012-08-17

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种架桥机系统及其转移方法,包括架桥机和轮胎式运梁车;其中,架桥机包括:双主梁,以及安装在双主梁上的固定式前支腿、中间移动式支腿、固定式后支腿、尾端行走支腿、下凹式后吊梁天车、下凹式前吊梁天车;所述尾端行走支腿装有行走台车;中间移动式支腿顶部装有主动托辊机构,用以驱动双主梁纵向移动;轮胎式运梁车设有:后部横垫梁、尾端横垫梁、前端踏板梁;尾端横垫梁和后部横垫梁都设有与固定式后支腿连接的接口;后部横垫梁和尾端横垫梁相距设定距离。本发明的架桥机系统能自动完成整机驮运,且实现了重心后移,提高了整机驮运过程的纵向稳定性,整个桥间转移过程达到简便、流畅、高效、经济和安全。

    一种架桥机前支腿斜撑机构及其安装方法

    公开(公告)号:CN103147397A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310042751.5

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开一种架桥机前支腿斜撑机构及其安装方法,该架桥机前支腿斜撑机构位于所述架桥机的前支腿和已架混凝土梁之间,用于固定和支撑所述架桥机的前支腿在已架混凝土梁上,所述架桥机前支腿斜撑机构包括斜撑杆、绑链、前支腿立柱双耳板及销轴;所述斜撑杆进一步包括:下段撑杆、上端撑杆、上下段撑杆连接及调节丝杠、上端连接单耳板、下端连接单耳板及连接卸扣;所述绑链进一步包括:起重链条、连接起重链条两端的螺旋扣、混凝土梁上包角及下包角。本发明可以解决步履式公路或铁路架桥机时有因前支腿倾倒而引发的架桥机倾覆事故的问题。

    一种工程机械远程监控系统的监控中心及方法

    公开(公告)号:CN102981457A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201110261730.3

    申请日:2011-09-06

    IPC分类号: G05B19/418

    CPC分类号: Y02P90/02

    摘要: 本发明公开了一种工程机械远程监控系统的监控中心及方法,涉及工程机械领域,用以解决现有技术公开的监控中心的功能不够完备,不能满足实际需要的问题。监控中心包括:管理服务器,以及至少一个与管理服务器相连的监控客户端;管理服务器,用于收发数据,处理数据,以及将处理后的数据保存;监控客户端,用于显示管理服务器发来的数据,向管理服务器发出控制指令。方法包括:监控中心接收数据,将接收的数据处理后显示和保存;监控中心生成控制指令,以及发出生成的控制指令。本发明可满足实际需要。

    一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法

    公开(公告)号:CN102660926A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201210135483.7

    申请日:2012-05-04

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法,所述架桥机的后配重为移动式后配重,所述过孔方法包括如下步骤:步骤S10,当架桥机架完当前一孔梁之后,后支腿尚支立在已架混凝土梁头上时,运梁车提前将墩顶块运到架桥机尾部喂梁位置,再用吊梁天车将墩顶块吊运到中支腿后侧已架混凝土梁前端头桥面上,暂时停放,吊梁天车返回架桥机尾部当配重;步骤S20,架桥机完成纵移过孔。本发明的方法可以避免后支腿在已架混凝土梁跨中位置时起吊墩顶块及由此所生后支腿反力和跨中弯矩,安全性好。

    坦式吊梁天车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102009911A

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201010569564.9

    申请日:2010-12-02

    IPC分类号: B66C11/00 B66C9/00 B66C9/10

    摘要: 本发明公开一种坦式吊梁天车,所述吊梁天车将加配重横梁(4)和标准横梁(6)用两根纵联梁(13)连接起来构成主车架,所述两组定滑轮组集成(5)安装在主车架的纵联梁(13)上。加配重横梁(4)的两端安装上主动移位器(1)和行走动力装置(7),被动移位器装置(14)安装在标准横梁(6)的两端。标准横梁(6)的外侧安装4根调羹状悬臂梁(11),调羹状悬臂梁(11)与若干根横联梁(12)连接构成悬臂式副车架,副车架顶面标高低于主车架。本发明为轮胎式运梁车整体驮运高速铁路架桥机顺利通过隧道扫清了一大障碍,因而可大大提高高速铁路沿线桥梁的架设进度,其社会和经济效益巨大。

    轨道循迹式砼管片模具

    公开(公告)号:CN101708631A

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200910227862.7

    申请日:2009-12-17

    发明人: 田永春 张振文

    IPC分类号: B28B21/84

    摘要: 本发明公开了一种轨道循迹式砼管片模具,其特征是:动循迹轨道板(8)的一端固联左侧模(1)其另一端安装动循迹导轮(4),动循迹轨道板(8)中部固联平移止动板(5);动循迹导轮(4)的轮缘安装在静循迹轨道板(3)的轨道槽内,静循迹轨道板(3)与静循迹导轮支撑架(6)固定在一起;动循迹轨道板8安装在静循迹导轮7的转动轴上,静循迹导轮(7)在静循迹导轮支撑架(6)上转动运动。当砼管片成型脱模时,左侧模(1)由动循迹导轮(4)和动循迹轨道板(8)带动沿静循迹轨道板(3)和静循迹导轮(7)按照设定的轨迹运行开模,本发明左右侧模开启避免了产品脱模时和型面模板相互干涉所造成的咬边现象,增大了模具的开模尺寸,结构简单可靠,模具的清理也十分便捷。