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公开(公告)号：CN117657338A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311521955.7
申请日：2023-11-15
申请人： 深圳市开心电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动自行车的防盗式脚撑，属于脚撑技术领域，包括安装在电动自行车驱动轮两侧的工型支撑架，固定连接在工型支撑架底端的安装板，固定连接在安装板一侧面的固定管以及固定连接在固定管一端的弧形锁扣件，工型支撑架的内壁固定连接有主轴，主轴的外侧转动连接有旋转柱筒，旋转柱筒的表面固定连接有联动柱筒，联动柱筒的一端固定连接有弧形框板，弧形框板的内部滑动连接有弧形齿板。本发明通过设置有弧形锁扣件、弧形框板和弧形齿板，利用撑板的转动带动弧形框板和弧形齿板转动，使得弧形齿板推压抵触杆，使得弧形锁扣件内部的锁扣板相互报警实现电动自行车驱动轮的锁扣功能。
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公开(公告)号：CN116118910A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211729781.9
申请日：2022-12-30
申请人： 深圳市开心电子有限公司
发明人： 何武
IPC分类号： B62H3/08
摘要： 本发明涉及一种驻车装置，尤其涉及一种电动滑板车用驻车装置。本发明涉提供一种电动滑板车用驻车装置，可以让电动滑板车进行快速且更加稳定地驻车，还能够让电动滑板车驻车更加规范统一，提高市容市貌。一种电动滑板车用驻车装置，包括有盒体、盖板、转轴和胎板等；所述盖板设在盒体上，所述盒体上部转动式连接有两个转轴，两个所述转轴之间设有胎板。本装置体积较小，占地面积小，能够适用在较窄的停车道上，还能够大规模投放，实现电动滑板车的规范停放，提高市容市貌，且本装置安装方便，使用步骤简单，方便骑行者快速停驻和骑行，同时本装置不会对电动滑板车进行锁定，可以避免将电动滑板车误锁而给骑行者造成麻烦的情况。
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公开(公告)号：CN116062073A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310009548.1
申请日：2023-01-04
申请人： 深圳市开心电子有限公司
发明人： 何武
摘要： 本发明公开了一种涉水平衡辅助型电动自行车，属于电动自行车领域，包括转向稳定车头，转向稳定车头的一侧转动连接有转向控制龙头，转向控制龙头的底部转动连接有转向行驶轮，转向稳定车头的内部设置有阻力变化感应机构，转向稳定车头的内部设置有涉水防护机构。本发明在感应到电动自行车出现减速同时检测到处于涉水状态时，此时将涉水信号传递给涉水防护机构，此时通过步进电机带动涉水防护套板展开，并将防护弧形板展开，从而对飞溅的积水进行阻挡，同时在一侧受到的阻力增大时，还可以通过相互连通的延展控制液压套筒对展开幅度进行调节，使得两侧受到的阻力趋于平衡，在行驶过程中达到平衡调节两侧挡泥板承受阻力的效果。
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公开(公告)号：CN117302404A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311428749.1
申请日：2023-10-31
申请人： 深圳市开心电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动自行车的可变式轮毂，属于轮毂电机技术领域，包括与车体连接的安装支撑轴、气动驱动件、轮毂本体、定子和转子，轮毂本体包括轮毂盘和与轮毂盘通过辐板连接的轮辋，轮毂盘通过支撑轴承设置在安装支撑轴上，驱动盘上设置有与驱动环连接的高扭矩传动组件和直驱传动组件。本发明根据骑行习惯和需求可进行灵活调整轮毂的传动方式，通过气动切换环的移动，达到在直驱传动组件和高扭矩传动组件之间的转换，在直驱传动组件的作用下达到传动效率高，单向传动和反向锁定的效果，在进行高扭矩传动组件过程中，能在转子带动骑行时，达到大扭矩传动，适用不同的使用环境，在进行发电过程中，实现转子的快速转动，显著提高发电效率。
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公开(公告)号：CN116061758B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310354564.4
申请日：2023-04-06
申请人： 深圳市开心电子有限公司
发明人： 何武
IPC分类号： B60L58/12
摘要： 本发明涉及电能监测领域，公开了一种电动车的电能监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收开机指令，采集预置电池的开机电压；根据开机电压，得到剩余容量电能值；判断电动车是否处于运行状态；若未处于，则基于消耗容量电能值，得到电能剩余百分比值；若处于，则得到修正电能值，以及将修正电能值与消耗容量电能值相加处理，得到新的消耗容量电能值；基于新的消耗容量电能值，得到电能剩余百分比值；接收关机指令，根据空载电压，得到关机剩余电能值，以及将剩余容量电能值与关机剩余电能值进行相减处理，得到运行消耗电能值；判断运行消耗电能值是否大于预置更新阈值；若大于，则根据预置总容量反推算法，得到新的总容量电能值。
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公开(公告)号：CN117465394B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311824368.5
申请日：2023-12-28
申请人： 深圳市开心电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车紧急制动的控制方法及系统，涉及汽车技术领域，包括：在驾驶车辆行驶外部环境图像中识别前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物；使用红外线测量前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物到驾驶车辆的实时距离；获取驾驶车辆的实时车速；对前方机动车、非机动车和行人进行实时测速；建立路面分析模型，建立刹车轨迹模型；生成路面摩擦系数评估数据；根据驾驶车辆与前方物体的相对速度及路面摩擦系数评估数据，计算得出刹车距离；判断驾驶车辆与前方物体的间距是否比刹车距离大预设距离。通过设置模型建立模块、路面分析模块、刹车预测模块和距离判断模块，保证在任何路面环境下，都能避免发生碰撞或追尾。
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公开(公告)号：CN117566018B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410059435.7
申请日：2024-01-16
申请人： 深圳市开心电子有限公司
IPC分类号： B62K25/04 , B60G17/0165 , B60G17/018
摘要： 本发明公开了一种用于电动滑板车平稳行驶的自动识别控制方法及系统，涉及电动车控制技术领域，包括：进行仿真行驶实验，获取行驶实验数据；确定每个仿真路况下的每个实验速度下的电动滑板车减震器最佳调节参数；测量电动滑板车行驶时的轮胎正压实时数据；筛选出与当前的实时行驶速度最接近的实验速度，作为拟合速度；获取与当前行驶路况最接近的仿真路况，作为拟合路况；从数据库中筛选在拟合路况下以拟合速度行驶的电动滑板车减震器最佳调节参数；调节控制电动滑板车减震器。本发明的优点在于：可根据路况及行驶状态的变化进行自动识别调整减震器，有效的进行电动滑板车的平稳行驶控制，极大地提高了电动滑板车对复杂路况的应对能力。
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公开(公告)号：CN116080810A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211667887.0
申请日：2022-12-23
申请人： 深圳市开心电子有限公司
发明人： 何武
摘要： 本发明公开了一种基于电动滑板车的转向稳定装置，属于滑板车转向技术领域，包括滑板和控制把手轴，滑板和控制把手轴通过运动状态转向施压组件连接有承载柱，承载柱顶部通过转向连接球连接有控制压板，控制压板两侧均设置有压力转向件，承载柱底部通过模式切换件连接有两个切换半轴体，切换半轴体端部通过第一万向球件连接有轮毂座,轮毂座侧壁通过转折件连接有轮毂盘，轮毂盘通驱动转轴连接有转向前轮。本发明针对目前的电动滑板车的使用效果单一，对电动滑板车的转向结构进行设计，实现了休闲模式和运动模式之间的巧妙切换，切换过程操作方便，切换后结构配合紧密安全，增加了多种骑行体验，赋予电动滑板车多功能的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN116022276A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211652146.5
申请日：2022-12-21
申请人： 深圳市开心电子有限公司
发明人： 何武
摘要： 本发明公开了一种折叠收纳式电动踏板车，属于电动踏板领域，包括安装有驱动轮组件的踏板本体，踏板本体底部设置有与遮挡板连接的磁控组件，踏板本体端部设置有加强板，加强板两侧设置有限定件，加强板通过转动连接件连接有减震竖直轴，减震竖直轴底部固定连接有减震板，减震板底部通过减震件连接有中心转轴，中心转轴转动连接有三角转换板，三角转换板上通过转动轴连接有多个翻越轮。本发明通过将原先设置在踏板本体底部的蓄电组设置为柱型储能蓄电池，并可拆卸安装设置在储能柱内，处在储能柱内的柱型储能蓄电池能有效的避免雨水和行使中积水的危害，并且可拆卸连接的设计，使得能够将柱型储能蓄电池取出进行充电，更加方便使用。
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公开(公告)号：CN106515963B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201611103995.X
申请日：2016-12-05
申请人： 深圳市开心电子有限公司
发明人： 何武
摘要： 本发明提供了一种电动车，包括车体、车轮、座椅、电池模组、主控板、电机、姿态检测模块，车轮包括前方轮子和后方轮子，前方轮子安装于车体前方，后方轮子安装于车体后方，电池模组用于对电机、主控板和姿态检测模块进行供电，电机用于驱动车轮，座椅包括座椅主体和座垫，姿态检测模块用于检测座垫的前后俯仰动作，姿态检测模块将检测到的数据传输给所述主控板，主控板根据接收到的数据控制电机的正转或反转使电动车行驶，该电动车还包括控制转向的无把手转向机构。本发明的有益效果是：本发明的电动车通过座垫的活动，从而控制电动车的前进及后退，控制灵活，并且通过无把手机构进行转向，解放用户的双手，非常实用，值的推广应用。
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