车载空调控制方法、装置、设备、介质及程序产品

    公开(公告)号:CN119239243A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411482695.1

    申请日:2024-10-23

    Inventor: 童煜栋 张祥宇

    Abstract: 本申请提供一种车载空调控制方法、装置、设备、介质及程序产品,涉及车辆技术领域。其中的方法包括:监测车辆舱体中各个分区是否有乘客,并获取各分区的区域温度,针对有乘客的第一分区,确定第一分区的区域温度是否在设定的适宜温度范围内;若第一分区的区域温度在设定的适宜温度范围内,控制第一分区的车载空调工作在节能功率。本申请通过监测各个分区的乘客情况和区域温度,实现对有乘客的第一分区的精准温度控制,避免由于区域温度过高或者过低给乘客带来体感不适,从而提升乘客的舒适度。另外,在确定第一分区的区域温度在设定的适宜温度范围内时,及时控制第一分区的车载空调工作在节能功率,从而有效降低能源消耗和车辆的运营成本。

    余热回收系统、车辆采暖方法、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN116619986A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310810847.5

    申请日:2023-07-03

    Inventor: 王应奇 周奎宁

    Abstract: 本申请公开了一种余热回收系统、车辆采暖方法、设备及可读存储介质,涉及余热回收技术领域。余热回收系统应用于目标车辆,所述余热回收系统包括第一水泵、第一三通阀、第二水泵、冷却液散热器和余热利用端;所述第一水泵用于将所述目标车辆的产热部件流出的高温冷却液泵送至所述第一三通阀,所述第一水泵的出水口、所述第二水泵的入水口和所述冷却液散热器的入水口分别与所述第一三通阀的阀口连接,所述余热利用端的入水口与所述第二水泵的出水口连接,所述余热利用端的出水口与所述冷却液散热器的入水口连接。本申请有效利用车辆的余热,减少能量浪费,并降低了余热回收系统对于车辆冷却液散热的干扰。

    车辆控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116605111A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310827679.0

    申请日:2023-07-06

    Inventor: 刘永和 赵永波

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:在检测到车辆的目标座椅上乘坐有乘客时,获取目标用户发送的控制指令;在所述控制指令为预设温度调节指令时,根据目标座椅的当前温度对所述冷暖风调节部件的状态进行调整,以调节目标座椅的温度;通过上述方式,在检测到目标座椅上乘坐有乘客时,判断目标用户发送的控制指令是否为预设温度调节指令,若是,则根据目标座椅的当前温度与温度阈值的比较结果对冷暖风调节部件的状态进行调整,从而能够实现对车辆上座椅的温度进行调节,进而提高乘客的体验感,以及避免能源的浪费。

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