公开(公告)号：CN111750328B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202010204289.4

申请日：2020-03-21

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： R·洛伊特 ,  S·阿诺德

IPC: F21S41/25 ,  F21S41/32 ,  F21S41/36 ,  F21V13/04 ,  F21W102/10 ,  F21W102/20 ,  F21W107/10

Abstract: 提出一种用于机动车前照灯的光模块，该光模块具有并排布置成一排的n个子光模块，其中i＝1至n个子光模块中的每个第i个子光模块具有第i个光源、配备给第i个光源的第i个初级光学元件和配备给第i个光源的第i个次级光学元件，其中，每个子光模块设置成照射中央的立体角范围。光模块的特征在于，n个子光模块中的每一个的初级光学元件设置和布置成，从该子光模块的光源发出的光的一部分经过该子光模块的次级光学元件由此指向与该子光模块下一相邻的子光模块的次级光学元件，使得下一相邻的子光模块用光照亮外围的立体角范围，该外围的立体角范围通过中央的立体角范围实现并且同时在侧面伸出到中央的立体角范围之上。

公开(公告)号：CN110319418B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN201910184365.7

申请日：2019-03-12

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： A·约斯特 ,  R·佐 ,  U·布赖滕巴赫

IPC: F21S41/36 ,  F21S41/25 ,  F21S45/10 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

Abstract: 提出用于机动车前照灯的光模块(10)，光模块具有光源(12)、初级光学系统(14)、微镜组件(16.4)和用于折射光的次级光学系统(18)，光源(12)、初级光学系统(14)、微镜组件(16.4)和次级光学系统(18)相对彼此布置成，使得从光源(12)发出且通过初级光学系统(14)指向微镜组件(16.4)的光(22)可通过微镜组件(16.4)反射到用于折射光的次级光学系统(18)上。光模块(10)的特征在于，其具有内部空间(26)，内部空间通过壳体前部(28)、中央的支撑元件(30)、DMD芯片(16)、第一电路板(20)、次级光学系统(18)以及通过防尘的压力平衡膜片(32)以防尘的方式限定。

公开(公告)号：CN108204570B

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN201711342306.5

申请日：2017-12-14

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： S·布劳恩 ,  R·佐 ,  A·约斯特 ,  W·克莱因 ,  L·普菲斯特纳

IPC: F21S41/20 ,  F21S41/29 ,  F21S41/141 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明涉及用于安装在机动车照明装置(1)中的初级光学组件(10)，初级光学组件包括多个并排布置和/或上下叠置的长形的初级光学元件(12)，初级光学元件分别具有近端(13)和远端(15)以及从近端(13)朝向远端(15)逐渐增大的横截面。提出，初级光学元件(12)由形状固定的但是可弹性变形的透明材料制成，且借助保持装置(20)定位且固定在照明装置(1)的发光器件(100)或发光器件载体(104)上，其中，保持装置(20)具有用于使初级光学元件(12)在其近端(13)的区域中以高精确度定位的保持元件(22)。

公开(公告)号：CN108302478B

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN201710539236.6

申请日：2017-07-04

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： J·克尼特尔 ,  M·利希特 ,  C·巴克伯杰 ,  E·P·斯特凡诺夫

IPC: F21S41/25 ,  F21V5/04 ,  F21W102/00

Abstract: 本发明涉及一种机动车前照灯，机动车前照灯具有：光源装置和第一投影光学系统，其中每个第一投影光学系统具有由各一个第一掩模和各一个第一投影透镜构成的第一对，第一投影透镜具有第一焦距并且透过各一个掩模被光源装置照亮。前照灯还具有第二投影光学系统，其中每个第二投影光学系统具有由各一个第二掩模和各一个第二投影透镜构成的第二对，第二投影透镜具有第二焦距并且透过各一个第二掩模被光源装置照亮。第二焦距大于第一焦距。第一掩模被光源装置照亮的部分具有前照灯整个光分布的至少一个第一部分的形状，第二掩模被光源装置照亮的部分具有前照灯整个光分布的中央部分的形状。

公开(公告)号：CN110945281A

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201880033658.9

申请日：2018-05-15

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： 奥拉夫·罗特施泰特 ,  安德烈·哈特曼

IPC: F21S41/148 ,  F21S41/675 ,  F21S41/39

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车前照灯的LED光模块(10)。该LED光模块包括：用于发出光的至少一个LED(14a、14b、14c)；在保持框架(16)中借助于至少一个支承部位(18、20)绕竖直的转动轴线(26)能转动地支承的反射器结构组件(22)，该反射器结构组件具有用于反射所发出的光的反射器(24)；用于使反射器结构组件(22)绕竖直的转动轴线(26)转动的电性驱动单元(28)；和用于控制驱动单元(28)的电性控制单元(30)。提出，保持框架(16)沿着平行于或重合于竖直的转动轴线(26)延伸的竖直截面被分成两个框架半部(16a、16b)，其中，用于反射器结构组件(22)的支承部位(18、20)一部分(18a、20a)被构造在一框架半部(16a)中并且另一部分(18b、20b)被构造在另一框架半部(16b)中，并且支承部位(18、20)通过组合两个框架半部(16a、16b)形成。

公开(公告)号：CN108692268A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810217311.1

申请日：2018-03-16

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： S·布劳恩 ,  U·诺伊鲍尔 ,  R·斯托普尔 ,  M·米尔贝斯

IPC: F21S41/16 ,  F21S45/40 ,  F21V17/12 ,  F21V17/16 ,  F21Y115/30

CPC classification number: H01S5/02469 ,  F21S41/16 ,  F21S41/192 ,  F21S45/47 ,  F21Y2115/30 ,  H01S5/02 ,  H01S5/02212 ,  F21S45/40 ,  F21V17/12 ,  F21V17/164

Abstract: 本发明涉及用于将激光二极管(12)安装在冷却体(18)上的方法，其中，激光二极管(12)具有壳体(14)，壳体具有至少在壳体(14)的外周面上延伸的法兰(16)。将激光二极管(12)放置在冷却体(18)的安装位置(18a)之中或之上，将至少局部地包围激光二极管(12)的保持元件(20)从激光二极管(12)的背离冷却体(18)的一侧套置到该激光二极管上，其中，保持元件(20)至少间接地支撑在法兰(16)的上侧上，且将保持元件(20)固定在冷却体(18)上。提出，在保持元件(20)和激光二极管(12)的壳体(14)的法兰(16)的上侧之间布置弹性的补偿元件(24)。

公开(公告)号：CN104110629B

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201410160791.4

申请日：2014-04-21

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： A·法茵亨勒 ,  A·缪勒 ,  A·迪尔

IPC: F21S41/00 ,  F21S41/657 ,  F21V14/02 ,  F21W102/10

Abstract: 本发明涉及一种机动车前照灯（10），具有第一光模块（12）和第二光模块（14），其中两个光模块（12，14）中的每个可围绕第一轴（18，22）和第二轴（20，24）摆动，且其中两个光模块（12，14）通过耦联机构可移动地这样彼此连接，使围绕两个光模块（12，14）的第一轴（18，22）产生的摆动移动分别传递到彼此的光模块（14，12）。该前照灯的特征在于耦联机构，其具有双向杠杆以及两个耦合杆，它们构成运动学上的耦合链。

公开(公告)号：CN108458318A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810079216.X

申请日：2018-01-26

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： S·里希特 ,  K·施米克尔 ,  A·米勒 ,  U·普勒布斯特尔

IPC: F21S41/29 ,  F21S43/27 ,  F21V17/14 ,  F21W107/10

CPC classification number: F21S41/295 ,  F21S43/27 ,  F21V17/16 ,  F21V17/14

Abstract: 在机动车的照明装置(40、140)中，其中，照明装置(40、140)的第一结构组合件(1、31、101、131)与照明装置(40、140)的第二结构组合件(20、120)连接，第一结构组合件(1、31)具有至少一个连接片(3、4、44、45、103、104)，至少一个连接片具有布置在其上的联接元件(5、6、42、43、105、106)，且第二结构组合件(20、120)具有连接片(21-28)，该连接片具有用于容纳第一结构组合件(1、31、101、131)的联接元件(5、6、42、43、105、106)的联接元件容纳部(30、121-128)，其中，联接元件容纳部(30、121-128)在联接状态中至少局部地围住或从后面接合联接元件(5、6、42、43)。

公开(公告)号：CN103133999B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201210495131.2

申请日：2012-11-28

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： 斯蒂芬·布劳恩 ,  夫里德里克·绍韦克尔

IPC: F21V14/02 ,  B60Q1/068 ,  B60Q1/12 ,  F21W107/10

CPC classification number: B60Q1/076 ,  B60Q1/12 ,  B60Q2200/32 ,  F21S41/147 ,  F21S45/43

Abstract: 介绍了一种用于机动车前大灯的转向光模块，其具有回转框架和复合光源，该复合光源在第一支承结构和第二支承结构中围绕着轴线能回转地支承在回转框架中。该转向灯模块的特征在于，这两个轴承中的至少一个具有球形帽轴承，该球形帽轴承具有球形帽状的轴承套、球体和轴承销。

公开(公告)号：CN107965729A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201710971788.4

申请日：2017-10-18

Applicant: 汽车照明罗伊特林根有限公司

Inventor： M·马特纳 ,  S·巴顿 ,  U·布赖滕巴赫 ,  R·康纳斯 ,  A·施汤 ,  M·米勒 ,  J·T·F·瓦格纳

IPC: F21S41/141 ,  F21S41/19 ,  F21S41/30 ,  F21S43/14 ,  F21S43/19 ,  F21S43/30 ,  F21V23/00 ,  F21Y115/10 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21W103/10

CPC classification number: F21S41/147 ,  F21S41/148 ,  F21S41/19 ,  F21S41/39 ,  F21S43/14 ,  F21S43/19 ,  F21S43/37 ,  G01B11/14 ,  F21V23/00 ,  F21Y2115/10

Abstract: 本发明涉及用于使机动车的照明装置的包括至少一个半导体光源(32)的电路载体(30)布置在相对于光学系统(20)确定的位置上的方法。为了改善半导体光源(32)相对于光学系统(20)的定位的精确性，提出，在光学系统(20)上构造止挡面(400)，止挡面具有彼此间隔竖立的止挡肋(402)，电路载体(30)以限定的支承区域(404)放置在该止挡肋上。止挡肋(402)以特殊方式构成，由此能够使涂覆到光学系统(20)上的漆最大程度地从肋(402)上流走。