电动尾门开闭系统的电动撑杆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109914966A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910197707.9

    申请日:2019-03-15

    发明人: 姚明成

    IPC分类号: E05F15/622

    摘要: 电动尾门开闭系统的电撑杆,在支撑架上方设置有编码器,电机的上端嵌入在支撑架的内部,电机下端设置有联轴器,电机与联轴器之间设置有联轴器减震垫;联轴器下方设置有轴承,轴承设置在副联轴器的内部,丝杆依次穿过副联轴器、轴承和联轴器,并在副联轴器和丝杆之间设置有防尘套;丝杆外部设置有螺母套管,螺母套管外部设置有螺母外管,螺母外管的外表面设置有金属护套;电机外侧设置有固定铁内管,固定铁内管向下延伸至金属护套的凸台,并将金属护套的凸台包裹住;本发明结构紧凑,稳定性好,安全可靠,有效避免安全隐患,保持撑杆性能稳定,不易变形,延长使用寿命。

    一种用于三厢轿车自动开闭尾门的电动撑杆

    公开(公告)号:CN108825040A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810928100.9

    申请日:2018-08-13

    发明人: 姚明成

    IPC分类号: E05F15/622

    CPC分类号: E05F15/622 E05Y2900/532

    摘要: 本发明公开了一种用于三厢轿车自动开闭尾门的电动撑杆,包括:壳体,其包括彼此通过第一空腔连通的内中空的第一壳体和第二壳体;所述第二壳体外套设一拉簧;第一壳体内同轴安装电机,所述电机带动位于第一壳体内的主动轮转动;第二壳体一端内安装有从动轮;所述从动轮内部套设有从动轮固定轴,所述从动轮固定轴一端通过丝杆轴套连接丝杆一端;所述丝杆远离所述螺母的一端固定于与其相邻的所述第二壳体的一端,所述主动轮通过过桥齿轮带动所述从动轮转动;本发明布置空间小,长度短,可适用于三厢轿车;而且可以有效避免电机因堵转而造成的损伤。

    带防误锁机构的中控门锁

    公开(公告)号:CN105525803B

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201510897334.8

    申请日:2015-12-07

    发明人: 姚明成

    摘要: 本发明公开了一种带防误锁机构的中控门锁,包括:座板,外锁止摇臂,一端设有外锁止杆的环形插入腔;连动滑块,连动滑块轴固定连接至外锁止摇臂;闩钩,一侧沿其平面延伸出多个凸出部,闩钩连动轴设置在外锁止摇臂和L形端形成的转动区域内;卡板,一侧沿其平面延伸出多个凹陷部;当凸出部和凹陷部啮合,外锁止摇臂带动所连动滑块朝着远离闩钩连动轴的方向转动,并脱离闩钩连动轴时,车门闭锁;当凸出部和凹陷部啮合,外锁止摇臂带动连动滑块朝着闩钩连动轴的方向转动,并接触闩钩连动轴时,车门解锁。本发明能够用多种操作同时控制车门闭锁解锁,并且当车门处于未关闭状态时,防止误操作将车门闭锁,给车主带来足够的安全感。

    一种尾门自吸锁检测系统

    公开(公告)号:CN109972935B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201910173065.9

    申请日:2019-03-07

    发明人: 姚明成

    摘要: 本发明提出了一种尾门自吸锁检测系统,包括尾门自吸锁、缓释放检测机构、工控机、关门检测机构、螺孔位置检测机构和短路检测模块,缓释放检测机构、关门检测机构、螺孔位置检测机构和短路检测模块均与工控机信号连接。尾门自吸锁的关门棘爪与缓释放检测机构固定连接;关门检测机构与尾门自吸锁的锁扣固定连接。本发明通过缓释放检测机构、关门检测机构、螺孔位置检测机构和短路检测模块的组合检测,能全面的评价尾门自吸锁各关键组件的性能,使得尾门自吸锁的质量更加可靠,具有集成度高,占地面积小的优点。

    用于汽车尾门的电动开闭系统

    公开(公告)号:CN107489336B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201710730529.2

    申请日:2017-08-23

    发明人: 姚明成

    IPC分类号: E05F15/622 B60J5/10

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车尾门的电动开闭系统,包括ECU控制系统;撑杆,其一端连接汽车尾门,另一端固定在车身;撑杆包括电机、减速器、阻尼器、丝杆螺母,以及由内至外依次套设的丝杆、内管和外管,电机受控于ECU控制系统,丝杆螺母卡接在外管上,丝杆的第一端与内管固连,丝杆的第二端穿设丝杆螺母内,电机、减速器和阻尼器顺次连接,阻尼器连接至丝杆的第二端,以使电机驱动丝杆带动内管运动;在阻尼器的下方,丝杆的第二端上还设置有轴承,轴承的上方设置有联轴器和挡片,轴承的下方设置有轴承定位套和减震垫。其集ECU控制系统和撑杆电动执行和机械传动为一体,避免了ECU控制系统的繁琐设置,且彻底解放了车主的双手,满足车主对舒适性的要求。

    一种用于重卡轻卡商用车上的一体式车门锁

    公开(公告)号:CN110924761A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911203409.2

    申请日:2019-11-29

    发明人: 姚明成

    摘要: 本发明公开了一种用于重卡轻卡商用车上的一体式车门锁,包括:锁体,其上竖直设置有棘轮轴和棘爪轴;外开摇臂,其为板状三级台阶结构,且具有中心孔和侧孔,所述外开摇臂通过其一端部活动套设于棘爪轴上且位于锁体上方;外开联动臂,其为类门型,所述外开联动臂一端部恰好位于外开摇臂的侧孔中,所述外开联动臂另一端部为侧面呈V型缺口的挡块,并从外开摇臂的中心孔中穿过位于外开摇臂下方;棘爪,其位于锁体下方并活动套设于棘爪轴上,所述棘爪上还固定设置有棘爪挡轴,其位于挡块的V型缺口中;棘轮,其活动套设于棘轮轴上并与所述棘爪啮合,所述棘轮具有可卡合车门锁扣的锁扣开口。本发明具有零部件安装紧凑、传动效率高等优点。

    一种用于汽车尾门的电动开闭系统

    公开(公告)号:CN104786787B

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201510157706.3

    申请日:2015-04-03

    发明人: 姚明成

    IPC分类号: B60J5/10

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车尾门的电动开闭系统,其包括:丝杆螺母套筒与丝杆螺母,丝杆螺母套筒活动连接在汽车车身上,丝杆螺母固定在丝杆螺母套筒内;丝杆,其第一端活动连接在汽车尾门的活动门上,丝杆的第二端套设在与其配合的丝杆螺母内,丝杆在电机的驱动下在丝杆螺母中做螺旋运动以带动汽车尾门的活动门相对于关闭时呈0~150°。本发明集控制系统和撑杆电动执行和机械传动为一体,彻底解放车主的双手,满足车主的舒适性的要求。本发明为适应不同高度的车主对尾门开启高度的要求,具有记忆功能、开门防夹、关门防夹功能。同时考虑到车辆可能存在的失电情况,能适应手动关闭尾门后再次进入电动开启模式不出现系统不响应的情况。

    电动尾门控制系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106703591A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710197710.1

    申请日:2017-03-29

    发明人: 姚明成

    摘要: 本发明公开了一种电动尾门控制系统,电动撑杆的两端分别通过连接件安装在汽车尾门和汽车车身上,电动撑杆尾端对称设置有检测电机转速的一对霍尔编码器,若控制器处理器向电动撑杆供电,控制器处理器对交替出现一次的规则方波计数一个,并记录每个预设时间段内采集到的规则方波个数,控制器处理器对相邻两次采集动作的规则方波个数作差异化判断,如果差异程度没有超过预设的阈值,控制器处理器继续向电动撑杆供电,反之,则切断电动撑杆的工作电压,使汽车尾门悬停。本发明通过防夹算法实现运行过程中高灵敏度防夹功能,还通过尾门合法性非法性逻辑判断实现电驱动随动功能,具有可扩展性好、模块化的优点。

    一种用于乘用车的一体式车门锁

    公开(公告)号:CN110924760A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911215216.9

    申请日:2019-12-02

    发明人: 姚明成

    摘要: 本发明公开了一种一体式车门锁,包括:一板状的具有多个安装槽的锁体,沿其顶面和底面安设用于配合外开和外锁止的多个机械零部件,所述多个机械零部件包括:锁体、壳体、盖板、外开摇臂、内开摇臂、锁止推杆、外锁止摇臂、锁止联动块、内锁止摇臂、还包括电机、蜗杆、双联齿轮,内开内锁止以及外开外锁止功能最终均是通过棘轮和棘爪的相互啮合作用实现的;另外还包括棘轮信号微动开关,可实现车门状态信息的信号传递;与内锁止摇臂接触的微动开关,可实现车门锁锁止与解锁状态信号的传递以便于实现整车车门锁的中控功能。本发明的车门锁为一体化结构,具有结构紧凑、防尘防水优、传动效率高、控制性能更好等优点,可广泛应用于锁体制造领域。

    一种尾门自吸锁检测系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109972935A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910173065.9

    申请日:2019-03-07

    发明人: 姚明成

    摘要: 本发明提出了一种尾门自吸锁检测系统,包括尾门自吸锁、缓释放检测机构、工控机、关门检测机构、螺孔位置检测机构和短路检测模块,缓释放检测机构、关门检测机构、螺孔位置检测机构和短路检测模块均与工控机信号连接。尾门自吸锁的关门棘爪与缓释放检测机构固定连接;关门检测机构与尾门自吸锁的锁扣固定连接。本发明通过缓释放检测机构、关门检测机构、螺孔位置检测机构和短路检测模块的组合检测,能全面的评价尾门自吸锁各关键组件的性能,使得尾门自吸锁的质量更加可靠,具有集成度高,占地面积小的优点。