飞行管制装置、飞行管制系统、飞行管制方法、计算机程序产品以及计算机可读记录介质

    公开(公告)号:CN119559829A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202410970970.8

    申请日:2024-07-19

    Inventor: 高田哲也

    Abstract: 本发明提供一种飞行管制装置、飞行管制系统、飞行管制方法、计算机程序产品以及计算机可读记录介质。飞行管制程序能够预测或防止无人机之间的碰撞。一种飞行管制程序,用于管制无人机的飞行,所述飞行管制程序使计算机执行以下步骤:占用空域设定步骤(S41),基于第一无人机的位置信息来设定第一无人机的占用空域,并且基于第二无人机的位置信息来设定第二无人机的占用空域;以及干扰判定步骤(S70),判定第一无人机的占用空域与第二无人机的占用空域的干扰状态。

    省电力型运行管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119176173A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410794361.1

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 提供一种省电力型运行管理系统,仅于列车通过时暂时运转地上装置。省电力型运行管理系统具备:列车10,于轨道行驶;管理中心,进行各列车10及道口装置30的运行管理;及道口装置30,配置于轨道上。于列车10接近道口装置30时,中心装置对此道口装置30的道口保安装置31暂时将电源从断开设成导通且从非运转状态设成运转状态,于列车10通过运转状态的道口装置30后将道口装置30的道口保安装置31回复至原来的非运转状态。重复进行这些处理直至列车10到达目的地为止。

    地面装置和中继控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118451020A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202280086340.3

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 铁路道口障碍物通知系统(1)具备:铁路道口地面装置(10),其送出基于铁路道口(5)处的铁路道口故障的探测信息的通知信息(30);以及中继地面装置(20),其沿着轨道(3)配置,能够将通知信息(30)进行中继送出。铁路道口地面装置(10)将基于探测信息的向列车(40)的指示与铁路道口(5)的铁路道口ID相对应地包含于通知信息(30)来送出。中继地面装置(20)在接收到的通知信息(30)中包含的铁路道口ID与作为通知信息的中继对象的铁路道口而存储的待中继铁路道口ID一致的情况下,将接收到的该通知信息(30)进行中继送出。

    高频电源装置及高频电力的输出控制方法

    公开(公告)号:CN118402171A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202280082040.8

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 在使高频脉冲输出的输出电力成为可变的高频电力控制中,根据输出电平的输出电平范围,区分使用直流电压控制和相位差控制,由此减轻在高频电源装置的电源内部被消耗的内部损失所导致的电力转换效率的下降。直流电压控制通过控制供给至放大器的直流电压来控制输出电力。相位差控制通过控制放大器的多个控制信号的相位差φ来控制输出电力。在输出电平范围为高输出电平范围时,通过直流电压控制来控制输出电力,在输出电平范围为低输出电平范围时,通过相位差来控制输出电力。

    DC/DC变换器及DC/DC变换器的控制方法

    公开(公告)号:CN112042096B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201880092596.9

    申请日:2018-04-24

    Abstract: 在进行不同的电压电平之间的电压切换的恒压离散控制中,抑制低速的输出检测电压的影响,在稳定电压状态下进行高速迁移,在恒压状态下进行稳定的控制。本发明的DC/DC变换器在切换并输出不同的电压电平的电压切换的恒压离散控制中,(i)通过设定增益A(A1、A2),追随指令电压以及删除检测输出电压vo的项,由此抑制输出电压检测的影响,(ii)通过代替低速的检测输出电压而使用根据电容电流推定出的输出电压vodet,抑制低速的检测输出电压的影响,抑制延迟时间造成的控制的影响。

    脉冲化高频监视器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114175585B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202080054207.0

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本发明的脉冲化高频监视器代替通过脉冲化高频的功率电平与阈值的比较来监视功率电平,而基于脉冲化高频的功率电平按时间序列变化的转变模式来监视功率电平。脉冲化高频监视器具有:直流化电路,其将脉冲化高频直流化而输出功率电平;功率电平变化检测电路,其检测功率电平的电平变化;以及转变模式判定电路,其根据功率电平变化检测电路检测出的电平变化,判定功率电平的时间序列的转变模式。

    信息提供系统和车载装置

    公开(公告)号:CN111091707B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201911012601.3

    申请日:2019-10-23

    Inventor: 浅野晃

    Abstract: 提供一种信息提供系统和车载装置。提供以下的技术:使汽车能够事先识别在该汽车行驶时所需的铁路道口和交通信号的信息。信息提供系统从铁路道口控制系统的铁路道口控制用中央装置获取各铁路道口的基于高精度时刻的铁路道口警报预测时刻的时间表即铁路道口时间表信息,从交通信号控制系统的交通信号控制用中央装置获取各路口的基于高精度时刻的信号变化定时信息。然后,提取满足基于汽车的位置的规定的信息提供范围条件的铁路道口和路口,生成包含与提取出的铁路道口有关的警报预测时刻信息以及与提取出的路口有关的信号变化预测信息的行驶辅助信息,发送到汽车的车载装置。

    开关模块
    10.
    发明公开
    开关模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN116472672A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202180075468.5

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 本发明提供一种开关模块,其包括:安装在基板上的GaN‑FET、经由栅极电阻与该GaN‑FET的栅极电极连接的驱动电路、以及向该驱动电路提供驱动电压的驱动电源,其中,驱动电路具有并联连接多个逻辑IC电路而成的结构。

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