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公开(公告)号：CN115319482A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211125178.X
申请日：2022-10-11
申请人： 江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司 , 智沪铁路设备有限公司
IPC分类号： B23P23/06
摘要： 本发明涉及铁路车辆装备机械技术领域，公开了一种车轮轮毂孔打磨测量装置，包括底座、定位夹爪、X轴数控滑台、Y轴数控滑台、Z轴数控滑台、伺服刀塔；底座包括方形底座，L形底座和直角梯形底座；方形底座顶面开有条形槽；定位夹爪设置在方形底座顶面条形槽中间位置；X轴数控滑台设置在直角梯形底座长边顶面上；Y轴数控滑台通过直线滑道连接在X轴数控滑台的顶面上；Z轴数控滑台固定在Y轴数控滑台靠近方形底座一端的侧面上；伺服刀塔固定在Z轴数控滑台上。采用本发明实现了车轮轮毂孔表面打磨、测量、清洁及喷防锈油工序的自动化，适用于国内外各种机车、客货车、动车组、城市轨道交通车辆的车轮。
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公开(公告)号：CN112394068A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011329654.0
申请日：2020-11-24
申请人： 智沪铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种物料配送智能检测装置及检测方法，所述装置包括：输送线组件，所述输送线组件包括人工配送工位和视觉检测工位。物料架组件，其设置在所述输送线组件中的所述人工配送工位上。检测组件，其设置在所述输送线组件中的所述视觉检测工位上。所述物料组件用于根据装载需求装载待检测物料，所述输送线组件用于将所述待检测物料传送给所述检测组件。所述检测组件用于对所述待检测物料进行检测，得到检测结果。本发明解决了人工检测工作量大、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117415242A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311455975.9
申请日：2023-11-03
申请人： 智沪铁路设备有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本申请公开了一种高速动车组轮装制动盘热矫形修复方法，包括利用夹具分别从上表面和下表面将制动盘夹住，对所述制动盘施加预应力；为所述制动盘提供惰性气体的气氛；在第一预设温度中对所述制动盘进行退火，持续第一预设时间；将所述制动盘进行自然降温第二预设时间至第二预设温度；检查热矫形之后的制动盘的变形量，如果变形量不大于变形阈值，则修复完成。上述高速动车组轮装制动盘热矫形修复方法，能够在消除轮装制动盘翘曲变形和波浪变形的同时，不会对制动盘的金相组织造成破坏，可有效消除制动盘的残余应力，修复后的安装尺寸与新盘一致，轮盘残余应力以及实际载荷可达到新制动盘的要求，对制动盘修复后再利用的运行安全提供有效的保障。
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公开(公告)号：CN112194008A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011378568.9
申请日：2020-12-01
申请人： 中科新松有限公司 , 智沪铁路设备有限公司
IPC分类号： B66C13/08 , B66F7/00 , B66F7/22 , B66F7/28 , F16H57/023 , F16H57/022
摘要： 本发明公开了一种用于齿轮箱的智能翻转装置，包括：驱动机构；齿轮箱承重框架，通过转轴水平设置于驱动机构侧壁上；承重支架，通过第一水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接；箱体托架，通过第二水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接；导向支架，通过竖直滑轨与齿轮箱承重框架的第二端连接；导向支架沿着竖直滑轨滑动，为游隙调整留出空隙，进行检修作业；驱动机构将齿轮箱承重框架翻转回水平状态，完成齿轮箱的检修作业。此发明解决了传统非碳钢材质齿轮箱翻转作业效率低且安全性差的问题，通过翻转装置一次装夹，将合箱作业和游隙调整的检修作业整合集中，减少了多次调走拆卸和装夹的作业步骤，提高了作业效率，提高了作业安全性。
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公开(公告)号：CN112059767A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011059963.0
申请日：2020-09-30
申请人： 智沪铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴箱的轴承孔全自动打磨装置，包括：打磨机器人和与打磨机器人相衔接的滑台；滑台用于装载轴箱，其包括：打磨滑台底座、导轨、无杆气缸、打磨滑台总成、滑台导轨底板、打磨定位凸轮和压板凸轮架；滑台导轨底板设置于打磨滑台底座上；导轨、无杆气缸和压板凸轮架设置于滑台导轨底板上；打磨滑台总成活动设置于所述导轨上，用于固定轴箱，所述无杆气缸可将打磨滑台总成推至打磨位置处；打磨定位凸轮设置于所述的压板凸轮架上。本发明全过程无需人工，检修过程标准化程度高，摆脱了以往对人工经验和技能的依赖，将打磨工艺以专用装置和标准工艺的形式固化下来。
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公开(公告)号：CN118067852A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410202914.X
申请日：2024-02-23
申请人： 智沪铁路设备有限公司
IPC分类号： G01N29/265 , G01N29/04 , G01N29/44 , B64U10/14 , B64U30/299 , B64U20/80 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06F18/213 , G06F18/2415 , G06N3/0464 , G06N3/048
摘要： 本发明涉及一种用于隧道内壁空洞检测的无人机装置，包括：飞行器；至少一个声波采样装置，固定于所述飞行器的顶部和侧面，用于对隧道内壁进行敲击以产生声音信号，并采集所述声音信号；处理器，固定于所述飞行器，并与所述声波采集器信号连接，用于处理所述声音信号，根据所述声音信号判断敲击位置是否存在空洞。本发明能够用于隧道内壁左右两侧及顶部的进行声音采集，能够替代传统人工敲击作业；并将采集的声音转换成声谱图，利用深度学习的方法分析出空洞概率。
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公开(公告)号：CN112194008B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011378568.9
申请日：2020-12-01
申请人： 中科新松有限公司 , 智沪铁路设备有限公司
IPC分类号： B66C13/08 , B66F7/00 , B66F7/22 , B66F7/28 , F16H57/023 , F16H57/022
摘要： 本发明公开了一种用于齿轮箱的智能翻转装置，包括：驱动机构；齿轮箱承重框架，通过转轴水平设置于驱动机构侧壁上；承重支架，通过第一水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接；箱体托架，通过第二水平滑轨与齿轮箱承重框架的第一端连接；导向支架，通过竖直滑轨与齿轮箱承重框架的第二端连接；导向支架沿着竖直滑轨滑动，为游隙调整留出空隙，进行检修作业；驱动机构将齿轮箱承重框架翻转回水平状态，完成齿轮箱的检修作业。此发明解决了传统非碳钢材质齿轮箱翻转作业效率低且安全性差的问题，通过翻转装置一次装夹，将合箱作业和游隙调整的检修作业整合集中，减少了多次调走拆卸和装夹的作业步骤，提高了作业效率，提高了作业安全性。
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公开(公告)号：CN219278574U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223220218.7
申请日：2022-12-01
申请人： 智沪铁路设备有限公司 , 北京新联铁集团股份有限公司
摘要： 本申请提供一种轮对步进式自动转运装置，包括止轮套件和推轮套件；止轮套件包括第一止轮组件和感应开关，第一止轮组件用于轮对沿轨道前进时阻挡轮对，第一止轮组件具有止轮状态和放行状态；感应开关用于感应轮对经过并控制第一止轮组件在止轮状态和放行状态之间切换；推轮套件包括推轮组件，推轮组件用于推动轮对沿轨道运动。本实用新型的轮对步进式自动转运装置，通过设置止轮套件和推轮套件，推轮套件用于沿轨道推动轮对，止轮套件用于将推到位的轮对定位，避免轮对沿着轨道滚动，推轮套件和止轮套件互相配合，实现轮对沿轨道的运动与止动，轮对在烘箱内烘干时无需人工进入烘箱推动轮对，降低了劳动强度，提高了轮对的转运效率。
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公开(公告)号：CN219038917U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222861781.6
申请日：2022-10-28
申请人： 智沪铁路设备有限公司
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本实用新型公开了一种用于空心车轴外表面裂纹缺陷涡流检测的探头夹具，包括：连接框架，其顶部与外部机械手臂连接；夹具体，其设置在所述连接框架；两个侧板，其分别设置在所述顶板的下方的两侧；若干个弹簧，两个所述侧板的同一位置上分别开设有一连接孔，所述夹具体的两侧均设置有与所述连接孔配合的销轴，两个所述销轴分别设置在两个所述连接孔内。本实用新型可调节的自由度高，适应能力强，且探头不与车轴表面直接接触，避免了探头与轴面的冲击和硬性摩擦，从而保护了探头，提升了探头的寿命，结合涡流检测技术本身，可以实现空心车轴检测在不除漆状态下进行，节约了车轴除漆补漆作业时间，降低人力成本。
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