具有弦向叶片厚度变化的叶轮

    公开(公告)号:CN112412873B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202010850788.0

    申请日:2020-08-21

    Inventor: J·尼克尔斯

    Abstract: 本发明涉及具有弦向叶片厚度变化的叶轮。一种用于离心压缩机的叶轮,所述叶轮包括:限定了旋转轴线的轮毂,所述叶轮能够绕所述旋转轴线旋转;以及从所述轮毂延伸的叶片,所述叶片具有前缘、后缘以及在所述前缘和所述后缘之间限定的弦、所述叶片的压力侧以及所述叶片的与所述压力侧相对的吸力侧、在所述压力侧和所述吸力侧之间横向限定的叶片厚度,所述叶片厚度在所述弦的至少下游40%上减小,所述叶片厚度在所述后缘处具有介于所述叶片厚度的最大厚度值的40%和80%之间的后缘厚度值。

    飞行器动力装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112046768B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202010506453.7

    申请日:2020-06-05

    Inventor: L.狄昂

    Abstract: 公开了一种用于具有尾锥的飞行器的液冷内燃飞行器动力装置的冷却系统。该冷却系统具有:空气入口,其被限定为穿过尾锥的壁并且流体地连接到飞行器外部的环境;热交换器,其具有至少一个第一导管和至少一个第二导管,所述至少一个第一导管经由所述空气入口流体地连接到所述环境,所述至少一个第二导管与所述至少一个第一导管成热交换关系并且可流体地连接到所述液冷内燃飞行器动力装置的冷却剂回路;鼓风机,其经由所述空气入口流体地连接到所述环境;以及空气出口,其流体地连接到所述鼓风机并且相对于沿着所述飞行器的气流的方向在所述空气入口的上游被限定为穿过所述飞行器的壁。

    混合电力飞行器推进系统和方法

    公开(公告)号:CN110877736B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN201910842867.4

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 提供了一种混合电力飞行器推进系统及其操作方法。该方法包括:将来自发电机的交流(AC)电功率提供给第一电动机和第二电动机,该发电机接收来自热力发动机的旋转功率;将来自至少一个电机逆变器的AC电功率提供给第一电动机和第二电动机,所述至少一个电机逆变器被配置成将来自DC功率源的DC电功率转换为AC电功率;并且由所述发电机、所述至少一个电机逆变器或其组合来选择性地驱动所述第一电动机和第二电动机,其中第一电动机驱动第一旋转推进器,并且第二电动机驱动第二旋转推进器。

    用于飞行器带叶片转子的可调节桨距叶片的反馈系统

    公开(公告)号:CN110356543B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN201811114948.4

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 公开了用于提供飞行器带叶片转子的可调节桨距叶片的桨距位置反馈的系统和方法。在一个实施例中,该系统包括传感器,该传感器包括磁体、极片和线圈,所述磁体具有磁场,所述极片联接到磁体的第一磁极并且将磁场朝向所述特征引导,所述线圈被安装在磁场中。线圈产生传感器信号,所述传感器信号表明由特征在磁场中的运动引起的磁场的变化。传感器还包括安装在磁场中的磁屏蔽件。磁屏蔽件限定用于离开所述极片的磁场的一些磁通量的朝向磁体的相对的第二磁极的磁返回路径。

    可变桨距螺旋桨控制系统

    公开(公告)号:CN110803277B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201910721951.0

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 可变桨距螺旋桨控制系统可具有:可调节的致动液压压力的源;顺桨阀,其能够打开以在源和致动器之间提供致动液压压力的致动路径,并且能够关闭以将致动器连接到低于致动液压压力的排放部并关闭致动器路径;以及与致动器路径并行的旁通路径,旁通路径具有相对于致动器路径的流动区域的受约束的流动区域。

    多转子电机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110868032B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201910801857.6

    申请日:2019-08-28

    Inventor: A.舍诺达

    Abstract: 公开了一种多转子电机,其具有定子、磁耦合到所述定子的第一转子和磁耦合到所述定子的第二转子。一种操作所述电机的方法包括使用所述第一转子通过齿轮的第一面来驱动所述齿轮,并且使用所述第二转子通过所述齿轮的第二面来驱动所述齿轮。

    燃气涡轮发动机轴承外壳
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116181426A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202111420949.3

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 燃气涡轮发动机具有被安装到结构的轴承外壳,该结构链接到发动机安装垫。轴承外壳具有带轴承外壳凸缘开口的轴承外壳凸缘,该轴承外壳凸缘开口对齐于结构的附接凸缘开口。一些轴承外壳凸缘开口是槽。第一组紧固件延伸穿过附接凸缘开口中的一者并穿过轴承外壳凸缘开口中的一者。第二组紧固件延伸穿过附接凸缘开口中的一者并穿过槽中的一者。第一组紧固件是牺牲紧固件,其被构造成响应于在轴承外壳上的负载超过断裂负载而断裂。在牺牲紧固件断裂之后经由第二组紧固件在所述槽中的相应槽内且相对于所述相应槽移动,轴承外壳相对于结构可移位。

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