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公开(公告)号：CN103112358B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310077855.X
申请日：2013-03-12
IPC: B60L7/28
Abstract: 本发明公开了一种节能型自励式缓速装置，包括自励式缓速器、汽车传动轴和发电机轴，缓速器主要由缓速器转子盘、缓速器铁芯和缓速器线圈组成，自励式缓速器、发电机轴连接器等安装在汽车传动轴上。当汽车制动时，利用汽车行驶的动能带动缓速器铁芯旋转，从而在缓速器转子盘上产生电涡流制动力矩；此外，还进一步利用汽车行驶的动能带动发电机轴转动，从而通过发电机工作将其动能转变为电能储存在蓄电池中。本发明通过两种形式缓速机制的共同作用，能有效可靠地确保汽车制动效果并达到储能、节能的目的。本发明布局合理、结构简单、维护保养方便，适宜在大客车及电动汽车上安装使用。
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公开(公告)号：CN102444305B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201110282714.2
申请日：2011-09-22
Abstract: 本发明公开了一种八面立体车库，基于电梯升降原理，将八面车架、轿厢、停车位、伸缩旋转机构、升降机构和对重机构一体化集成为八面立体车库。与传统立体车库相比，本发明具有诸多优点：八面环绕、层状立体结构极大地节约了场地，有效地提高了空间利用率；电梯升降机构简单，旋转插车托运形式快速，使得停车、取车十分便捷，管理更容易；较少的电机巧妙结合对重系统，减少了设备损耗，延长了使用寿命，降低了能源消耗。根据使用场地情况，可在车库顶部加装太阳能供电装置，实现绿色环保节能减排。采用计算机和无线遥控技术可使本发明的八面立体车库更智能化和人性化。
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公开(公告)号：CN103112358A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310077855.X
申请日：2013-03-12
IPC: B60L7/28
Abstract: 本发明公开了一种节能型自励式缓速装置，包括自励式缓速器、汽车传动轴和发电机轴，缓速器主要由缓速器转子盘、缓速器铁芯和缓速器线圈组成，自励式缓速器、发电机轴连接器等安装在汽车传动轴上。当汽车制动时，利用汽车行驶的动能带动缓速器铁芯旋转，从而在缓速器转子盘上产生电涡流制动力矩；此外，还进一步利用汽车行驶的动能带动发电机轴转动，从而通过发电机工作将其动能转变为电能储存在蓄电池中。本发明通过两种形式缓速机制的共同作用，能有效可靠地确保汽车制动效果并达到储能、节能的目的。本发明布局合理、结构简单、维护保养方便，适宜在大客车及电动汽车上安装使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102126464B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110029307.0
申请日：2011-01-27
IPC: B60Q1/44 , B60K28/12 , B60R16/027
Abstract: 本发明公开了一种急松油门预警及刹车车门上锁装置，该装置主要由控制单元和位移传感器组成；位移传感器安装在汽车脚垫上，位移传感器活动触头与油门踏板接触；控制单元有五个端子，1号端子连接位移传感器输入油门踏板减速信号，2号端子连接刹车灯输出刹车灯控制信号，3号端子通过刹车灯开关连接蓄电池正极，4号端子连接中控锁电机输出中控锁控制信号并通过危险警告灯开关连接蓄电池正极，5号端子连接刹车灯输入刹车信号。本发明集成了防车辆追尾装置及刹车车门上锁装置，既能实现急松油门时点亮刹车灯以防车辆追尾，又能在刹车时自动将车门上锁以防车内物品被盗，从而有效地提升了汽车行驶安全性，而且结构简单、成本较低适合各种车型。
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公开(公告)号：CN102444305A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110282714.2
申请日：2011-09-22
Abstract: 本发明公开了一种八面立体车库，基于电梯升降原理，将八面车架、轿厢、停车位、伸缩旋转机构、升降机构和对重机构一体化集成为八面立体车库。与传统立体车库相比，本发明具有诸多优点：八面环绕、层状立体结构极大地节约了场地，有效地提高了空间利用率；电梯升降机构简单，旋转插车托运形式快速，使得停车、取车十分便捷，管理更容易；较少的电机巧妙结合对重系统，减少了设备损耗，延长了使用寿命，降低了能源消耗。根据使用场地情况，可在车库顶部加装太阳能供电装置，实现绿色环保节能减排。采用计算机和无线遥控技术可使本发明的八面立体车库更智能化和人性化。
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公开(公告)号：CN102126464A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110029307.0
申请日：2011-01-27
IPC: B60Q1/44 , B60K28/12 , B60R16/027
Abstract: 本发明公开了一种急松油门预警及刹车车门上锁装置，该装置主要由控制单元和位移传感器组成；位移传感器安装在汽车脚垫上，位移传感器活动触头与油门踏板接触；控制单元有五个端子，1号端子连接位移传感器输入油门踏板减速信号，2号端子连接刹车灯输出刹车灯控制信号，3号端子通过刹车灯开关连接蓄电池正极，4号端子连接中控锁电机输出中控锁控制信号并通过危险警告灯开关连接蓄电池正极，5号端子连接刹车灯输入刹车信号。本发明集成了防车辆追尾装置及刹车车门上锁装置，既能实现急松油门时点亮刹车灯以防车辆追尾，又能在刹车时自动将车门上锁以防车内物品被盗，从而有效地提升了汽车行驶安全性，而且结构简单、成本较低，适合各种车型。
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公开(公告)号：CN202025475U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120105489.0
申请日：2011-04-12
Abstract: 本实用新型公开了一种车用传感器与执行器实训系统，该系统包括车用传感器与执行器实训台架、教学辅助机器人、计算机、投影仪和屏幕；教学辅助机器人上安装有摄像头，它通过无线收发模块与计算机的数据采集卡实现无线通讯；计算机连接投影仪。本实用新型采用了无线传输、机器人、虚拟仪器和信号调理等多种先进技术，并将行动导向教学和理实一体化教学以及项目教学等先进的职教理念融合于实训系统中，能有效地提升《车用传感器与执行器》课程的教学效果，帮助拓展学生的实践和创新能力，特别适于汽车类或机电类专业学生。
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