降低噪音的解耦器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103238006B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201180058016.2

    申请日:2011-10-24

    CPC classification number: F16F13/10 F16F9/348 F16F13/106

    Abstract: 一种降低噪音的解耦器具有带波浪形状的周边。这使得显著降低初始接触噪音。液压压力使得波浪形边缘变形,按压波浪形边缘变平坦并且形成必要的密封。边缘几何形状被形成使得压力将使解耦器周边变平坦而不会折皱,确保合适的密封而不会损失。这通过以下方式实现:以交替的方式将波浪形细节从解耦器本体的周边拉伸至内部,以形成由较厚部分划界的波峰与波谷的模式,允许边缘容易变形而不会折皱。

    车辆的具有钩和摆动附件的带组件及相关方法

    公开(公告)号:CN109070713A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780027812.7

    申请日:2017-03-07

    Abstract: 一种用于相关联的车辆的带组件,该带组件具有主体,该主体包括基本平坦的区域,该基本平坦的区域的尺寸被设计为与车辆邻接接合。至少一个密封唇部从主体的第一面向外延伸,以接合车辆车窗的相关联表面。第一钩设置在主体上,用于接收在车辆结构组件的末端顶端上,并且第二钩的尺寸被设计为通过车门车窗开口周围的相关联开口至少部分地接收。第一钩被定位在末端顶端上方,然后第二钩旋转直到第二钩向外弹性变形并且随后卡扣配合到相关联的开口中,并且基本平坦的区域沿车门的相关联结构组件邻接,以防止带组件相对于相关联的车辆向上、跨车和前后移动。

    端帽夹锁
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108349444A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201680062576.8

    申请日:2016-08-26

    CPC classification number: B60R13/04 B60J5/0468 B60R2013/0293 B62D25/04

    Abstract: 端帽夹锁提供了第一车辆装饰部件和第二车辆装饰部件与车辆的改进的对准。端部夹锁包括夹具,该夹具的尺寸适于容纳在第一车辆装饰部件或贴花与车辆之间,诸如车门。该夹具包括构造成用于容纳在第一车辆装饰部件或窗框中的鼻部部分以及与第二车辆装饰部件或贴花相互连接的第二卡扣部分。该夹具连接到车门面板,以将夹具和相关联的第二车辆装饰部件或贴花保持在其上。优选地,端帽夹锁安装到窗框中以形成子组件,该子组件安装在车辆上,并然后将贴花安装在子组件/车辆上。

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