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公开(公告)号：CN117540987A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311501155.9
申请日：2023-11-09
Applicant: 宁波市规划设计研究院 , 宁波市规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/16 , G06Q10/0639 , G06N3/045 , G06N3/084
Abstract: 本公开提供了一种工业用地的规划方法，包括：对目标用地进行工业维度分析，提取用于表征工业效益的多个用地特征；调用用地评价模型对多个用地特征进行计算，生成关于目标用地的综合分值，其中综合分值用于表征目标用地与工业效益评价指标之间的吻合程度；以及基于综合分值和所述目标用地的实际定性属性，构建适用于目标用地的规划建议。本公开还提供一种工业用地的规划装置、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN117592627B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202311492453.6
申请日：2023-11-09
Applicant: 宁波市规划设计研究院 , 宁波市规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本公开提供了一种健身步道规划选线的方法，包括：对各个健身步道规划选线指标进行分析，以确定各个所述健身步道规划选线指标的指标权重；基于各个所述健身步道规划选线指标及其所述指标权重，对多个候选步道分别进行指标加权计算，以确定各个所述候选步道的综合规划评分；以及结合各个所述候选步道的所述综合规划评分及其步道属性，在多个所述候选步道中筛选健身步道，以形成至少包括所述健身步道的步道布局数据。本公开还提供一种健身步道规划选线的装置、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN117592627A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311492453.6
申请日：2023-11-09
Applicant: 宁波市规划设计研究院 , 宁波市规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本公开提供了一种健身步道规划选线的方法，包括：对各个健身步道规划选线指标进行分析，以确定各个所述健身步道规划选线指标的指标权重；基于各个所述健身步道规划选线指标及其所述指标权重，对多个候选步道分别进行指标加权计算，以确定各个所述候选步道的综合规划评分；以及结合各个所述候选步道的所述综合规划评分及其步道属性，在多个所述候选步道中筛选健身步道，以形成至少包括所述健身步道的步道布局数据。本公开还提供一种健身步道规划选线的装置、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN110457819A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910742232.7
申请日：2019-08-13
Applicant: 宁波市规划设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种根据自然环境识别城市天然风道的方法，建立研究区域，根据该区域数字高程模型DEM和高分辨率遥感影像建立地形格网；以该地形格网作为计算空域，利用风场仿真计算模型，计算指定主导风条件下的近地稳态风场，根据风向量场推演贯穿整个研究区域的风行进路线，并以密集流力线形式表达；将流力线图与遥感影像图层叠加在一起，结合氧源地、冷源地和城区的分布情况，选择最有利于将优质空气送入并贯穿城区的流力线作为最优天然风道。本发明不仅可用于不同主导风条件下的城市风环境分析，还能够将市域风环境以直观方式可视化出来，为城区人工风道规划设计提供科学决策依据，从而有效避免决策过程的盲目性和随机性。
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公开(公告)号：CN113849942B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111064928.2
申请日：2021-09-11
Applicant: 宁波市规划设计研究院
IPC: G06F30/18 , G06Q10/047 , G06Q50/26
Abstract: 本申请涉及一种基于复杂网络的公交网络分析方法、系统、存储介质及SP‑Space模型，涉及网络科学的技术领域，其包括获取分析单元以及与分析单元对应的公交线网，所述公交线网包括多个公交站点及公交站点之间的公交线路；将分析单元和公交线网匹配至同一坐标系；将公交站点关联至对应的分析单元，并建立分析单元间的P‑Space拓扑模型，定义分析单元间的P‑Space拓扑模型为SP‑Space拓扑模型，所述SP‑Space拓扑模型包括多个连接分析单元形心的边；根据所述SP‑Space拓扑模型得出所述边的权重；根据所述边的权重得出分析单元的权重。本申请具有在分析公交网络过程中考虑交通出行特征和城市空间特征，实用性强的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114757004A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210344302.5
申请日：2022-04-02
Applicant: 宁波市规划设计研究院 , 宁波市自然资源和规划局
IPC: G06F30/18
Abstract: 本申请涉及一种城市轨道交通线网规划方法、系统及存储介质，涉及交通规划的技术领域，城市轨道交通线网规划方法包括：获取分析单元以及与所述分析单元对应的出行分布信息；将与所述分析单元对应的所述出行分布信息和所述分析单元匹配至同一坐标系；构建所述分析单元间以出行度为权重的网络拓扑模型；通过非重叠社区发现算法将所述网络拓扑模型划分为多个聚类组团；计算所述聚类组团的组团中心；连接聚类组团的所述组团中心得到轨道网络路径集合；于所述轨道网络路径集合中选取得到最优规划路径。本申请具有能够规划城市轨道交通线网的效果。
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公开(公告)号：CN105632173B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201511027092.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 河海大学 , 宁波市规划设计研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种利用出租车GPS数据进行城市公交系统的优化识别方法：获取出租车的多个搭乘出租车的刚性需求地点、非刚性需求地点，针对刚性需求地点实施空间聚类分析，获取显著聚类区域，对照现行公交系统选择新增站点位置；识别非必需的出租车业务，统计各公交站点间的非必需出租车业务数量，构建公交站点间的出租车业务量源‑目标矩阵，识别出真正需要优化换乘便捷性的公交站点区间。本发明利用地理信息系统的分析手段，从城市出租车GPS及运营状态的海量数据中挖掘出租车上客、下客的热点区域，通过对照公交系统的线路规划和站点分布，识别当前城市空间布局下，公交系统相对于居民需求的设计缺陷，为城市公共交通系统的优化和建设提供决策依据。
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公开(公告)号：CN113849942A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111064928.2
申请日：2021-09-11
Applicant: 宁波市规划设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种基于复杂网络的公交网络分析方法、系统、存储介质及SP‑Space模型，涉及网络科学的技术领域，其包括获取分析单元以及与分析单元对应的公交线网，所述公交线网包括多个公交站点及公交站点之间的公交线路；将分析单元和公交线网匹配至同一坐标系；将公交站点关联至对应的分析单元，并建立分析单元间的P‑Space拓扑模型，定义分析单元间的P‑Space拓扑模型为SP‑Space拓扑模型，所述SP‑Space拓扑模型包括多个连接分析单元形心的边；根据所述SP‑Space拓扑模型得出所述边的权重；根据所述边的权重得出分析单元的权重。本申请具有在分析公交网络过程中考虑交通出行特征和城市空间特征，实用性强的效果。
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公开(公告)号：CN110457819B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201910742232.7
申请日：2019-08-13
Applicant: 宁波市规划设计研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种根据自然环境识别城市天然风道的方法，建立研究区域，根据该区域数字高程模型DEM和高分辨率遥感影像建立地形格网；以该地形格网作为计算空域，利用风场仿真计算模型，计算指定主导风条件下的近地稳态风场，根据风向量场推演贯穿整个研究区域的风行进路线，并以密集流力线形式表达；将流力线图与遥感影像图层叠加在一起，结合氧源地、冷源地和城区的分布情况，选择最有利于将优质空气送入并贯穿城区的流力线作为最优天然风道。本发明不仅可用于不同主导风条件下的城市风环境分析，还能够将市域风环境以直观方式可视化出来，为城区人工风道规划设计提供科学决策依据，从而有效避免决策过程的盲目性和随机性。
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公开(公告)号：CN110110925A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910372970.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 宁波市规划设计研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种智慧人防疏散方法，包括以下步骤S1、采集人防掩蔽工程信息并在服务器内建立人防掩蔽工程信息采集数据库；S2、服务器根据人防指令确定需要避难的地区；S3、服务器获取需要避难的地区的移动终端的数量和移动终端的位置信息；S4、服务器根据移动终端的数量、移动终端的位置信息和人防掩蔽工程信息判断优先进入的人防掩蔽工程信息和次优先进入的人防掩蔽工程信息，能够通过对人防掩蔽工程的规模、容量和位置的判断，同时结合该人防掩蔽工程附近的人员数量以及人员位置，快速的分配人员到达最近的人防掩蔽工程，保证群众安全快速的进入人防掩蔽工厂进行避险，防止因民众自主通往人防掩蔽工程而不能达到较好的疏散效果。
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