公开(公告)号：CN105632173B

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201511027092.3

申请日：2015-12-31

Applicant: 河海大学 ,  宁波市规划设计研究院

Inventor： 李嘉 ,  廖威 ,  蓝秋萍 ,  邓辉 ,  林欢 ,  田青红 ,  汪子豪

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种利用出租车GPS数据进行城市公交系统的优化识别方法：获取出租车的多个搭乘出租车的刚性需求地点、非刚性需求地点，针对刚性需求地点实施空间聚类分析，获取显著聚类区域，对照现行公交系统选择新增站点位置；识别非必需的出租车业务，统计各公交站点间的非必需出租车业务数量，构建公交站点间的出租车业务量源‑目标矩阵，识别出真正需要优化换乘便捷性的公交站点区间。本发明利用地理信息系统的分析手段，从城市出租车GPS及运营状态的海量数据中挖掘出租车上客、下客的热点区域，通过对照公交系统的线路规划和站点分布，识别当前城市空间布局下，公交系统相对于居民需求的设计缺陷，为城市公共交通系统的优化和建设提供决策依据。

公开(公告)号：CN105632173A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201511027092.3

申请日：2015-12-31

Applicant: 河海大学 ,  宁波市规划设计研究院

Inventor： 李嘉 ,  廖威 ,  蓝秋萍 ,  邓辉 ,  林欢 ,  田青红 ,  汪子豪

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0129 ,  G08G1/0137

Abstract: 本发明公开了一种利用出租车GPS数据进行城市公交系统的优化识别方法：获取出租车的多个搭乘出租车的刚性需求地点、非刚性需求地点，针对刚性需求地点实施空间聚类分析，获取显著聚类区域，对照现行公交系统选择新增站点位置；识别非必需的出租车业务，统计各公交站点间的非必需出租车业务数量，构建公交站点间的出租车业务量源-目标矩阵，识别出真正需要优化换乘便捷性的公交站点区间。本发明利用地理信息系统的分析手段，从城市出租车GPS及运营状态的海量数据中挖掘出租车上客、下客的热点区域，通过对照公交系统的线路规划和站点分布，识别当前城市空间布局下，公交系统相对于居民需求的设计缺陷，为城市公共交通系统的优化和建设提供决策依据。