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公开(公告)号：CN109312784A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086451.9
申请日：2016-06-24
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
Abstract: 本发明提供减少将车辆的悬架组装于车辆的主体时的部件的数量的同时实现部件的薄型化而简化组装作业的车辆用推力轴承。车辆用推力轴承(100)包括：上部壳(110)，其安装于具有悬架的车辆的主体(VB)侧；以及下部壳(120)，其与上部壳叠合并相对于上部壳转动，其中，上部壳(110)在所述上部壳(110)的上部区域(UA)具备用于安装于主体(VB)的安装部(114)。
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公开(公告)号：CN105121870B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480020671.2
申请日：2014-03-05
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
IPC: F16C17/04 , B60G15/06 , F16C17/02 , F16C17/26 , F16C33/20 , F16C33/74 , F16C35/02 , F16F9/32 , F16F9/54
CPC classification number: B60G15/068 , B60G15/067 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , F16C17/10 , F16C17/18 , F16C33/20 , F16C33/74 , F16C2208/02 , F16C2208/60 , F16C2208/66 , F16C2208/70 , F16C2208/76 , F16C2326/05
Abstract: 一种合成树脂制滑动轴承(1)，包括：合成树脂制上壳体(2)，其藉由安装构件固定到车辆本体侧；加强的合成树脂制下壳体(3)，其叠置在上壳体(2)上以可相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴线(O)转动；以及合成树脂制滑动支承件(5)，其设置在上壳体(2)与下壳体(3)之间的空间(4)内。
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公开(公告)号：CN104995419A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201480008885.8
申请日：2014-02-04
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
CPC classification number: B60G15/068 , B60G15/067 , B60G2204/124 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2206/71 , F16C17/10 , F16C33/20 , F16C2326/05
Abstract: 该合成树脂制滑动轴承(1)装配有：合成树脂制上壳体(2)，其经由附连构件固定到车辆本体；合成树脂制下壳体(3)，其与上壳体(2)叠置，以能够相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴心(O)转动；和合成树脂制滑动轴承件(5)，其设置在位于上壳体(2)和下壳体(3)之间的空间(4)中。
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公开(公告)号：CN106958592B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710326079.0
申请日：2014-02-04
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
Abstract: 该合成树脂制滑动轴承(1)装配有：合成树脂制上壳体(2)，其经由附连构件固定到车辆本体；合成树脂制下壳体(3)，其与上壳体(2)叠置，以能够相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴心(O)转动；和合成树脂制滑动轴承件(5)，其设置在位于上壳体(2)和下壳体(3)之间的空间(4)中。
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公开(公告)号：CN107000526A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580061951.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
Abstract: 本发明提供车辆用推力轴承，所述车辆用推力轴承通过减少用于车辆的空气悬架的空气弹簧的组装部件数量，来简化组装工作。车辆用推力轴承(100)包括：上部壳(110)，设置于具有由空气弹簧(AS)形成的空气悬架的车辆的车身侧；以及下部壳(120)，以转动自如的方式与上部壳(110)相重叠，下部壳(120)具有管上部安装部(123)，该管上部安装部(123)用于在下部壳(120)的底部区域(BA)安装用于形成空气弹簧(AS)的橡胶管(RT)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106958592A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710326079.0
申请日：2014-02-04
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
CPC classification number: B60G15/068 , B60G15/067 , B60G2204/124 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2206/71 , F16C17/10 , F16C33/20 , F16C2326/05 , B60G3/28 , B60G15/06
Abstract: 该合成树脂制滑动轴承(1)装配有：合成树脂制上壳体(2)，其经由附连构件固定到车辆本体；合成树脂制下壳体(3)，其与上壳体(2)叠置，以能够相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴心(O)转动；和合成树脂制滑动轴承件(5)，其设置在位于上壳体(2)和下壳体(3)之间的空间(4)中。
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公开(公告)号：CN104995419B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480008885.8
申请日：2014-02-04
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
CPC classification number: B60G15/068 , B60G15/067 , B60G2204/124 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2206/71 , F16C17/10 , F16C33/20 , F16C2326/05
Abstract: 该合成树脂制滑动轴承(1)装配有：合成树脂制上壳体(2)，其经由附连构件固定到车辆本体；合成树脂制下壳体(3)，其与上壳体(2)叠置，以能够相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴心(O)转动；和合成树脂制滑动轴承件(5)，其设置在位于上壳体(2)和下壳体(3)之间的空间(4)中。
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公开(公告)号：CN106687704A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580048254.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
IPC: F16C41/00 , B60G15/06 , B60G17/019 , F16F9/54 , G01L5/00
CPC classification number: F16C41/00 , B60G15/06 , B60G15/067 , B60G17/019 , B60G2204/11 , B60G2204/418 , B60T8/1837 , F16C17/04 , F16C17/24 , F16C17/246 , F16C19/10 , F16C2233/00 , F16C2326/05 , F16F9/54 , G01L1/243 , G01L5/00 , G01L5/0009 , G01L5/0019 , G07C5/008
Abstract: 本发明提供精度良好地测量在悬架的上下方向对行驶时的每个车轮加载的负荷的车辆用推力轴承。所述车辆用推力轴承(100)包括：上部壳(110)，与车身侧安装部相抵接；以及下部壳(120)，相对于所述上部壳(110)重叠为绕用于车辆的悬架减震器的活塞杆的轴心(AX)转动自如，所述车辆用推力轴承(100)设置有负荷传感器(140)，所述负荷传感器(140)用于测量在悬架的上下方向上加载的负荷。
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公开(公告)号：CN104995420A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201480008890.9
申请日：2014-02-05
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
CPC classification number: F16C33/20 , B60G2200/142 , B60G2204/418 , B60G2206/7101 , F16C17/10 , F16C17/18 , F16C2208/04 , F16C2208/60 , F16C2208/66 , F16C2208/70 , F16C2208/76 , F16C2326/05 , F16C2361/53
Abstract: 该合成树脂制滑动轴承(1)装配有：合成树脂制上壳体(2)，其经由附连构件固定到车辆本体；合成树脂制下壳体(3)，其由上壳体(2)叠置，以能够相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴心(O)转动；和合成树脂制滑动轴承件(5)，其设置在位于上壳体(2)和下壳体(3)之间的空间(4)中。
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公开(公告)号：CN107000526B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201580061951.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 奥依列斯工业株式会社 , 奥依列斯德国有限公司
Abstract: 本发明提供车辆用推力轴承，所述车辆用推力轴承通过减少用于车辆的空气悬架的空气弹簧的组装部件数量，来简化组装工作。车辆用推力轴承(100)包括：上部壳(110)，设置于具有由空气弹簧(AS)形成的空气悬架的车辆的车身侧；以及下部壳(120)，以转动自如的方式与上部壳(110)相重叠，下部壳(120)具有管上部安装部(123)，该管上部安装部(123)用于在下部壳(120)的底部区域(BA)安装用于形成空气弹簧(AS)的橡胶管(RT)。
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