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公开(公告)号：CN115597530A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211305405.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
Abstract: 本发明公开了一种公路介质参数反演方法，建立公路铺设层状介质模型，选择天线工作高度；确定收发天线的初始位置、移动步长、测量点数，记录每个测量点位置，在每个测量点上采集探地雷达回波信号；从探地雷达回波信号中提取直达波、地波以及各个界面反射波双程走时；根据天线工作高度和地波与直达波的双程走时差，计算得到面层介电常数，根据面层反射电磁波双程走时，利用CMP法计算得到面层厚度；在CMP法中引入路径搜索过程，在各层分界面上选取电磁波传播折射点，使该条路径对应的双程走时最短；使用遗传算法求解方程，计算出基层的厚度和介电常数。本发明提高了参数反演的精度和效率，为公路质量监测提供一种无损、快速、准确的方法。
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公开(公告)号：CN115600746A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211300629.9
申请日：2022-10-24
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: G06Q10/04 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于卷积神经网络的耙吸船能效预测方法，包括以下步骤：S1、根据耙吸船工作数据进行工况划分；S2、对经过步骤S1处理后的耙吸船工作数据进行滤波处理以消除环境噪声的影响；S3、根据步骤S2处理后的耙吸船工作数据构建卷积神经网络能效数据的训练集，建立耙吸船能效的卷积神经网络回归预测模型。本发明采用上述基于卷积神经网络的耙吸船能效预测方法，能够解决能效预测不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115600081A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211218909.5
申请日：2022-10-07
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
Abstract: 本发明公开了一种冲击噪声下互质阵列的幅相误差自校正和测向方法，属于阵列信号处理领域。本发明不需要设置额外校正源，即可实现幅相误差校正和波达方向估计，提升了实际应用的实时性。传统的WF自校正方法对初次测向精度有较高要求，否则极易陷入局部最优值，本方法首先采取无穷范数加权结合分数低阶相关矩阵提升算法在冲击噪声下的稳定性，并采用精英学习量子麻雀搜索机理进行相位误差搜索，可以在初次测向精度较低的情况下搜索出精确的相位误差值，并将相位误差和幅度误差进行独立搜索与估计，可进一步提升自校正方法的稳定性。
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公开(公告)号：CN115598602A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211415285.6
申请日：2022-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: G01S7/36
Abstract: 一种基于生成对抗网络的雷达抗有源压制干扰方法，涉及雷达抗干扰技术领域。本发明是为了解决传统的雷达抗干扰方法复杂度高，面对复杂干扰场景时干扰抑制效果效差，甚至目标回波信息缺失，抗干扰能力失效的问题。本发明将雷达回波真实信号输入至训练好的生成对抗网络，获得去除干扰后的目标回波信号。本发明利用非线性拟合能力，生成与目标回波信号有相似数据分布的信号，在雷达探测存在有源压制干扰的场景下，从雷达回波信号中去除干扰信号，恢复出目标回波信号。本发明不需要对接收到的回波信号进行多域处理，能够直接实现对回波信号的干扰抑制，恢复出目标回波信息，能够应对复杂多变的电磁干扰环境。
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公开(公告)号：CN115593554A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211233843.7
申请日：2022-10-10
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明的一种基于气动弹出式空化装置的航行器，弹出式空化装置可使得水下航行器在收缩时拥有更短的长度，减小长径比有利于提高贮存时的空间利用率；同时，在转运时收缩状态的航行器拥有更小的回转半径，减小其对转运过程中的空间转角的要求；本发明采用的是气动弹出原理，与复杂的机械结构相比，气动弹出更加直接高效；同时，利用航行器燃料燃烧产生的气体提供驱动力，避免了外加伺服机构等电子元器件增加电子系统复杂度，航行器达到伸展状态后，前射气流将经由通气孔道和喷气孔在空化器后部喷出，为超空泡航行补充气体，支持超空泡航行，与单一空化器空化相比，能够以更小的航速达到超空泡航行状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115602249A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211303832.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: G16B40/20 , G16B30/00 , G06F18/2135 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 基于多视角图卷积网络的长链非编码RNA‑疾病关联预测系统，属于基因与疾病关联预测技术领域，为了现有的长链非编码RNA‑疾病关联预测存在无法充分挖掘节点特征从而存在的预测能力有限的问题。本发明的系统首先对长链非编码RNA原始特征矩阵和疾病原始特征矩阵进行处理的，得到长链非编码RNA‑miRNA特征、长链非编码RNA‑GO特征和长链非编码RNA‑Gene特征，以及疾病‑miRNA特征和疾病‑Gene特征；然后基于图卷积和SENet得到各自对应的深层特征，再利用卷积和SENet得到长链非编码RNA和疾病的各自对应的综合特征，最后基于多层感知机网络得到长链非编码RNA‑疾病关联关系矩阵。本发明用于长链非编码RNA‑疾病关联预测。
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公开(公告)号：CN115600367A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211073128.1
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于真实机械加工表面的船用燃气轮机轴承副磨损分析方法，在考虑真实机械加工表面微观形貌参数条件下，基于三维点接触混合润滑模型，耦合表面物理与形貌学、流变学、接触力学与润滑力学等，综合考虑轴承副典型工况激励、几何特征、机械加工表面微观形貌参数，利用准系统数值分析方法与三维快速傅里叶变换提高计算收敛性与效率，快速获取稳定油膜压力并借助Archard磨损理论模型，耦合轴承接触副实时润滑状态，预测轴承接触副磨损量，更新接触副表面形貌。本方法可用于揭示工况参数、几何结构、微观形貌对接触副磨损轮廓影响规律，为船用燃气轮机轴承副磨损轮廓预测及轴承摩擦学设计提供理论指导。
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公开(公告)号：CN115598681A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211115171.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: G01S19/43
Abstract: 一种改正产品残差高斯化包络方法、装置、计算机及存储介质，涉及北斗卫星导航领域。解决了传统零均值包络方法包络结果可用性较低、难以适配北斗技术特性与应用场景的问题。所述方法包括：设置时间滑动窗口，通过时间滑动窗口接收改正产品残差数据；根据改正产品残差数据构建改正产品残差样本数据集；统计分析改正产品残差样本数据集，获取改正产品残差样本统计特征并进行归一化处理，获取样本分布；包络处理样本分布进行包络处理，获取单峰对称分布的样本分布；采用单边包络对单峰对称分布的样本分布进行高斯化处理，获取样本分布的高斯化包络；根据样本分布的高斯化包络获取改正产品质量标识信息。适用于卫星导航高精度定位技术领域。
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公开(公告)号：CN115596800A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211223527.1
申请日：2022-10-08
Applicant: 华北电力大学(CN) , 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: F16F15/023 , F16F9/30 , F03D13/25 , F03D80/00
Abstract: 本发明属于海上风力发电技术领域，尤其涉及一种漂浮式风机减振装置及实现方法。包括阻尼装置、柔性连接件、活动支座、挑板和侧板；所述挑板的一端焊接在塔筒壁上，挑板的另一端端部与侧板固定；所述阻尼装置的一侧通过柔性连接件与塔筒壁上设有的耳板铰接，阻尼装置的另一侧通过柔性连接件与侧板铰接，所述阻尼装置通过活动支座与挑板固定连接，阻尼装置可以随塔筒振动而运动耗能减振。本发明是一种具备高效吸振耗能的特点，更适合应对漂浮式风机振动的漂浮式风机减振装置。
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公开(公告)号：CN115595063A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211218610.X
申请日：2022-10-06
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: C09D183/08 , C09D5/16
Abstract: 本发明公开了一种表面两性离子化有机硅防污涂层及制备方法。本发明首先以羟基封端的聚二甲基硅氧烷和N‑氨乙基‑3‑氨丙基甲基二甲氧基硅烷为原料，四甲基氢氧化铵为催化剂，制备一系列含不同比例氨基侧链的聚二甲基硅氧烷树脂；然后以3‑缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷作固化剂使侧链氨基改性的聚二甲基硅氧烷交联固化；之后将固化的有机硅涂层浸泡在1,3‑丙烷磺酸内酯的丙酮溶液中进行离子化。对于两性离子化的聚二甲基硅氧烷既保留了有机硅材料低表面能的特性而且其表面的两性离子链可以形成水化层减少藻类等海洋污损生物的附着。
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